tarzan

Moin die laufspuren des Simmerings sind doch normal. Sie sollten nicht extrem tief sein aber auch so eine Gummidichtlippe, die da dauerhaft drauf läuft, hinterlässt nunmal ihre Spuren. Ist denn nu die Metallnabe locker in dem Aluguss? Dann brauchst du eh eine neue Trommel. Gibbet nur noch Trommeln mit 30er sitz? Oder warum soll es so eine werden? Den Aufriss mit dem extra abdrehen und polieren kannst du dir echt sparen. Nimm doch einfach den passenden Simmering: http://www.sip-scoot...welle+_91043000 Die 5€ sind wohl besser investiert als der andere Hühnerkram. Gruß tarzan PS. Ich hoffe das Lager wurde von dir gut geschmiert wenn es ungekapselt ist und innen auch noch ein Simmering verbaut ist.

Oh na hopsa das hab ich vergessen einzufügen: http://www.germanscooterforum.de/topic/5664-ubel-zugerichtete-teile/page__st__7280__p__1066167105__hl__bremstrommel%20gebrochen__fromsearch__1#entry1066167105

In Beitrag 7292 kannste sehen wie soetwas im schlimmsten Fall dann ausschaut. Obwohl da der Grund für den Ausbruch ein etwas anderer war. Gruß

Soweit ich weiß ist das eine in der Alutrommel vegossene Stahlnabe. Also die Trommel wird drum rum gegossen. Wenn diese Verbindung Spiel aufweist dann auf garkeinen Fall damit fahren!!! Wenn das auseinander fleigt dann geht dein Hinterrad flöten und du evtl. gleich mit. Kernschrott!!! Gruß tarzan

Oki doki dann täuschte das wohl nur so. Sah auf dem anderen Bild aber auch fies aus. Bin dann auf die Karre ja mal in Natura gespannt. Gruß tarzan

Moin sehr schöne Arbeit hast du da geleistet! Respekt. Aber sag einmal, die Kiste hat mal nen ganz schönen Bums gebaut, dafür spricht die derbe beule hinterm Koti. Ist der Rahmen noch gerade? Hast du mal so grob rein optisch nachgeschaut? Wär ja schade wenn du sie nacher zusammen baust und der Rahmen hätte nur vorher einmal auf die Richtbank gemußt. Die Gabel wird das wahrscheinlich damls nicht überlebt haben oder ist das noch die originale? Steht die gerade? Schliff der Koti am Rahmen? Gruß aus Barmbek tarzan...der gerade seine VBA wieder fürs Himmelfahrtskommando aktiviert.

Wie wärs damit einfach sone Scheibe unter die eigentliche Distanzscheibe zu legen um die Biegebalastung etwas zu nehmen? Sofern der Höhenunterschied zu groß ist zwischen den beiden Teilen. Den Druck sollte sie ja aushalten da sie ja auf der anderen Seite für den selben Zweck gedacht ist. Weg kann sie da ja eh nicht. Und passen sollte die Wunderbar. http://www.sip-scootershop.com/de/products/distanzscheibe+cosa+2+fur_69821000 Gruß tarzan

Auf den letzten Bildern ist das evtl. etwas mißverständlich. Das Drehteil ist ja erstmal nur mein Testteil/Rohling. Deshalb hatte ich die Felge einfach nur 1,5cm unterfüttert um zu sehen wie es dann aussieht. Der Gedanke wäre bei einem erneuten Drehteil natürlich das Lager tiefer im Drehteil sitzen zu haben mit gekürzter Achse. Logisch. Die Deckellaschen können noch 2mm runtergechliffen werden dann säße der auch satt drauf. Ich weiß im allgemeinen leider nicht wieviel man die Achse kürzen kann. Evtl kann Stahlfix dazu was sagen. Der Spurversatz wird sich dadurch nicht ändern. Wobei der nur bei 3-5mm liegt. Das läßt sich auch nicht ändern da sonst die Felge an der Schwinge schleift. (Eine Grimeca hat auf ner PK Gabel auch immer 5mm Spurversatz, das merkt man garnich oder kaum.) Gruß tarzan

Hier mal ein Bild wie das ganze mit einer gekürzten Achse(so wie Stahlfix das damal bei seiner V50 Bremserei gemacht hat) aussehen würde. Das wär schon echt genial. Wäre natürlich aufwändiger und teurer. Gibt es hier eigentlich interessenten die mitlesen? Wäre jemand an einer Kleinserie interessiert? Hier nochmal das Drehteil: Die Phase sollte bei dem Endteil noch größer ausfallen und die Schrauben sollen Stehbolzen ähnlich wie bei den PX Felgen mit flachem Kopf sein. Evtl mit nem Schweißunkt gegen verdrehen gesichert. Ich werde mir auf jeden Fall so ein Ding herstellen lassen. Gruß tarzan

Und was ist wenn die kleine Nabe einen wech hat? Schonmal ne andere getestet? Gruß tarzan

Lass dir das Alu Ding doch in Stahl nachbauen(drehen) dann passt das mit der Materialstärke. Andererseits sollte das zum bloßen zentrieren doch auch aus Alu reichen. Gruß tarzan

Moin die Distanzierung vom OlliB ist dir ja bekannt. Wär das nix für dich? Da ist ja ein Absatz mit erneuter Zentrierfläche drin. Gruß aus Hamburg tarzan

Der Stoßdämpfer ist der YSS für die ZIP SP. der ist um ca. 2cm kürzer als original. Die Gabel ist nicht gekürzt. Weitere Infos und Verbesserungen schreib ich heute Abend mal dazu. Gruß tarzan

SO! Sie bremst fährt, funktioniert einfach supi. Ich habe gerade mal alles in eine V50 mit PK gabel gebaut (ist die einzige die wir da hatten mit PK gabel und Seilzug-Trommelbremse). Das ganze funktioniert einwandfrei. Die Bremse ist sehr gut dosierbar und ist ohne große Kraft zum blockieren zu bringen. Heute Abend kommen Bilders vom Einbau und welche Hürden noch zu nehmen waren. Gruß tarzan @cank-hank Das ist natürlich die Frage wie man die richtige Übersetzung passend zu den 8 Zoll hinbekommt. Wenn man einen SIP Digitaltacho (sofern er denn irgendwann mal lieferbar ist) verbaut könnte man ihn anhand des radumfangs einstellen. Ansonsten weiß ich nicht was Piaggio so im Programm hat an PX/PK übersetzungen. Evtl. passt da eine kombi zum originaltacho.

Also eigentlich wäre das schon noch jeden 1 Sonntag im Monat auf dem Spielbudenplatz. Nur hat es sich schon letztes Jahr gezeigt das sich niemand darum kümmern will. Ist schon verrückt das es zwischen 300-400 Rollerfahrer gibt die gerne beim Anrollern teilnehmen aber niemand in HH ausser den KFH Mädels etwas zwischen dem Anrollern und dem Abrollern in die Hand nimmt. Aber soetwas ist ja auch eine Chance. Du kannst gerne ein Tour ausarbeiten und einen der 1 Sonntage gestalten. Soetwas kann echt spaß machen. Ich sehe aber gerade das due ne PK fährst. Die Ausfahrten am 1 Sonntag waren immer für Hubraumstärkere Kisten. Aber im Fuffitopic geht denke ich was. http://www.germansco...m-raum-hamburg/ Gruß tarzan

Moin die meisten Auspuffanlagen hängen doch schon knapp unterm Trittbrett. War bei deinem da so ein extremer Abstand ? Ich habe beim höherlegen von PXn aber vor allem von Oldies die Erfahrung gemacht das man dabei ganz genau aufpassen muß das der Stoßdämpfer im voll ausgefederten Zustand nicht am Stoßdämpferhalter vom Motor ansteht. Das tun sie durch den veränderten Winkel dann nämlich gerne. Wäre ja unschön wenn man über einen Hubbel fährt/fliegt, der Roller voll ausfedert und dabei die Stoßdämpferhalterung vom Block abschlägt. Was danach kommt wird hässlich... Gruß tarzan

Der silberne Kugelblitz wird anwesend sein.

Uh und versuch mal sonst nen Bild von unten, von der Schwinge zu machen.

Also der Abstand zwischen Stoßdämpfer und Rad sieht bei mir genauso aus. Ist vielleicht etwas abwegig aber könnte die doch recht massive Schwinge krumm sein? Hast du Bilder von der Schwinge vor dem Einbau? Ansonsten tippe ich immer noch auf schife Rahmenbohrungen. Aber nimm mal den Stoßdämpfer unten ab und guck ob der Motor sich verrückt.

Ne die Felgen kannst nicht falschrum montieren. Bzw. geht das schon aber das würdest du sehen. Das kriegen manchmal Leute bei den offenen Felgen der Large- und Smallframe Modelle hin. Ich geh jetzt mal zu meiner GS raus und guck wieviel Platz da zwischen dem Stoßdämpfer und dem Rad ist. Du könntest auch mal den Stoßdämpfer unten abschrauben und das Fahrzeug hinten etwas anheben. Rückt sich der Motor dann mittig? Sitzt der Stoßdämpfer schräg auf Spannung?

Eigentlich kann man da ja fast keinen Fehler machen. Der kleine Stehbolzen mit dem der Motor mit der Schwinge verbunden wird kann ja nicht weiter nach links gedrückt/verschraubt werden. Das einzige ist wirklich wenn die Halteplatte zuweit rechts und nur in einen Loch verschraubt ist. Bleibt spannend.

Kann es sein das die Bohrungen im Rahmen total schief also nicht genau Parallel gebohrt sind. es sieht so aus als würde das rad ja richtig schif hängen bzw. der gesamte Motor, deshalb tippe ich auf die Bohrungen. Hattes du im zerlegten Zustand irgendwelche Unfallschäden an dem rahmen entdeckt? Gruß tarzan

Sag mal polinist, gäbe es die Möglichkeit über deinen Dealer die guten Pleule als Sammelbestellung zu ordern? Oder kannste im allgemeinen evtl. solche besorgen. (Gibt ja denke ich nen paar die ihre Welle nicht verschweißt haben) Gruß tarzan

Moin Ich denke es geht in diesem Fall eher um die Maße als um das Material(Natürlich wärs auch scheiße wenn da irgendein miserables Zeug genommen wurde). Auf den Bildern kommt das nicht so stark rüber. Aber wenn man mal beide nebeneinander in der Hand hat oder sich einfach nur das B Plaul aus der Nähe anguckt, dann sieht man was fürn dünnes Spielzeugding das ist. Ich war etwas geschockt das mir das nicht schon früher aufgefallen ist. Gruß tarzan