crisu

hab schon alles vermessen. vom originalen krümmer muss ich genau 2,4 cm wegflexen und dann den cockring draufschweissen. der zylinderauslass passt super in den neuen ring. da nudelt nix, sehr gut verarbeitet. mein kumpel hat fürs schweissen heut leider keine zeit gehabt, wird morgen gemacht. hab schon die restliche sifferei vom motorblock alles entfernt, das echt schon schlimm aus. in 5 jahren sammelt sich da schon ordentlich was ab...hoff damit is dann ruhe

ahaaa! verstehe. wusste nicht das es da unterschiede gibt. muss ich den alten krümmer wohl eher an der eingezeichneten linie abflexen. weil der cockring passt mit der nut unten genau auf den originalstutzen.

hab gerade den krümmer abmontiert, weil nachher mein kumpel vorbei kommt und den cockring mitnimmt zum schweissen. is das normal das der cockring ein wenig kürzer ist als der originale sabberkrümmer? steht unten ganz an. ansonsten is die passgenauigkeit super. weiss nur nicht ob das so gehört! der auslass vom malle steht auf jedenfall am cockring unten komplett an. is das bei euren auch so? es handelt sich im einen 5 jahre alten sip/jl pott und einem 5 jahre alten malossi 211!

klasse schaut die aus!

bumm, die rechte sieht heiss aus. hast du davon mehr bilders?

danke besser hättest du es nicht beschreiben können kenn mich aus und am abend wird das teil in edelstahl verbaut hab schon einen bekommen vom helos heut! hoff damit is die sifferei endlich vorbei!

wie is das eigentlich mit der montage dieser dinger? das alte endstück abschneiden und den neuen anschweissen denk ich mal. in die untere einkerbung gehört ein ring und oben auch?

dankeee

ich find halt das mit dem puff oben der durchzug nicht so toll is wie mit nem sito+ mein sito hat auch nach nur einer saison (ohne winterfahrt) und zwei regenfahrten flugrost. trotzdem bin ich mit dem sito+ sehr zufrieden. hat ned viel gekostet und bringt was. klar die pep sind sicher besser, is aber auch ne sehr höhere preiskategorie! werd meinen sito+ demnächst glasperlen lassen und danach mit guten altbewährten hitzebeständigen auspufflack neu anspritzen und a ruhe is. ich würd wieder sito kaufen!

danke so seh ichs auch hab auch gemessen und auch 24 rausbekommen und hab die siris eh schon da liegen versteh nur nicht das es da bein den grossen shops so unterschiedliche meinungen gibt!

so nochmal die siri scheisse für ets welle in v50 schaut echt kompliziert aus...hab i ma ja dacht von anfang an... laut stoffi und sip kommt ein 25/32/7 rein auf limaseite. laut LTH und sonstigen recherchen kommt ein 24/32/7 rein! was sagt das gsf?

ich such eine 1,5mm fudi um meinen 133 polinikit höherzulegen. gibts da nicht einem spezl im gsf der sowas macht?

es geht um nen original px motor vo an kumpel von mir. die mühle hat um die 34.000km oben! lager, kulu, siris also motorresvision wurde gemacht. es wurde auch ein neuer kolben vor ca. 200km verbaut. die kiste geht von unten echt gut, aber irgendwie fehlt im 4. der durchzug.... am originalzylinder is noch klar der kreuzschliff zusehn. kann es sein bei dieser km leistung das der zylinder ausgelutscht ist? kerzenbild is rehbraun und sito+ is verbaut! sonst alles orischinal!

mir auch aber die momentane bearbeitungszeit beträgt bis zu 4 wochen! wenn ich hierzulande keinen finde, dann mach ichs sicher über flexkiller.

sind momentane sehr lange bearbeitungszeiten mal schaun ob ich einen landskollegen find der ma die lippe ein wenig optimiert!

kein problem

ich probiers gern mal aus beim nächsten mal ihr gebt aber den reifen runter oder?

danke naja ich finds halt seltsam das ich von nem grossen shop doch den falschen zugeschickt bekomme, inkl. dem falschen lager. obwohl ich klipp und klar im mailverkehr noch nachgefragt habe ob es der richtige sei und für was genau ich den stuff brauche!

hi! danke für den link, der shop is toll aber ich hol mir die siris sehr preis günstig vor ort. 15 min von mir zuhause weg! da steht aber ebenfalls das gleiche was maß des siris lichtmaschinenseitig angeht: - Siri Kurbelwelle Lichtmaschienenseite 24 x 35 x 6 mm genau das selbe steht auf meinen siri, aber der passt unmöglich ins v50 gehäuse. der durchmesser beträgt 31,5 am motorblock! der siri hat 35 das kann unmöglich stimmen! man oh man, mir gehts am arsch, was ghört da wirklich rein????

das klingt alles sehr lecker mit dem pinasco muss ich sagen irgendwie genau das was ich suche für mein herbstprojekt neuen motor aufbauen!

auja, des is echt super heit gwesen wo bistn du zhaus, häng ma uns mal zam zum rollern! und heute is geil weil...der sito+ ned mal ein jahr in betrieb is und er scho fettenflugrost bildet und im regen bin ich genau 2 mal gefahren und des is a saisonmoped nix winterbetrieb. also abmontieren, glasperlen und VHT Auspufflack drauf und a rua is

hi schoeffi! ich würds behalten ja wir ham auch schon ein paar unterschiede bemerkt bei näheren betrachten am weekend. was uns aber noch aufgefallen is....hatt ne 180ss zwei breite felgenhälften oder überhaupt andere 10zolle felgen? irgendwie sieht aber keine der hälften so breit aus wie von ner normalen 10zoll felge? kumpel muss mal ne neue batterie checken, neuen sprit einfüllen und dann wird mal probegefahren um zusehn was der motor kann

welchen siri brauche ich um eine ETS welle in meine v50 einzubauen? mir wurden 2 falsche geliefert und nun weiss ich echt nicht mehr welchen ich da rein muss. lager weiss ich: 6005 C3, aber welchen Siri? Bitte um schnelle Hilfe, ich mag mir die Teile morgen aus Ungarn holen! Danke

nö hat nix mit trend zutun, sind kleine spuren am drehschieber. aber ich frag besser mal, weil ich noch nie spuren am drehschieber hatte amazombi, sind die falschen lager und siris oder?