Vespatreiber

Gut, sollte natürlich ordendlich befestigt sein... deswegen habe ich auch nach der Karre gefragt. Man kann die Heckablage ja nochmal mit ner Art Fangleine sichern (hinten sollte dann besser keiner sitzen) PS: Suche noch ne kleine (und nicht zu teure) Bassbox. Muss mich im Moment immer entscheiden: Vespa ODER Bassbox im Caddy - hätte gerne beides. HDK, haste da was für mich?

So 12cm sinds bei mir, aber warte besser noch ne 2. Messung von jemand anders ab...

Jo, da hat er recht... hinten brauchst nur einen billigen Lückenfüller. Da tuts auch der 50? 2Wegescheiss ausm Elektromarkt ohne Endstufe. Vorne in die Türen gute 16er und ganz wichtig, Hochtöner aufs Amaturenbrett oder ins Spiegeldreieck. Ausser du brauchst viel Bass, dann könnt ich mir noch 2 20er Freiluftbässe auf der Heckablage vorstellen. Diese sollte dann aber aus ner dicken MDF Platte bestehen... Was hast du denn für einen Personenkraftwagen?

Hat einer von den MP3 Playern LINE IN? Du weist schon, wegen GSF-Dyno...

meiner hatte sogar nur 33mm aussen... mit der 10er Adapterplatte sitzt der Mikuni ganz gut, ohne wars mir zu schräg/tief Hab mir lieber vom Andi nen 30/36 Aluf-Rohrbogen auf die Platte schweissen lassen... Watt mutt dat mutt

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=93521 :love: Gibts ein geileres Winterauto? Damit fährst du allen davon!

Komisch, in meiner Bremstrommel sind keine Lager... Ob die Piaggio vielleicht vergessen hat? ( Drecksladen ist das!

Ist ist noch ein Kanditat: STayTrue Zeichnet sich durch absolut unverständliche Schreibweise und großem technischen Sachwissen aus (aus nem altem SIP Katalog) "Dem 28er Vergaser ist viel zu klein für die 210er Malossi" "Den 166er Malle kann man nicht hohnen, der is aus Alu" http://www.germanscooterforum.de/index.php...sult_type=posts Kann natürlich mit den sonstigen Lieblingen hier nicht ganz mithalten, aber vielleicht schreibt er sich noch warm?

Vielleicht lassen ja diese Komponenten einfach keine höhere Drehzahl zu? Was bringt sie denn im 4. Gang? Drehzahlmesser haste ja wahrscheinlich keinen?

erwischt! und dazu noch die Schwingsättel und der verchromte ScootRS Puff... oder ist das ein sip?

Jo, Karossen sind sich sehr ähnlich... beide wunderhübsch. Der PX 200 Motor hat folgende Vorteile: (im Vergleich zu Sprint 150) - Hubraum - Leistung - elektr. Zündung - gibt viele Tuningteile - gute Ersatzteillage

Meinst du jetzt wegen der Karosse oder dem Motor?

Wenn du beide zur Auswahl hast, dann nimm natürlich die Rally mit PX200 Motor! Tuningteile gibts in Massen und du brauchst keine Berührungsängste zu haben wie bei einem orginalen Rally180/200 Motor... Tuning: 210er Malle, Kolben öffnen, GSF-Kopf mit integr. KODI 60er Langhub Drehschieberlippe 24er ovalisiert - Einlass 125Grad vOT - 75Grad nOT 1800er PK Lüfterrad Wahlweise umgeschweißter T5Puff oder engl. RAP Dazu natürlich Zündung blitzen, Vergaser einstellen und Überströmer im Gehäuse an den Malle anpassen.

Scheibenbremse kannste ja auch ohne Problem an deiner alten PX haben... 300? auf den Tisch und dann ab in die Garage!

Der war gut! Der Pinasco ist wohl einer der ältesten "Rennauspuffanlagen" für die Vespe... den gibts echt schon ewig. Sieht natürlich gut, hat ansonsten aber die gleichen Vor- und Nachteile einer typischen ital. Pressblechtüte. Dein Fuß sieht übrigens nach einer typischen "ich rette mein Beinschild vor Kratzern und Beulen" beim Unfall Aktion aus. Wenn ich mir deinen Roller so anschaue hats auch gut funktioniert! Aber für ne PX würde ich sowas nicht machen... Auch von mir gute Besserung!!!

Was der Herr Freakmoped da schon wieder für ein Projekt vor hat? :wasntme: Ich würds ihm gönnen wenn ers billig bekommt, dummerweise gibt es immer wieder Menschen die sowas nur wegen dem Seltenheitswert in der heimischen Glasvitire hochbieten... (

Eine Cosakupplung + neue Züge ist das einzige was deine Vespa von der "leicht zu bedienenden" Mille unterscheidet... (ausser deine Freundin steht auf Elestart)

Genau das und ein 24er Gaser ist das einzig sinvolle für den Anfang...

mehr als 500? würde ich dafür nicht bezahlen...

10.8 immer einmal mehr wie du! Also folgende Baumärkte haben keine M7 Sachen: Globus, Praktiker, Bauhaus, Interpares :wasntme: gibts noch andere?

Ein 125er Formula ist kaum das richige für einen 16Jährigen ohne technisches Verständniss... (und genug Kohle für ne neue Welle, Kolben, Wasserpumpe usw.)

Wenn der Bub wenigstens ein bisserl Charakter hat bzw. ein wenig Individualismus zeigt, dann empfehle ich deutsche Hersteller: (auch wenn er damit sicher ausgelacht wird ) http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=bzowwitzkt http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=bzkigdgdwg http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=bzgbtbiiro EDIT: Ups, das passiert wenn man ne halbe Stunde braucht die Links zu suchen... soll ich jetzt Plastikroller posten? (

250er haben ein gutes Preis/Leistungsverhältniss... z.b. Benelli Velvet 250 (keine Angst ist ein grundsolider Yamaha Bauernmotor)

Ich fahre mit Pumpe unter dem Tank und es funktioniert problemlos.

Ja? Und wie soll die dann bitteschön pumpen? :plemplem: Die Membran muss sich halt schon hin und herbewegen damit gefördert wird...