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BABA'S

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Alle Inhalte von BABA'S

  1. Daran kann es normalerweise nicht liegen, weil der Hebelweg dann kürzer werden würde. Was mich ein wenig stutzig macht ist, dass diese Kombi vorher 500 km funktioniert hat. Gewinde im Kupplungsdeckel sind noch in Ordnung ?Die richtigen Pilze in original Qualität eingebaut ?Wenn Du die Kupplung ausgebaut hast, könntest Du gleich die Gesamthöhe messen um das Problem etwas einzugrenzen. Schau Dir auch nochmal die Lage des Kurbelwellenlagers an, nicht das Du doch den Sicherrungsring hinter dem Simmerring vergessen haben solltest. Grüße aus Augsburg BABA'S
  2. Ich würde jetzt den zusätzlichen Benzinfilter rauswerfen und statt der 2,91 Nebendüse was fetteres verbauen ==> die gelben Ablagerungen finde ich persönlich nicht besorgniserregend, Spezialöl vom Schwiegervater Grüße aus Augsburg BABA'S
  3. Ich hab ihn auch darauf angesprochen, er meinte was von einem "Wanderkennzeichen". Aber zu später Stunde hat man(n) seinen Erzählungen nur mehr schwer folgen können. Gruß BABA'S
  4. JA, sogar 2x LUSSO. Einmal innen liegender und einmal aussen liegender Simmerring. Und zwei NOS LUSSO-Getriebe sind da auch noch drin ......
  5. Wenn dann schon zwei, wie der ArtHur
  6. Zwar nicht vom Rollershop, aber doch NOS-Gehäuse von Zweirad Gehl Gruß BABA'S
  7. Die LUSSO-Gehäuse mit innen liegendem und aussen liegendem Simmerring unterscheiden sich unter anderem an der Länge dieser Schraube und der etwas anderen Lage des Bremshebels. LUSSO halt Gruß BABA'S
  8. Einen spanischen Motorblock sollte man an der Motornummer leicht erkennen. Das ist definitiv ein LUSSO-Block. Gruß BABA'S
  9. Motorrad Eckl, Batzenhofen
  10. Der SCHRAUBERALEXUS könnte das, falls er im August nicht im Urlaub ist. Schreib ihn mal an, ob er auch LAMI-Wellen kann. Gruß BABA'S
  11. Wir sind morgen um 9:00 Uhr im Latino und fahren dann gegen 9:30 nach Baindlkirch zum Weißwurstessen, falls jemand Lust hat ....
  12. Börnys-Membranwelle in Verbindung mit nem alten MALOSSI ?
  13. Muss nicht zwangsläufig der SiRi gewesen sein. "Eventuell" ist ja nur die Motordichtung verrutscht. ==> Hat der Simmerringsitz eine Rille oder ist er plan ? (wegen Gummi oder Metall-SiRi) Gruß BABA'S PS. Schau Dir den MALOSSI-Gummischnorchel genauer an. Der zieht gerne Nebenluft.
  14. Bei SIP bekommst Du den L-Ring und den normalen für 39€ im Set ==> hier Grüße aus Augsburg BABA'S
  15. Falls Du die Nummer noch nicht hast, könnte ich sie Dir besorgen. Gruß BABA'S
  16. Das fährt hier noch keiner. Du wärst der Erste. Also probier es. Versuch mach kluch Grüße aus Augsburg BABA'S
  17. Kauf Dir ne FUFFI, dann hast Du mal richtig Spaß ! ! !
  18. Frag doch mal den Melo, "eventuell" braucht er den 125er-Motor nicht mehr. Gruß BABA'S
  19. So aus dem Kopf heraus: PX HLKD: 160 -- Mischrohr: BE3 -- Hauptdüse: 118 -- LLD: 55/160 -- Chokedüse: 60 LUSSO HLKD: 190 -- Mischrohr: BE4 -- Hauptdüse: 116 -- LLD: 52/140 -- Chokedüse: 60 Gruß BABA'S
  20. PX oder LUSSO ?
  21. Sonntag morgen beim Frühstück: Barmann: "Willst Du die angebrochene Flasche wieder mitnehmen ?" Honigmann: "mmmmm" Barmann: "Du muss sie nicht dalassen, deine Entscheidung." Honigmann: "Dann lass ich sie doch lieber da." Bis nächstes Jahr hält die aber nicht Grüße aus München BABA'S
  22. ohne Worte "trotzdem" Grüße aus Augsburg BABA'S
  23. 2016 Bayerisch --- 2017 Gardasee ? Also das Essen und vor allem das panna cotta, ein Traum
  24. Wenn ich mir die Bilder so anschaue, wird es einfacher sein den 20er-Vergaser komplett zu tauschen, als diese Drossel zu entfernen ==> der Vergaser geht sicher nicht ganz auf, drum ist auch das Spiel am Zug vorhanden, damit der Anschlag am Gasgriff wieder passt Grüße aus Augsburg BABA'S
  25. Wir haben uns auch verfahren und sind "ausnahmsweise" nicht auf der B2 gelandet

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