Fabian7

wie siehts mit dem Fuffirahmen aus??? Hätte eventuell Interesse!

klar, ich nehm eins, 700? sind doch fast geschenkt hab auch schon überlegt, mir fällt aber keiner ein, der sowas herstellen könnte. Was für eine üte müsste das Material eigentlich haben? Fertigungstoleranzen? naja.....blaibe jedenfalls dabei, bei nem Preis von 100+wenig? wäre ich dabei.

na der Malte, willst Du zwecks Drehzahlerhöhung deinen 133er DoAn auf kurzhub umbauen??? Würde Dir dafür eine Fuffi RENNwelle empfehlen

ich würds begrüssen, wenn erstmal das Fuffi-Gaygetriebe gaybaut werden würde! Aber wenn das funktioniert, wäre ja Zeit, sich der PX anzunehmen!

würde mal andersrum fragen: Wer ist denn legal unterwegs????? 1,2,3 Leute...hmm, doch so viele...

wo findet man denn die Infos?

120/90...neyney....ist ja ne sehr krasse Übersetzungs-Verlängerung. Hast ja was weiss, 5% mehr Abrollumfang oder so

ich muss ja mal die Opelz optisch repräsentieren: naja, ist nicht das tollste Bild, aber soll reichen...

dito!!!! aber easy VB

@bhd: Hab nen Simonini mit Aprilia-Dämpfer in Arbeit....werd mal Fotos posten, wenn der fertig ist. Sollte doch schon ganz gut aussehen und ordentlich leise werden. Bin selbst gespannt

@Gerhard: Könntest eigentlich mal einen ausgeben ......müsste ja jeden Moment Dein 3000. Beitrag kommen RISPÄHKT!!!!

ist überhaupt kein Problem, kannst die Motoren einfach tauschen. Das einzige, was nen bißchen Arbeit bringen könnte, wäre die 12V Umrüstung Deiner Karre, falls sie bis jetzt auf 6V läuft.

ausserdem ist nen DR ja auch nix wildes.....GFahr mal mit nem Simo D&F und nem schönen 136er unter ner knallblauen Karre mit Spoiler, Drop etc. rum......dann halten die Dich auf jeden fall an Ausserdem...wer braucht Rückspiegel? Ich fahr Vespa!!

sorry, aber wozu brauchst Du nen XL2(!!) Rahmen??? Ist Dir ne V oder PV zu schön????

ist wohl sehr unwahrscheinlich..... kannst ja mal mit ner originalen Fuffi hinfahren und nen Polini Membran draufmachen, aber mit orig. Vergaser und so, veilleicht nimmts Dir einer ab, wird ja dadurch auch nicht schneller!

@bhd: gute Frage

@Gerhard: Wie läßt sich sowas denn berechnen??? Würde mich mal interessieren... Mit welchen Membranplättchen habt ihr eigentlich die besten Erfahrungen gemacht?

bei uns im Ruhrgebiet ists auch scheisse, davon mal abgesehen naja, was will man machen....ne Drossel würd ich mir NIE!! einbauen, da fahr ich lieber überhaupt nicht (wie es im Moment leider der Fall ist... )

@Soul Sucks: Für nen 25er zu klein: Kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen. Würd mal sagen, für nen 30er sollte das schon reichen! Wie gesagt, der Ansaugstutzen ist eher das Problem. Natürlich ist ne größere Membran immer schön.....

...bei mir kommt jetzt auch nen VHSA rein, 30er....bin auf nem PHBH 28 ne 125er HD gefahren, die werd ich da auch erstmal reinpacken, naja, oder 130, muss mal sehen, da da auch gleich noch nen anderer Ansaugstutzen drauf kommt.....

...wenns mehr nicht ist, kannst Du doch froh sein!!! Ausserdem mit 1er Führerschein...was sollen die Grün-Weissen Dir denn anhaben wollen??? Kann ja nicht viel bei rum kommen (ja, ich weiss blablabla, normaler Weise zumindest nicht!!)! Tja, Drosselmäßig siehts schlecht aus in Sachen Vespa. Was gescheites wüsste ich jetzt nicht.....

mal so ne Frage: Seid ihr der Auffassung, dass nen Grösserer Membranblock viel bringt??? Ich würde mal so Argumentieren: Die Malossi-Membranen werden ja auch auf der PX gefahren, auch mit Vergasern >30mm, sollte doch für nen 136er, wenn er nicht übelst gefräst ist, reichen....oder nicht!?!? Das einzige, was richtih Scheisse ist, das ist der Ansaugstutzen, diese verkackte Banane, ich weiss nicht, dieses Teil hasse ich einfach. So, sollte mal gesagt sein!

zum Versand: ich würde sagen, man sollte die Kohle für das Getriebe und den Versand vorherüberweisen und Du schickst die Getriebe dann frei zu.....ist am effektivsten, denke ich!

also aus BOTTROP kommen mit mir schon mindestens 6!!!

wollt grad sagen.... mfg Fabian