marcos728

...und außerdem ist doch der sito nachbau nicht laut....!!!!

alles klar....!!!! wenn mir jetzt noch jem sagen kann was ich für ne wattzahl reinhaue vorne und hinten dann hätten wirs

okay, also tauschen...!!! DANKE

ja ohne batterie...und was muss ich da dann machen...??? austauschen oder kann man das auch irgendwie einstellen.... ...und welche wattzahl muss ich bei dem vorder- und rücklicht verwenden...???

aso , ne die birne vom vorderlicht brennt immer durch....wo ist der spannungsregler???

hab ein licht problem, und zwar brennen mir immer die birnen durch bei der pk 50 ... ...was für birnen kommen denn da rein 12V ...W ??? vorne und hinten gleich...??? ...und kann es sein dass es vom blinkerrelais kommt, wenn das kaputt ist....??? oder hat das nur die aufgabe die blinker bliken zu lassen und gar nichts mit vorder und hinterlicht zu tun...??? mfg marco

also wenn du was an der leistung veränderst fährst du auf jeden fall ILLEGAL....aber wer tut das nicht und wenn du einen sport auspuff draufmachst seis polini oder banane...dann ist das auch illegal.... ...eintragungen kannst du ja natürlich in so nem fall vergessen, denn du fährst ja illegal, außer du meldest sie als 125er an.... ....aber chromfelgen eintragen lassen ist quatsch...hau die dinger drauf und gut ist...da will auch keiner was.....!!!!

könnt auch was mit deiner zündung nich stimmen, falscher zündzeitpunkt, dann wird sie auch ziemlich schnell heiß wenn der zu hoch ist...

72 is fast zu wenig......beim 16er hab ich ja schon 76 drin....und beim 19er hatt ich glaub an die 80.....könnt mich aber auch täuschen, is schon länger her dass ich den 19er drauf hatte....

ja schon unterlegen wo die mutter drauf kommt!!! nich vorne am vergaser...aber wechsel die stangen is ja kein act... mach aber schrauben sicherung rein , sonst kann sein dass sich die stangen mal rausdrehn...hatte ich auch schon...

gwindestange tauschen haja..... oder wenn die stange zu lang ist, dann kannst du doch unterlegen mit unterlagsscheiben....hab ich au schon gemacht...! gruß marco

d.h. kleinere HD..............

denn hier im forum steht: entweder kolbenringe erneuern oder zu viel öl im gemich...aber beides müßte korrekt sein bei mir, denn kolbenringe sind neu und mischung hab ich gestern erst gemacht, die stimmt auch... bin vorhin auch mal gefahren und sie lief ein paar meter....und nun wollt ich mich grad wieder draufsetzten und sie stotterte und ging nach 200m langsam aus.... was kann das sein...zündproblem...???aber zündung hab ich gestern auch erst abgeblitzt!!! mfg marco

ERLEUCHTUNG !!!!!!!!!!! mir hat die animation ganz gut getan...DANKE mein fehler war, dass ich nicht den restumfang von dem polrad gemessen hab und dann halbiert für den O.T., sondern immer die länge wo meine markierungen gesetzt waren.....also den längeren umfang.... SCHWERE GEBURT...danke fürs helfen, !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jetzt nur noch richtig einstellen....hehe

hab mich vertippt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CENTIMETER

ist 2,5cm weg....... meine entfernung von den beiden markierungen beträgt 27,5cm und die gesamtlänge vom polrad is 52,5cm kommt das hin...????

ich habs echt schon bestimmt 10mal versucht, hab dein "zitat" ausgedruckt und mit in die werkstatt genommen, aber die markierungen sind nicht da wo sie sein sollen....F***

ZGP - OK, kondensator auf 3uhr...und sie ist rihtig drin, grad gecheckt....daran lags nich... nächste frage... kann ich den kolbenstopper komplett reinschrauben ??? ist ein gekaufter..... SO: 1. markierung auf gehäuse ( wo auch immer, als zeiger) 2. drehn im uhrzeigersinn des polrades bis nich mehr geht - markierung auf polrad 3. entgegengesetzt drehn des polrades bis nimmer geht - markierung auf polrad oder gehäuse ??? 4. mitte ausmessen und markierung auf polrad oder gehäuse ??? 5. ...

ich bin glaub zu blöd um das ding richtig einzustellen...die markierungen wollen einfach nich fluchten..ich weiß nich wo ich die markierungen immer hin machen muss polrad oder gehäuse oder beides...werd noch verrückt...!

hm...zündgrundplatte falsch eingebaut..?? ich sags mal so: der kondensator ist in der rechten oberen "ecke"....so ungefähr

ich versuch jetzt schon seit ner stunde den zündzeitpunkt einzustellen.... ...nur die markierungen sind irgendwie immer falsch....mir kommt es vor als wäre alles um 180° verdreht, also die markierungen sind einfach nicht da wo sie sein sollen....hab schon 3 mal neue markierungen draufgemacht und immerwieder der fehler... bin vorgegangen wie bei scooter-wiki beschrieben... hat jem. ne ahnung was das sein kann...???

problem gelöst: war ganz dumm gelaufen.....hab eine schraube beim zusammensetzten der motorhälften vertauscht, d.h. das polrad hat immer an einer zu langen schraube angestoßen

die original welle von piaggio...aber es handelt sich echt nur um milimeter....wenn überhaupt...

so motor wieder schön eingebaut in die V50 und nun geht mein polrad nicht mehr ganz drauf weil es am block anstößt, warum??? hab meine kurbelwelle gegen eine mazuchelli welle getauscht...hätt ich da irgendwas beachten müssen beim einbauen...unterlegen oder so..??? brauche rat!!! mfg marco

DIE FRAGE WAR NOCH WAS BEDEUTET "mmc" auf einer welle....????