BFC

OT on: Ja, hast ja im großen und ganzen Recht, hat der Topic-Eröffner wohl ´n bisken die Rubrik verfehlt... Nur, wo soll er denn fragen, wenn er keene kindischen Antworten à la Computerforen haben will? In den Plasteforen kannst das ja wohl meistens vajessen.. OT off Also, liebe Moderatoren, einmal nach Technik allgemein verschieben, bidde... Damit ist aber noch immer nich geklärt, woran sein Hobel denn jetze krankt... Elektrik oder Mechanik?

Nee, damals hieß das doch noch nich Gelddruckmaschine, sondern janz ordinär Europapokal der Landesmeister und war dank einfachem Hin- und Rückspiel und Endspiel wesentlich interessanter... Außerdem war das Juve-Spiel ´83 mal so richtich geil, vor allem dank Hrubesch und Kaltz (kongeniales Duo vorne...) @Joker: Tja, bis zur Z ...-Invasion Mitte ´86 war St. Pauli noch´n anständiger Verein, seit dem wurde das leider immer "freibeuteriger" :puke: , obwohl ich dem Verein ja lange (inner Nordkurve, bzw. zu seligen Zeiten immer hinter des Gegners Tor oder in deren Fanblock, mit Ausnahme des üblen RW Essen-Spiels damals :wasntme: ...) angehangen habe und damals (bis Anfang/Mitte der 90er) fast kein Heim- und Auswärtsspiel ausgelassen habe und unsere "guten" Leute immer in den Volkspark gefahren sind (ein Schelm, wer böses dabei denkt), um die St. Ellinger "tatkräftich" zu unterstützen... Aber die große Zeit von Oich kommt wieder, ich habs im Urin, und Dolli wird das mit seinen "dynamischen" Trainingsmethoden schon machen, dem Verein gehört die Zukunft nach dem janzen Mittelmaß der vergangenen Jahre...

Jepp, satte 55 Cavallos und Fuffzehn Liter samt tiefem Heck... Ging aber (laut Tacho...) satte 170... Der war so dermaßen durch, dass er damals erstmal ´n standesgemäßen Anstrich in mattschwatt bekommen hat... Dank durchgefaultem Auspuff hörte sich die Höhle an, wie´n V8...

Na, dann eben die 21z.-Cosakupplung, dann sollte das passen... Oder eben 100/80-10er Reifen, die haben einen geringeren Abrollumfang, also ´ne kürzere Gesamtübersetzung, als die 3.50-10er Pellen...

Schick... Und so schön 70er in dem Orangsch... Hatte ma ´n Audi 80 aus 75, der war orangsch mit original grasgrüner Innenausstattung inkl. Lenkrad/A-Brett und Teppich in kackbraun...

, jepp, raddich musse sein, böse und schnell... :wasntme: Hauptsache Motor und Fahrwerk, der Rest kost nur unnötich Geld, was man lieber verrauchen, verk... , verhuren und versaufen kann... :wasntme:

22Z. wird nich gehen wegen des 65er Primärzahnrads, aber 21Z. mit 65er Primärzahnrad geht... Ansonsten ´n kuchzer 4. Gang (36 statt 35 Zähne) vonner 125er...

Nie und nimmer nich, mein Baby wird nur von mir alleine bestiegen... :wasntme: Reicht doch schon, wenn die Alte mal mitfahren muß... (uuups, jetze steht se grade hinter mir und droht mir... )

Genau, war aber vor 23 und 24 und 27 Jahren... Und ich war als Pimpf auffer Moorweide damals... Aber ohne Happels Pressekonferenzen is sowieso allet langweilich... "Herr Happel, warum hat Ihre Mannschaft heute gewonnen?" "Ja schauns, mir ham drei Tore gschossen, der Gegner nur aans, deshoib hamma gwonnen..." Solche Interviews gibts heutzutage ja leider fast (= Kloppo und Thurk von Mainz 05 nachem Spiel gegen Frankfurt vor drei Jahren, herrlich...) nich mehr...

So, erzähl, wat isses, der auffem Foddo, oda wat?

OT on: Kann Dir zwar nich janz zustimmen (o.k., Technik Allgemein, hätte besser gepaßt) und der jute Mann hat auch nur ´ne Frage bezüglich seines Rollers gestellt, da er eben davon ausgeht, dass hier nich unbedingt 16 jährige dummbrabbelnde Schpietfeiht-Spacken rumhängen, sondern Loite, die ihm eine Frage kompetent beantworten wollen, aba is ja ooch ejal, ich hab auch Bock, wieder ´ne runtergerockerte, aber schnelle Ratten-SKR, oder gar Runner 180 zu fahren, fuck off, wenns einigen nich paßt, deshalb schaff ich meine Schaltblech-Ratten janz bestimmt nich ab... War auch mal wegen einer technischen Frage (Vergaserbestückung einer ital. NSR 125) in so einem 125er Forum, dass das Klischee voll bedient hat (Ey, meine Aprilia is ja ma voll geiler als wie deine NSR, Digga... :uargh: ), und habe hier die Antwort bezüglich des Vergasers schnell und kompetent bekommen ohne blöde Sprüche... Und zum Abschluß: Jawohl, ich find Tuppermaten-Schlachtteile vonner Aerox zum Adaptieren anne PX wunderprächtich, vor allem die Felgen und die Gabel... Außerdem sind die Fahrwerke tauglich für hohe Vmax und man kann breite Pellen in 13" druffziehen lassen, feddich :wasntme: OT off Also, ma wieder zur Frage des juten Timo: liege ich offenbar mit meiner zwoten Vermutung nich falsch, ´dass die CDI durch is... Müßte ja auch eine vonner Quartz, Sfera oder sonst einer Tuppermatenkarre mit Piaggio-, Morini- oder Minarelli-Triebwerk passen, oder?

Eishockey ist der wahre Teamsport, interessiert mich noch mehr, als Fußball, ich kiek ma allet an, was bei der WM läuft (auch bei der B-WM...), hab aber mein Premiere-Abo nich mehr, kann also die DEL nich mehr sehen... Und hier im Berliner Osten war eine Woche Land unter vor´n paar Wochen, als unsere Eisbären Meister wurden, die durften sich bei Wowi im goldenen Buch eintragen... Und das schönste: jetze kümmt se endlich, die 18.000-Mann-Arena am Ostbahnhof... Kurzum: Eishockey ist geil und Balin wird endlich wieder ´ne Profihockey-Macht... Auf den EHC Dynamo, äääh, EHC Eisbären Balin... Und Sven Felski is sowieso der geilste, ´n echter Hohenschönhausener, der nie woanders jespielt hat, sein Alter is Platzwart im Welli...

Naja, hab damals bei S&S in Hamburg den 172er geholt und dann gleich den Riemen samt Multivar und Malle-Welle mit... Hatte Wolle mir so empfohlen und hat mächtich getaucht, zumindest für die ganzen 70PS-Moppetten inner Stadt... Ich rate daher wirklich eher zum Malle- oder Polini-Riemen, wenn auch teurer, als der Rest, weil verstärkt und im Prinzip unkaputtbar... Ist ja auch nur ´ne schlüssige Vermutung, dass der Riemen durch ist... `n Fresser kann jedoch trotzdem sein, auch wenn der Anlasser noch dreht, das hat nüscht zu bedeuten...

Ma janz blöd: Eventuell der (Original-?)Keilriemen durch? Den kannst Du nach 10 TKM wechschmeißen, mit Malle sowieso nach 5 TKM... Wenn der reißt, dann geht da nix mehr, habe deshalb damals an meener bei Montage des Malle gleich den Malle-Riemen mitgetauscht und jut war... Würde mal an Deiner Stelle den Deckel abnehmen, dann siehst Du schon, was Sache ist (8er T-Schlüssel lang oder 1/4"-Knarre mit langer und kuchzer Verlängerung)... Läßt sich der Kickstarter noch runtertreten? Wenn ja, dann höchstwahrscheinlich der Riemen, sonst tippe ich eher (unwahrscheinlich...) auf ´ne defekte Ölpumpe in Verbindung mit ´nem Fresser... Auch gerne mal bei 94er und 95er Baujahren (hast Du so eine ausser ersten Serie?) die Blackbox...

, Echtes Low-Budget-Projekt, wa?

Ach wat, werden se nich, Deine Süd-Harburger schaffen das eh nich... Aber ist doch schön, so´n Dreikampf, wie vor 25 Jahren...

Mötörhead - Ace of Spades und dit janze uff rhoihessisch: Mötörkopp, äääh Springt... - Eh zu spät ( )

Die Vjatka wiegt ma eben gepflegte 120 Kilos, hat nur drei Gänge/5,5 PS und soll Spitze 80 schaffen...

Simson Schwalbe (ab ca. 1961 oder so...) Cushman IWL Berlin Vjatka Harley Davidson Topper, oder wie der heißt Bastert Einspurauto

Zurückbeißen und -kläffen... Oder selber mit ´nem Hund, welcher einige Gewichtsklassen höher ist, auftauchen und die beeden die Rangfolge selber klären lassen, dann isser vllt. so eingeschüchtert, dass er ein für alle Mal Ruhe gibt... :wasntme:

Hieß dat Dingen nich Würstchengrill und gabs in den 80ern bei Zastrow? Fand ich voll geil damals für C-Kadetten und Mantas... Nee, im Ernst: Ma beim Schrotti kieken, wurde wohl auch von Kamei hergestellt....

Ich bin für das kleinere Übel... Nee mal im Ernst, HSV natürlich, auch ohne Happel/Hrubesch/Kaltz, die Bayern fand ich schon vor 30 Jahren kagge...!

Ja, hast ja Recht, jibt ja nur PX Asbach und PX Luftlos... :wasntme: , sch... Denkfehler...

EIN Spiegel links ist vorgeschrieben, zwei ab 100 Vmax, auch wenn man bei den Bad Weibräischans sowieso nüscht sieht, das von den Grünröcken und den Grasukitteln aber gänzlich anders gesehen wird... Baust Dir halt ´n F1- oder ´n Zahnarztspiegel ans Hanschuhfach, dit jeht ooch und ist klein... # Was Du meinst, sind sicherlich die Blinker, die sind ja erst ab 125cm³ lt. STVZO vorgeschrieben --> Bei meener Bajaj funzen die nich, aber ist auch ejal, hat ja (offiziell) nur 124cm³, Herr Wachtelmeesta...

Jepp, brauchst ´ne andere Haupt- und Nebenwelle, paßt also so nicht, da die Module gänzlich unterschiedlich sind... Ich nehme ma an, Du willst ´n 150er Getriebe in ein 80er Gehäuse bauen, oder? Wenn ja, dann Bronzebuchse drehen lassen, hatte ich vor ein paar Tagen schon in einem anderen Topic geschrieben...