vespaflow

Gib dem Ding mal ordentlich Vorzündung, 20° fürn Anfang und dann mal in beide Richtungen testen und schauen was passiert.

Olli: Wie siehtn da aktuell die Drehmomentkurve aus, kannst du da mal ein Bildchen machen und reinstellen? Bekomme das nicht vernünftig ins Excel wegen der Bildschirmwölbung und so...

Zirri stinkt.

Ganz großer Sport was Herr Freakmoped hier leistet, bitte weitermachen. Wann kann man denn jetzt eigentlich mit dem im Auspufftesttopic angekündigten Sito+ Umbau vom Jörgl rechnen?

Kenne auch viele Motoren die ohne Pumpe "fahren", is halt nur die Frage ob man dann auch wirklich Vollgas auf die Autobahn kann ohne dass die Karre irgendwann anfängt ein Loch in Kolben zu brennen oder abklemmt. Bei meiner Kiste mit 30er auf Membran gings nicht ohne Pumpe, hätte damals gern drauf verzichtet.

Würde bei großem Gaser in ner Largeframe immer mit Pumpe fahren, ob DS oder Membran is da ja nebensächlich. Finde konstanten Benzinfluss bei Vollgas auf der Bahn schon ganz nett. Falls Pumpe, was willst verbauen? Plane ähnliches und hätte noch ne kleine Mikuni liegen, keine Ahnung aber halt ob die Geschichte ordentlich funktioniert wenn am Stutzen angeschlossen wird?

Prost

Keiner Interesse an ner formschönen GFK-Bank oder dem anderen Krempel?

Hattest du ne 22.5er ND mal testweise drin, wie lief die Kiste damit? Der 34er ist grad auf der ND sehr fein einzustellen, aber halt auch sensibel. Wenns passt bekommt man damit aber ne gute Gasannahme hin. Würde jetzt aber erstmal den neuen Pott abwarten.

Paar Sachen sind noch da, über den Preis kann man reden...

Hat zufällig jemand nen Tipp, wie man den Gestank von Katzenpisse wieder aus z.B. Teppichen oder Sofas bekommt? Habs eben schon mit so nem Chlorreinigerzeug und so nem Antigeruchsspray versucht, hilft so eher gar nicht, und in die Waschmaschine bekomme ich das Sofa auch nur mit Aufwand.

Gibt nur noch die RZ-Hülse, is leicht verkratzt und hat ne kleine Beule vom Demontieren. Soll inkl. Versand 12 Euro kosten.

Nach oben. Aufgrund diverser Anfragen: Nein, die RGV passt nicht in nen Mallemembrankasten, der RZ ist der gute mit Leistung und kein JL-Right und wurde eine Saison (ca. 2000km) gefahren.

Die Welle gilt ja schon bei nem Schlag von mehr mehr als 0,02mm oder so als verdreht, klar machts nen Unterschied obs dann 0,04mm oder 0,5mm Schlag sind, aber sehen tut man das eher nicht. Lass das Ding mal auf Rundlauf prüfen, ich mach das eigentlich immer wenn ich bei meiner Kiste den Motor grad offen hab, zur Sicherheit...

Alfred war das, der is Frührentner und hat hier ein paar Straßen weiter ne schicke Drehbank stehen.

Neue Preise! Der Vollständigkeit halber: Neuer Artikelstandort für den Auspuff ist 91126 Kammerstein, kann beim Olli (SESC) befummelt werden.

Alles Gute Alder. Bis zum Wochenende auf ein Kaltgetränk...

Alles Gute!

Alles gute junge Dame, und immer schön anständig bleiben ne...

Alles wech!

55/160 fahre ich auf meiner Kiste mit quasi gleichem Setup, nur Sito+ statt O-Topf, und ist da auch tendenziell eher fett. Liegt aber sicher auch etwas an meiner relativ langen Einlasszeit nach OT (85° oder so). Zündung hab ich noch nie geblitzt, dürfte aber irgendwo bei >20° liegen mit PK-Polrad und Platte auf Anschlag spät, aber ohne Langlöcher.

Zum runterdüsen auf jeden Fall ok, ND würde ich aber direkt mal eine in etwas magerer reinschrauben, glaube 52/140 is zu groß. Was anderes, wieviel Dichtfläche braucht der 200er DS seitlich um noch ordentlich zu funktioieren, wieviel sollte man da stehen lassen?

Alles Gute nachträglich, David

Uh alder, voll verpennt. Alles Gute nachträglich, lass dich mal wieder blicken! :-D

Solls hier um nen neuen Zylinder oder um die fehlkonstruierten LF-Motoren ansich gehen, mit denen offensichtlich diejenigen die größten Probleme haben, die nichtmal LF fahren...?