HerbertK
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ich hab im Netz mal ne Skizze einer DL/Gp gesehen an der Maße angeschrieben waren, kennt da jemand ne Quelle?
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top Arbeit, aus aktuellen Anlass 10 Jahre später geadelt
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das sehe ich auch so, wenn die Floorboards mal angeschraubt sind ergibt sich der Rest...
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weiter gehts, nachdem alles gestrahlt wurde ist heute das alte Frameloop runter gekommen und das Austausch Frameloop schonmal angepasst worden, jetzt warte ich noch auf neue Stromdüsen und Gasdüse für das Dalex Schutzgasschweißgerät. Edit 1 Beitrag
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ich mach das selbst...Fotolovestory folgt
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das Stück vom Mittelteil wurde schon ersetzt und, was für mich wichtiger ist, das soll zum Schluß wieder original ausschauen...so hab ich mir das in den Kopf gesetzt
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Erfahrung Austausch Tips Bei mir steht ein Austausch an, Grund, eine GP200 die in den 80iger zum Rennroller umgebaut wurde, hat man diesen Motorradtankdeckel verbaut. An meiner GP wurde hierfür Großzügig das Frame Loop zerschnitten und wieder zusammen geschweißt. Ich will das wieder zurück rüsten und habe schon Ersatz dafür gefunden. heute das alte Frameloop mit einem Schweißpunktbohrer und kleiner Flex vom Rahmen getrennt Das Austasch Frameloop sauber geschruppt und schonmal angepasst, am Wochenende werde ich es vermessen und verschweißen Drybuild ob alles passt Strebe für das Floorboard wieder anbringen nun, endlich war das Gas für das Schweißgerät da, wurde heute (Sa, 07.03.20) Gerichtet und verschweißt, dabei die Hauben,Beinschild,Floorboards,Bridgepeace montiert und ausgerichtet Die Schweißpunkte sind schon verschliffen und mit Grundiereung versehen... Frame ist drauf und lackiert...
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Mark gibts ja nicht mehr (nimmnichtallesaufbareMünze)
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na, wenn man genügend zusammen bekommt kaufen wir einfach Sqooter auf, verkaufen die Ladenhüter und fackeln die Bude mit einem einmaligen Run/Niter ab, quasi Abrissparty :-D
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ich bin letztes Jahr davon ausgegangen das er (ron) eher Scomade helfen wollte um aus dem Schlamassel zukommen, mein Post vor einem Jahr zielte da hin das man vermeintlich scomade damit retten will....kam leider anders oder schlimmer noch verdammt anders
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ich hoffe nur das Beste für euch und drücke die Daumen
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ist das jetzt wirklich so? Will Ron nichts bezahlen oder kann er nichts bezahlen. Seine Firma/en laufen doch noch auf ihn, dann gibt es doch Rechtliche Möglichkeiten dort sein Geld zu holen.
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Mir tut die ganze Scheiße nur noch Leid für die Anzahler und auf Treffen kommt man sich beinahe noch in die Wolle wenn man darüber diskutiert wie hier abgeschmiert wurde...
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HerbertK antwortete auf hesse68's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollernein, die liegt bei Fahrbereit mit Tüv und Papieren bei 2-2500.- Die Zeiten sind vorbei Skawoogie
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HerbertK antwortete auf sukram's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerich glaube Richtung 5 Tausend sollten drin sein, schöner original Zustand,Eintragungen,Deutscher Brief
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https://www.facebook.com/sqootercom/photos/a.444030582376219/2051215971657664/?type=3&comment_id=2222033867909206&reply_comment_id=2223554001090526&permPage=1¬if_id=1563887648641289¬if_t=photo_reply
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sieht so aus...wünsche allen Beteiligten das es gelingt
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also, nächstes Jahr im April sind die 450 fertig laut Fratzenbucheintrag heute
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negative Einträge werden doch gelöscht oder möchtest du dich positiv bedanken
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ich suche nach Alternativen zum Endschalldämper KRP3,gibt es etwas für Slipoff?
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Nabend
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die DL hat deutsche Papiere, TS1 Motor und freie Farbwahl.....mmmhhh
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kaufen,zerflexen und den Motor samt Hilfrahmen in eine alte Lambretta pflanzen dann ist man wieder af Spur mit Fremdmotoren in klassissche Lambrettas
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HerbertK antwortete auf Trenck1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollereine J50 gepresster Rahmen Motorleistung schlimmer als original Veschpa 50ccm wenn komplett in dem Zustand so um die 250-300Euro...meine Meinung Ersatzteillage geht mittlerweile
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@T5Rainer passte bei meinem TS1 Motor sofort, habt ihr das mittels eurer Lambdasonde abgestimmt? Der Motor läuft nun schön sauber ohne große Rauchentwicklung. Voriges Setup war 20 Nd,320 Hd, 6EN1153 aber auch nur weil der Kopf undicht und 2 Stehbolzen locker waren.
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