Alle Inhalte von Paichi
-
Kickstarter Problem
Wie willst du das mit der Falschluft denn beurteilen? Ich kann sowas jedenfalls net :) Check die Kupplung und den Zylinder... da wird der Fehler sicherlich irgendwo begraben sein. Gruß, Paichi
-
Kickstarter Problem
Keine Kompression --> Zylinderproblem! Nimm ihn mal ab und schaun dir an. Das Lüra dreht sich aber beim kicken, oda? Gruß, Paichi
-
Vergaser einstellung?
Wenn se nur gut läuft wenn der Choke gezogen ist, ist eindeutig deine Hauptdüse zu mager! Muss ne größere rein. Schaumal ins SmallframeSetup rein und such dir nen Richtwert Beste Grüße, Paichi
-
PK 50S springt nicht mehr an - alles geprüft...
Geht mit anschieben auch nix? Wenn anspringen sollte, check mal den Siri auf der Polradseite. Lass auch mal bisschen getriebeöl ab, falls es nach Sprit riecht --> Siri vom Kurbelwellengehäuse kaputt. Beste Grüße, Paichi
-
SHBC 19.19 E
Wie schon gesagt, mim 19er ASS geht das, ja! Fahr grad auch nen 19.19er aufm DR75 (78HD) und des geht echt ganz ordentlich. Viellt noch bisschen fett... eher auf 76 runter aber sonst ok Gruß, Paichi Edith meint noch: Sorry... ich bin fahr nen SHB! Unterschieb zum SHBC is doch nur der andere Luftfilter und ne andere Gemischeinstellschraube... oder? *halbwissen*
-
V50 Teile (Monositzbank, Kickstarterhebel, Kaskade, Seitenständer)
Nen alten Kicker hab ich noch rumliegen, hast PN
-
Suche PK 50 (XL/XL2) Teile
Im Verkaufe Topic sind grad 2 75er und 1 85er DR Zylinder! Lass dir einfach ma Fotos schicken, Gruß Paichi ~> klick <~
-
Schließen bitte ist vorbei
Allerdings gute Frage! Hab se leider verpasst auf der Tour mit Tiger Army, da TA meinte sie müssen alle krank werden... *damned* Das 3. Jahr bei dem das passiert... Gruß
-
Unsauberes Schalten an PK 50
Schaltstange? Dann kannst se kaum falsch einstellen. Dann liegt es wohl eher in der Kupplungs-Gegend, wie T5Rainer scho gesagt hat. Leg mal den ersten Gang ein, zieh die Kupplung und tritt den Kicker... wenn er dann nen Satz nach vorne macht trennt die Kupplung nicht. Grund 1: Kupplungszug nicht richtig gespannt (is ne Einstellschraube, welche du weiter nach außen drehen musst bis se trennt) Grund 2: Kupplung innen is verschlissen --> neue Kupplungsbeläge reinmachen Probier's mal aus obs die Kupplung is Beste Grüße, Paichi
-
Was hört ihr gerade?
Broilers - Anti Anti Anti
-
tool für das kolbenbolzen-ausdrücken
Ich versteh die Problematik auch nicht wirklich... gut und recht das es sowas gibt aber find ich ehrlichgesagt nicht nötig! Die Methode mit Wärme am Kolben und ein bisschen WD hat bis dato immer super funktionniert. Würd das Geld eher sparen
-
V50 mit Zündaussetzer
Abzieher kannst dir zur Not auch bei einem Händler gegen nen Euro in der Trinkgeldkasse ausleihen! Probier einfach das andere Lüra als Erstes. Is auch die schnellste/einfachste Methode der Fehlersuche Gruß, Paichi
-
16er ASS (2Loch, V50) & PK XL2 Zylinder
:-D
-
16er ASS (2Loch, V50) & PK XL2 Zylinder
zum Feierabend
-
Renault 5 + Rapid
Ein R5 Fahrer :) Ich nehm's! Hast PN
-
16er ASS (2Loch, V50) & PK XL2 Zylinder
Trenn mich mal von dem Zeug Warn 16.10er Gaser drauf, guter Zustand: 10€ incl Porto 'Hat mal geklemmt... bin mir nicht sicher ob er nochmal gefahren werden kann. Auf alle fälle komplett mit Kopf, Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Lager: 30€ incl. Porto Preise sind alle VB, bei Interesse lässt sich über alles reden! Beste Grüße, Paichi
-
Oelverlust + Riss - was ist das?
Sie helfen dir? :) Und wegen dem mit den dreckverschmierten Händen... ich tu alle Anleitungen immer in Klarsichfolien, die kann man dannach wieder schön saubermachen :)) Beste Grüße, Paichi
-
Original Kupplungshebel?
Normalerweise hat der Hebel ein wenig Spiel sobald er nicht vorgespannt ist. Das sollte ohne Probleme gehen, da du ihn mit der Hand auf Anschlag schiebst, dann den Nippel hinten ranschraubst und mit der Einstellschraube dann erst richtig einstellst. Laut Foto sollte es gehen
-
Vespa springt nicht mehr an
...besser anspringen! Nicht laufen, und wenn doch läuft se zu mager --> größere HD! Check wie von bobcat gesagt nochmal das Filtersieb und dann gib ihm ;)
-
Oelverlust + Riss - was ist das?
Oder die nach der bebilderten Anleitung vorgehen: ~> klick <~ Gruß, Paichi
-
motor pfeift
Da dein Problem wie beschrieben nur im 4. Auftritt würd ich mal aufs Getriebe tippen. Viellt schleift das 4. Gangrad irgendwo innen und dadurch entsteht dein Pfeifegeräusch. Hab das Phänomen selbst noch nicht gehabt Gruß, Paichi PS: Hattest den Motor schon offen?
-
Lichtschalterbelegung v50
Sollte dir weiterhelfen: Beste Grüße, Paichi
-
Oelverlust + Riss - was ist das?
Kannst bis zum Winter "russisch" richten.. die Schale mit Fett vollmachen udn dann wieder drunterhängen! Hat bei mir auch ne halbe Saison gehoben. Im Winter musst dann wohl spalten und neuen O-Ring einsetzen. Beste Grüße, Paichi
-
Simonini Rechts für V50
Hab no 2 weitere Auspuffanlagen rumliegen... tauschen is leider nicht! Sorry Gruß, Paichi
-
Simonini Rechts für V50
:-D