beatle
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Gibt es den dickeren Krümmer für die Sip-banane irgendwo?
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beatle antwortete auf benebane's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAlso ich würde sie schon nehmen....
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Gibt es die schon mit dem Plastikgehäuse?
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Berechtigter Einwand..... Ein Vergleich wäre echt mal spannend. Vor allen Dingen lautstärkemäßig müsste da ein kleiner unterschied sein....
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Ne Sprint Zündung passt mit dem originalen links daran, ist halt noch ne Unterbrecherzündung. Die Längsschlitze müssen eventuell etwas angepasst werden.
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Gibt es für die Sip Banane seriemäßig einen dickeren Krümmer oder war das ein Prototyp?
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beatle antwortete auf kojote78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDann geb' ich meine her !
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beatle antwortete auf kojote78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerU das kauft dann wer? LU um 8000.-???? Glaub ich nicht
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Gibt es dazu schon was neues
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Hat 160GS/2* nicht oben bei Gleitlager? Bei der von der 1.en Serie bin ich mir sicher das es so ist
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Kannst eigentlich nur auf die neue Kurbelwelle vom Zini warten.... Wie schon einige andere.....
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Super schlau, damit ist noch kürzer wird. Ist ja mit dem 3.50er Reifen schon kürzer als 8 Zoll
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Kannst ja gleich Globolis in den Tank reinschütten, Man lehrt es rein und glaubt nicht wirklich dass es was bringt...
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Schon klar, aber dass dieses Getriebe in Verbindung mit dem 10"-Rad immer noch kürzer ist als das VM/VN mit dem 8"-Rad?.........ist ja dann richtig kurz
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Wow, ist ja auf 10" immer noch kürzer als VM/ VN auf 8".....
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Sodale, noch mal gemessen: mit der 0.5 Fußdichtung vom Sip-Dichtsatz und Kopfdichtung habe ich eine Qk von 1,65-1,7 mm. Wäre mit der Polini-Alu Dichtung, die 0,2 mm stark ist demnach ca1,4mm. Ich lasse den Zylinder um 0,5 mm abdrehen und verwende die 0,5 mm starke Fußdichtung, dann lande ich bei 1,15 mm QK
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Noch mal nachgemessen, ist wirklich so!
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Bei mir wärens 33 aber egal
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Ja, eben..... ich miss es abends noch mal nach, bin mir aber schon ziemlich sicher.......
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Dann lass ich lieber den Zylinder oben oder unten abdrehen, ist einfacher zum Einspannen als der Kopf
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Witzig, ich bin bei meinem mit 0.5er Fussdichtung auf 114/180 und 2mm QK gekommen.....
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Baue mir gerade einen Alltagsmotor mit dem Polini-GG-Klumpen und dem Racekopf zusammen. Jetzt hat das Ding mit 0.5er Fußdichtung und Messingring am Kopf 2mm QK. Ok, ohne Fussdichtung immer noch 1,5mm QK. Ohne Fuß u Kopfdichtung wäre ich dann auf ziemlich genau 1,2 QK. Ist schwer dicht zu kriegen, hat das schon mal jemand probiert oder hat wer andere Vorschläge? Gruß u danke Klaus
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Woher hat Du den Spacer und wie stark/dick ist der?
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Und außerdem ist es denen egal, ob sie nen Föhn, Toaster oder ne Feng Shui Rodel designen.....
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Ein Run auf ner Müllhalde wäre besser.....
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