BABA'S

So und nun ganz schnell wieder die fettere ND rein Was ist mit dem Schmodder im Vergaser, wo kam der her ? ? ? Tank, Benzinhahn gereinigt, neuen Schlauch "knickfrei" verlegt ? Grüße nach Hamburg BABA'S

Ja Strapsi, freut mich auch, dass es vor dem Urlaub noch geklappt hat ! ! !A U S G E S C H I C H T E L T Gruß BABA'S

Nur nicht aufgeben, das wird mit Sicherheit noch was ! ! ! ==> der undichte Kopf erklärt schonmal das "Vergaserproblem" und weiter mit der Zündung "Erwartungsvolle" Grüße BABA'S

Die ist von DRT ==> für so 8"-Geschichten ==> auch bei SIP Grüße aus Augsburg BABA'S

Der Andi kann das "eigentlich" nicht sein Er hat einen "männlichen" Roller, ich habe eine "weibliche" Vespa "rätselnde" Grüße BABA'S

Ist diese Bedüsung noch aktuell ?Gruß BABA'S

Bau mal "vorsichtshalber" die Kickstarterwelle aus ==> nicht das da der O-Ring fehlt Grüße aus Augsburg BABA'S

Am Augsburger Kö ? ? ? @Vanessa vorbeischauen, staunen, "wundern" und "trotzdem" Spaß haben G O G G L I N I Grüße nach Augsburg BABA'S

Das bedeutet jedoch im Umkehrschluss ==> wirst Du schneller, brauchst Du eine fettere ND (2,4 oder "eventuell" noch größer) Hast Du momentan den LuFi mit oder ohne Löcher drauf ? ==> bei "mit Löcher" solltest Du eher mit der ND fetter werden Grüße aus Augsburg BABA'S

Na endlich ! ! ! ==> hoffe das Ding wird günstiger als der Polini mit Filter Grüße aus Augsburg BABA'S

Falls jemand noch einen rumliegen hat, bitte mitbringen ==> könnte da auch noch einen gebrauchen @Schindluder geiler Auspuff ! ! ! Ist das der originale Kotflügel ? @Börny wenn Du heute Abend nicht zum Kö kommst, hole ich Dich persönlich ab ! ! ! Bis heute Abend BABA'S

Es gibt ja auch 2 unterschiedliche Plastikabdeckungen ==> so wie beim Ansaugschlauch, Lusso halt ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Wollte ich auch gerade fragen ==> sieht nach Pinasco aus "Eventuell" den Lagerring auf der Kurbelwelle vergessen ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Ich würde ja gerne, muss aber erstmal - mit dem Pinasco-Doppelvergaser zum TÜV (erledigt) - den 207 Eurocilindro-Motor fertig machen Grüße aus Augsburg BABA'S

oder jetzt auch ==> hier Grüße aus Augsburg BABA'S

zurück zum Thema Beim 166er-Malossi sind 1 Fuß- und 2 Kopfdichtungen dabei (Kupfer und O-Ring)==> die Kupferdichtung ist nur für die alten Köpfe, die hatten noch keine Nut Beides zu verbauen ist eher "kontraproduktiv" wie jetzt ? ? ? Auf den Bildern sieht es halt so aus, als ob der O-Ring nicht richtig montiert gewesen ist. Die Klemmspuren sehen für mich auch nicht nur nach "flüchtigem" KoBo-Sicherungsring aus ! ! ! Grüße aus "Polini-City" BABA'S

Also ICH würde den 177er Polini für 177€ nehmen, jedoch ohne Langhubwelle. Grüße aus Augsburg BABA'S

PX-Vergaser braucht "grob" die 1,5 Umdrehungen, Lusso ca. 2,5 wegen anderer Gewindesteigung (Feingewinde)Grüße aus Augsburg BABA'S

Hast Du den Masseschluss über den "Reflektor" bei der Sofitte ?Wenn ja, einen Klecks Heisskleber drauf und beim anderen Anschluss Isolierband rum ==> pass aber auf, da kann man sich sehr schnell verbrennen Gruß BABA'S

Würde da beim "Raben-Motor" nochmal mit der Drahtbürste drübergehen ==> der TÜV wird Dir sonst nicht glauben, dass der Motor nach über 50 Jahren noch so glänzt Grüße aus München BABA'S

Hattest Du den Kopf mit O-Ring und Kupferdichtung montiert ? Grüße aus Augsburg BABA'S

schau mal ==> hier Ansonsten ==> stfirefox "eventuell" hat er noch welche Grüße aus Augsburg BABA'S PS. Auf der selben Seite weiter unten (#136) ist noch eine "Explosionszeichnung" zu sehen ==> da

Mit der "richtigen" Zündkerze schon Schraub doch schnell den Zylinderkopf runter, vielleicht kommt der Winter früher als gedacht ! ! ! Grüße aus München BABA'S

Zieh mal den Choke im "Arbeitsbereich der Nebendüse" Wenns drosselt würde ich mit der ND magerer gehen. Gruß BABA'S PS. Nicht alle Falschluftprobleme kann man "wegdüsen"