Soul-Beat

Moin. Gibt es Erfahrungen, Tipps, etc. zu dieser Kupplung nach alter Art? Ich habe sie mal verbaut, weil ich aus Gründen eine verstärkte Nicht-Cosa Kupplung brauche. Sie ist nagelneu und trennt leider ganz und gar nicht. Wie man ne PX Kupplung montiert, verbaut, etc. weiss und kann ich. Federn sind in Position „geklickt“ und „Loch auf Loch“ wurde auch beachtet. Die kleinen Extrafedern sitzen auch. „Eigentlich“ würde ich jetzt also sagen, sie ist richtig zusammen gebaut und auch richtig eingebaut. Hat die hier schon mal jemand erfolgreich eingebaut? P.S.: Und nein! Jetzt keine Tipps ala Cosa-Kupplung oder CNC Derivate verwenden. DANKE.

Kaufe ggf. auch noch ne Düsenlehre zur zumindest groben Kontrolle. Habe selbst bei den vermeintlichen Supergenaudüsen falsche Werte gehabt.

Ich könnte mir vorstellen, dass du mit ner 140er HD und kleiner nicht auskommst. Zumal Du was von Venturi schreibst.

Ticket: check

Fährt hier jemand den Ranger mit ner BGM Langhubwelle? Rappelt die Kombi auch noch so? Beim Sport ist das unerträglich. Aber ein Wechsel auf SIP KuWE leider auch sehr teuer.....

hoch

Moin, nur zur Info: Hatte exakt das gleiche Problem. Nach dem Umhängen des Motors in einen neuen Rahmen konnte ich plötzlich ohne ersichtlichen Grund nicht mehr unter Last vom 2. in den 3. Gang schalten. Musste immer Gas wegnehmen, damit ich schalten konnte. Nur der Wechsel zw. 2 und 3 machte Probleme. Alles andere funktionierte, trennte, schaltete. Ich konnte es mir nicht erklären und habe viel gesucht und probiert. Ohne Erfolg. Dann habe das Topic hier gefunden und einfach die Kupplung am Zug anders eingestellt bzw. nachgestellt. Etwas straffer. Zack: Ich kann wieder normal schalten. Warum auch immer. Wäre ich nie drauf gekommen. Cheers.

hepp.

hepp

hepp

hüh.

Verkaufe hier eine relativ vollständige Sammlung. Zumindest die frühen Jahre sind komplett. Ca. 40-50 Ausgaben. Häufig noch mit dem Poster innendrin. Meins, in Kiel, nur hier. 50€ zzgl. 7. Euro DHL Versand. Cheers.

Fotos, Fotos, Fotos

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Erstmal dieses Jahr wieder. Und nächstes Jahr bestimmt auch. Prost. 🍻

Das ist min. 30 Jahre her. Das Foto wurde 93 oder 94 bei den Sensenmännern aufgenommen worden.

Zitat: Das habe ich vor ganz langer Zeit mal an einen aus Bad Segeberg verkauft/oder in der Nähe von Bad Segeberg. Habe dann auch nichts wieder gehört.😟

Ali von den Barbaren hat das gemacht. Und ich schätze, mittlerweile ist der Rahmen Geschichte. Der Umbau war auch sehr „grobschlächtig“ umgesetzt, sodass eine Wiederherstellung des Rahmens eher unwahrscheinlich erscheint. Ich kann Ali aber mal fragen, wenn es gewünscht ist.

Und 1994 wurde ein Trike aus der "Feuchten Träume" gebaut, nachdem der Rahmen vom Müll "gerettet" wurde. Foto inkl. einem Barbaren drauf.....

Moin zusammen, habt ihr beim Wechsel von V3/V4 auf Clubman Sport was an eurer Bedüsung verändert? Cheers.

Frage: Kann man den 210er MHR nicht mehr bei den großen Shops kaufen? Gab es da nen Verkaufsstop? Ist an mir vorbeigegangen.

Dabei. Logn zack!

Die Heart in Danger steht in HH im Regal und soll irgendwann mal wieder angegangen werden.

Hui, da war um halb ja wieder was los......