Bulldog

Hey, das hörte sich bei mir so an es war keine quietschen sondern eher ein helles surren. Aber immer nur nach dem der Roller warm gefahren wurde.Seit dem Bremstrommeltausch war es weg. Setltsam aber so war es. Gruß Luis??? ???

Hey, habe wieder Luftfilter mit Löcher und folgender Bedüsung:160/BE2/132 50/120. Mit der 190/BE3/130 50/120 bekomme ich ihn im unteren Bereich nicht richtig abgestimmt. Melde mich Gruß Luis??? ??? ???

Hey, zu 1.) das könnte der Auspuff sein ,wenn er sich abkühlt.Nichts besorgnis erregendes. Zu 2): habe ich auch gehabt.Nach Austauch der Bremstrommel war es weg (sie hatte zu viel Spiel). Gruß Luis;) :(

Hey, warum hast du dir denn einen neuen Vergaser gekauft??????. Die Düsen hatten es doch auch getan oder????????

Hey, habe auch vor mir die CDI zu holen.Muß mann denn nach dem Einbau die Zündung neu einstellen oder geht es Plug and Play also drauf damit und dann losdüsen???????. gruß Luis??? ???

Hey, ne eingetragen ist der ja schon längst.Mir ging es nur um die Haltbarkeit des Zylinders wenn ich ohne Kopfdichtung aber mit angepaßten Kopf fahre.Habe beim SCK auf der Homepage gelesen das es möglich ist, bei den Köpfen die mann da kaufen kann. gruß Bulldog;) ;)

Hey, habe vom SCK den Kopf und mit 0,5mm Kopfdichtung. Wäre doch möglich den Kopf ohne Dichtung zu fahren. Wer von euch den so ???????. Alle anderen Zylinder Orig und Pinasco fahren doch auch so.Oder ist die Kopfdichtung nur für die Einfahrzeit da, oder für den TÜV, oder wenn man den orig Kopf fahren möchte????. Gruß Luis ??? ??? ???

Hey, Nimm mal anstatt des BE4 das BE3 Mischrohr und als Nebendüse die 52/140. Habe es auch mit dem Sito so gemacht und siehe da, das ruckeln im unteren bis mittleren bereich war weg.:D :D :D

Hey, Welche Bedüsung hat dir denn SCK denn empfohlen.Ist das die Bedüsung die du an Anfang diesen Betrages beschrieben hast.Ich denke die RAP sollten in der Mitte extra Fett abgedüst werden????. Gruß Bulldog. ??? ??? ???

moin,moin, habe auch wie Daniela mit einem neuen Vergaser (vom SCK) nur Huddel-Muddel gehabt.Motor lief einfach nicht richtig Ruckeln,Stottern etc. Nach Einbau des alten Vergaser (gründlich gereinigt) und gleicher Bedüsung wie der neue Vergaser lief der Motor wieder wie ne eins. gruß Bulldog :D :D

Hey, an alle die die gleiche Konfig wie Spectro haben.Mit welcher Bedüsung fahrt ihr eigentlich euren Roller. gruß Bulldog:0 :0 :0 PS. Vom SCK und von SIP bekommt mann keine Antwort. Finde ich eingentlich Schade wenn man bedenkt wieviel ich da schon gekauft habe.

Hey, hast du den Motor soweit eingestellt bekommen?????. ich bin immer noch dabei.Habe schon 200 km und finde immer noch nicht die richtige bedüsung.Hatte bis jetzt: 160,BE2,132 50/120 =Luftfilter mit Löcher(Motor total versifft und es wird keine hohe drehzahl erreicht) 160;BE3 130 52/140 Luftfilter ohne Löcher(Motor bockt beim Gasgeben) Bin noch weiter am Probieren. Bulldog ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

Hey, dann muß die Feder vor und hinter dem Auspuff-Krümmer gezogen werden.Das sieht nicht aus. Gruß bulldog

Hey, ist der vielleicht viel zu Fett eingestellt?????. Passiert doch auch wenn mann versucht den warmen Motor (Mit Rennkw) in gang zu bekommen.Erst dreht er langsam hoch aber dann. An der Zündung liegt es meiner meinung nach nicht. gruß Bulldog??? ???

Hallo leute, wie habt ihr euren RAP am Zylinder Befestigt. Eine Feder wird ja an der Schraube von der Zylinderhaube befestigt. Aber die andere ( in Fahrtrichtung)???.Wo wird die festgemacht????. Bulldog:angry:

moin,moin, habe meinen alte orig puff immer mit Benzin gereinigt.D.H.etwas benzin in den Auspuff schütten dann abstand nehmen und anzünden.Was meinst du was da für ein zeug daraus kommt.Danach ist der Puffpuff wieder rein. Gruß bulldog:) :) :)

moin, eh verstehe nicht ganz was du meinst.Wieso sollen die besser sein??????. Warum sollte ich die neu bestellen,Wochenlang warten, wenn sie jemand vielleicht zu Hause rumliegen hat und nicht mehr braucht. Du verstehen!!!!!!!!!!!!!!. gruß Bulldog :p :p :p :p :p

moin,moin, suche und brauche 138er Hauptdüse für den 24 er SI Vergaser. Hat jemand von euch noch eine rumliegen die er nicht mehr braucht??? Danke gruß Bulldog:D :D

moin,moin, ja das ist klar.Es geht darum wenn in dieses Resonanzrohr ein Interferenzrohr eingebaut wird, soll sich die lautsstärke verringer,was beim TÜV für Freude sorgt.Was nach dem TÜV passiert ist jedem selsbt überlassen. Gruß Bulldog:D :D :D

Hey @joerg,habe es auch versucht aber so richtig Dicht habe ich es auch nicht bekommen trotz Silikon abdichtung. Naja fahre seit 1 Jahr mit undichten Tacho rum. Gruß Bulldog:( :(

Hey, werde es mal Testen. gruß Bulldog:p ;) :D

Hey, hat der MK4 nicht so ein Interferenzrohr ?. Währe doch auch Interresant so eins so bauen damit mann einen RAP beim Tüv eingetragen bekommt. Oder???. Gruß Bulldog.:) :):D :D

Hey, habe noch einen PX80 Motor zu verkaufen mit: -Membraneinlaß -Membrankurbelwelle -(Kurbelwelleraum hochglanzpoliert) -Malossi-Pimärantrieb -Überströme auf Pinasco vorbereitet -neue Lager VB 300 DM Standort: 50127 Bergheim

:D Hey, also kann ich davon ausgehen so wir ihr mir den Unterschied zwischen dem Kegra und dem SIP beschreibt das ich den SIP im der letzten Entwicklungsstufe vor dem Performance habe. Puh bin mal gespannt wie der sich fahren läßt. Obwohl der "SIP Spezial" so wie ich ihn habe auch diesen S-schlag hat ,aus einem Stück ist und der Enddämpfer ist recht Groß. Naja,werde ihn mal fahren und dann mal sehen. Gruß Bulldog??? ??? ??? PS.Was steht denn beim Kegra auf dem Dämpfer ? bei mir steht drauf: SIP-Spezial, JL BSAU 1990 123 T2, P200 :0 :0 :0 :0 :0

Hey, wie unterscheide ich denn einen "Kegra"von einem "SIP-Spezial" so wie er von "radiergummientchen" erkärt worden ist?????????. Meldet euch ich brauche Drindend diese Auskunft.Wo sind denn die ganzen wahren Auspuff-Freaks,-Kenner usw.usw. ??? Gruß Bulldog ??? ??? ???