marcos728

okay, dann sollt ich wohl weitertesten...

hab jetzt schon bis 72 HD getestet aber wird glaub eher schlechter..... bin jetzt mal größer gegangen und bin jetzt bei 90 angelangt...leider hab ich zwischen 82 und 90 keine düsen, aber jetzt scheints besser zu werden , jedoch stirbt sie nach kurzer zeit doch wieder ab....also höher bedüsen?? aber höher bedüsen wär schon arg hoch oder nich??? ich hab bei meiner anderen vespa eine 80erHD beim 19.19er drin.... nebendüse bin ich mal runter auf 42... DESHALB NOCHMAL DIE FRAGE VON OBEN....bei membran HÖHER bedüsen als bei der normalen ansaugart?????

SO ROLLER LÄUFT nach der umrüstung auf einen membranstutzen, weil meine drehschieberfläche am arsch war... so nun läuft der roller ja mal wieder nicht perfekt: - weißer rauch kommt hinten raus.... - richtig gas geben tut er auch noch nicht... - Hauptdüse hab ich ne 80er mal verbaut, wie ist das denn, braucht man in der regel eine höhere hauptdüse als beim normalen ansaugstutzen oder hat das damit nichts zu tun??? verbaut hab ich ansonsten nich viel: 75er D.R /19.19ergaser/auspuff "sito-ori.nachbau" mfg marco

also die originalen bei scooter center haben: Name: Kolbenring, Vespa 50ccm 38,4mm x 2,0mm

genau das ist mein problem..die DICKE...der durchmesser ist immer 38,5mm das passt, ...aber ich weiß nich ob die alle gleich dick sind...!!!

:-D

...kann ich da auch andere kolbenringe nehmen oder muss ich da zwangsläufig originale nehmen...??? oder geht da auch polini oder DR??? also original für 50ccm....! mfg marco

DANKE! schon einen gekauft... :-D :wheeeha:

..hab schon bei sip/scooter center /worb geschaut , aber nirgens aufzufinden.. und schon gar nicht bei OBI/ATU/AUTO PLUS... wo find ich das??oder verkauft jemand eins..?? mfg marco

ha wenn des so ist..... gibts bestimmt bei obi oder auto plus oder so....?!

darauf wär ich nie gekommen.... ich hab nur so einen kompressionsprüfer fürs auto mal in der hand gehabt... hab kein plan wie man das prüft..und ob das auch fürn roller geht....

..springt dann ein roller gar nich an...?? wenn er eine echt scheiß kompression hat..??? hab da grad bei einer spezial (alles original)das problem... wie kann ich kompression prüfen?? mfg marco

viell. hat da der vorbesitzer das einfach rausgeschnitten weil ein riss drin war... weil an der stelle bekommen die roller immer risse...is so ne vespa krankheit...

:-D

hast nachricht

einstellschraube komplett reindrehen und 1,5 umdrehungen wieder rausdrehen... aber wenn sie nur mit choke läuft, dann läuft sie zu fett.....kleinere Hauptdüse rein

an die spitze...

...da drehschieberdichtfläche im arsch... bitte nachricht an mich....mit bildern mfg marco

bitte Nachricht an mich mit bildern... mfg marco

ah okay...!!!! guter tipp!!!werd ich testen... simmerring is ok! alles trocken

ja hab schon mehrere ausprobiert....

also mit startpilot geht auch nix.....!!!! eine andere zündung hab ich auch ausprobiert und da tut sich au nix.... ...meint ihr ich soll gleich mal an die schlimmen probleme rangehn....drehschieberfläche am arsch??????

ja ich weiß is immer schwer mit der schreiberei.... also: die zündung lass ich mal ausm spiel...die kontakte stehn aus 0,4mm und wenn ein funke ist ja da, zumindest hab ich mal meine hand hingehalten und es ist was übergesprungen...muss also an was anderem liegen.... wie schauts mit vergaser düsen aus...????? vom ankicken her hört sie sich gut an....nur es fehlt halt das ansprinegen.... STARTPILOT in luftfilter sprühn oder????