marcos728

http://www.germanscooterforum.de/Runs_Niter_f36/SCHALTROLLER_BBQ_31072010_t196628.html ..sind doch alle fragen geklärt oder.....

eigentlich war da nix drauf, ich denk nur irgendwie leicht verrostet oder verklebt oder was weiss ich! die zündung is ja schon 2jahre drin! da kann kein schutzlack mehr drauf sein....! is ja auch wurscht! der bock rennt wieder..... BEZÜGLICH BBQ - immer gerne - ich veranstalte die ganze sache....is quasi das erste mal...dass wider ne rollerveranstaltung ist (ausser stoneheads partys). ich hoff mal dass ein paar leute kommen und nich alle nach reutlingen fahren auf das treffen...! und wenns ums bier geht is das das kleinste problem... bring die heidelberger mit...

sind die 6V-LED rücklichter schwächer als die anderen normalen sofitten...? mir kommt es so vor als wären die nich so stark.....?? kann das sein? cheers, marco

http://www.longboardshop.de/shop/index.php oder titus oder frontline gibts glaub auch welche...!

schaust du bei SIP http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/70067000/Aufkleber+sonst+fahre+ich.aspx

fals jemand ein altes quickly hat würd ich es gerne abkaufen! wurscht in welchem zustand es ist! cheers, marco

schonmal unten am schaltkreuz geschaut ob da was nich i.O. ist ?? oder mal im lenker reingeschaut ob sich da die züge gelöst haben und irgendwas verklemmt haben ?? kupplung hat ja nix mit dem schaltvorgang ansich zu tun, also nic direkt !! du kannst ja den kupplungszug aushängen und dann testen ob du schalten kannst! natürlich solltest du das dann im stand machen.. da kannst du das schaltkreuz auch ohne kupplung betätigen ich denk da sind einfach alte züge drin die man einfach mal erneuern sollte...??(maybe) beschreib mal bissl genauer..! du kannst nich schalten ! aber die kupplung kannst du schon betätigen....! also stimmt ja was mit der schaltung nich...:?!

-man man man- wenn alles doch immer so einfach wäre wenn mans im vorhinein nur wüsste, kontakte rausgebaut, abgeschmiergelt, sauber gemacht, eingebaut, eingestellt, LÄUFT, FERTIG...!!!

okay, danke schonmal! wenn ich eins hasse, dann elektrik ich hab auch schon ein paar zündungen zusammengebastelt und erneuert, aber das is nun auch schon ne weile her.! multimeter hab ich! ich weiss nur nie wo ich da was durchmessen muss....! leg ich einfach das teil, (beispielsweise, wenn ich meine spule durchmessen will) an den beiden enden an oder wie....??

kontakte öffnen, verkabelt ist auch alles, kerze hab ich auch getauscht, wasn das? den ausdruck kenn ich nich! durch geprüft hab ich noch nix! aber funke gibts immernoch keinen! ich hab mal neue isolation an der spule hingemacht aus pertinax, die ist irgendwie zerflattert gewesen, hab ich vor ein paar monaten schonmal auf der einen seite gemacht und danach gings wieder, das hab ich jetzt auf der anderen seite auch gemacht! aber tut sich nix!

also hab nun das polrad wieder ab und der konus ist schon der richtige zur kurbelwelle! der roller hat kein funke....!!!!! hab ich nun festgestellt... sprich, irgendwas an der zündung ist kaputt gegangen! was ?? ich hab schon geschaut ob es nicht an den kontakten liegt, dass die nich mehr aufgehen, aber die hab ich mal verstellt und es tut sich nix...! abschmirgeln könnt ich noch versuchen...?! aber was geht sonst so urplötzlich kaputt dass es kein funke gibt ?? spule, kondensator...?? als zündung ist die einfachste drin, 6v kontaktzündung mit 2spulen...!

hmm....kann natürlich sein! hab nur 10und9 zoll in umrechner gegeben...hehe... bezgl. des motors, schau mal in meine photoblog, geh mal ein paar seiten nach hinten, da sind bilder von dem motor!

HEILBRONN macht flaute....! zum ersten mal dieses Jahr wird es ein SCHALTROLLER BBQ geben! -rollerfahren -grillen -soul-party anfahrts-skizze zur neckarlust folgt! cheers, marco

passt normalerweise alles zusammen! der bock lief ja auch kurze zeit! also muss es ja passen! ich denke dass sich beim gasgeben das polrad verdreht hat und der halbmond von anfang an irgendwie reingerutscht ist und gar nich erst in der nabe drin war! we will see wenn der postmann kommt und den abzieher bringt

so siehts aus! is mir doch wurscht was für leistung der bock hat, is ja nich meiner....hehe

ok! dann hatte ich da falsche info, !! sorry for that!

es muss aber glaub ein polrad sein für normale 2spulen zündungen mit kondensator, sieht zumindestens so aus wie mein altes nur etwas leichter ! zündfunke hab ich noch nich gecheckt, aber ich glaub das polrad hat sich gedreht, also sprich, der halbmondkeil ist verrutscht beim einbau! zumindestens gehen die kontakte nicht auf an der stelle wo sie aufgehen sollen!

ass gebrochen, nicht richtig am motor fest, abgedichtet ? luftfilter nich richtig drauf vergaser nich richtig aufm stutzen...???

was für probleme bekomm ich da bitte ? ich reparier grad nen roller von nem kumpel, der hat auch das setup, 85er dr, 16.10er dello, standart puff, andere welle, sonst original! wenn ich das ding richtig bedüse und es ordentlich fährt, passt es doch oder nich...???

9zoll = 22,86cm 10zoll = 25,4cm breite keine ahnung....je nach reifen unterschiedlich denk ich..! kannst dir dann aussuchen ob du 10 oder 9zoll reifen draufpacken willst, so wie ich das sehe, bastelst du ja da an einer V50 spezial rum in 3D, die hatten 10zoll! wobei ich mich da nich drauf versteifen will dass es auch 9zoll gab! cheers, marco ps! brauchst nen motor in 3D hab ich nämlich auch mal gestaltet, zwar nich maßstabsgetreu aber trotzdem ansehlich! (in catia V5)

hm...halbmondkeil könnte natürlich sein, wobei sich das polrad mitdreht! kann ich eben auch erst morgen checken, weil ich kein abzieher zur hand hab....

sodele, neuer ass drauf, schön abgedichtet, sollte halten! zusätzlich ein neues leichteres polrad draufgemacht von ner PK! angekickt wunderbar! ein wenig laufen lassen , dann irgendwann ging er aus der bock! ich dacht das standgas wäre ganz unten gewesen, aber ne, jetzt geht er nimmer an! hatte die mutter vom polrad kräftig mit schraubensicherung eingeschmiert, evtl. zu kräftig, dass evtl. was in die zündung reingelaufen ist und irgenwas verschmiert hat! nun ja, vielleicht ist aber auch was an der zündung verreckt, was kann denn da kaputt gehn so von jetzt auf nachher...??kondensator....?? also funke müsste da sein, das licht leuchtet auf alle fälle kurz auf wenn ich den kicker trete.... kann nur das polrad nich abnehmen, da ich kein abzieher hab, kommt erst morgen von SIP! jem. ne ahnung...?? cheers, marco

problem gelöst.............ASS gerissen.... :crybaby:

kay......dann check ichs durch....

ja viellicht echt mal nen anderen gaser testen! ABER: ich hab ein neues symptom entdeckt... wenn ich den choke ziehe dann fährt er besser.....also kotzt am berg nichmehr so ab....CD 60(glaub ich-standart 19.19er halt..) jetzt die frage ob es wirklich an der falschluft liegt oder doch einfach zu niedrig bedüst...???