HerbertK

gute Besserung dem Jung...

war heute mit der GP ebenfalls unterwges...von mir aus können wir

autsch, ich hatte mich extra beeilt mein Karre für das Rennen wieder fit zu bekommen.

So sieht ein Ks nach ca 15k aus, der war in mehreren Roller verbaut ich bau auch mit 1 cm + Spiel ein. Die Kette hat 81 Glieder die war nicht zu groß

eigentlich wollte ich nur die Kette spannen dann kam ein neuer Kettenspanner da der JB Ks gerissen ist,eine neue Kette,neue Federn für die BGM da eine gelbe gebrochen war,neue Lager und Simmerringe für die Kurbelwelle

ich suche für shb eine 72-75 Hauptdüse

wenn man die "Dosenlackierung" nach guter Durchtrocknung nochmals mit 2500 Nassschleifpapier abzieht und aufpoliert werden Wenige den Unterschied zur Pistolenlackierung wahr nehmen

das könnte evtl den zähen Impffortschritt retten und wir könnten doch noch zur Herdenimunität kommen. Ich las Gestern auch was über Miniantikörper die man von drei Alpakas entnommen hat denen man vorher ein Proteinzeugs vom Virus spritzte, soll auch wirken. Ich denke so in einem Jahr hat man das Virus erledigt,oder?

solche aufgesetzten Bleche kenne ich nur zu gut, darunter ist das wahre Grausen...einen Wechsel vom Bodenblech wirste wohl machen müssen. Wenn du es alleine hinbekommst dann sind 2,5k ok, wenn nicht und du musst alles in einer Werkstatt erledigen lassen kommen da noch bestimmt 1-2 k drauf zwecks Blecharbeit und Lackierung. Musst du entscheiden

soll ich Topic umbennen? Macht mal Vorschläge

ist die Slukbox zum abschließen oder hat die überhaupt ne Klappe?

ne kleine "wilde Hilde" bin ich auch mal geflogen, da hats ne Menge Land unter den Füßen gehabt Meine Synphonie Beach racer Matte geht aucht recht ordentlich wenn man sie im Windfenster stellt. Gestern durfte ich eine 12 qm Vierleiner steuern, schöne Spuren im Gras hinter lassen.

Moin Moin wer fliegt noch Lenkdrachen/matten oder kitet.. In meiner Drachentache befinden sich: Lenkmatte: Peter Lynn 2,2 Synphony Beach Race 2,2 Zweileiner: Level one Relaoded ul , HQ Bolero II Vierleiner: Basic von feine Drachen , Rev 1,5 von Revierflieger mein Spot: Poller Wiesen

sprachlos verdammtes 2020 mein Beileid an die Hinterbliebenen und viel Kraft

LD125..wie es v30t schon geschrieben hat, ne echte italienische Lambretta_Milf

kann ich auch bestätigen, die Casa Backengummis sind dicker bzw die,die ich im Frühjahr kaufte...ich habe jetzt die Scotopia drauf

ich dachte eben als Händler, so ein Motor ist für 6-7Tausend eher zuverkaufen als mit einem Roller dran. Die DL200 gab es nur in Ocker, die GP200 gab es in Ocker und rot. So wie ich Sam kenne hat er bestimmt noch einen 200er Motor im Regal liegen den er da verpflanzen könnte. Allerdings denke ich eher das ihm die Kiste nicht gehört und er sie über seinen Laden verkauft. Den Preis finde ich allerdings überzogen..12-13000 ok aber über 16tausend??? mhhhh

an der Stelle von sam würde ich den Motor separat verkaufen sofern er das Eigentum hat...DL gab es nur in Ocker

sonst keine bzw in den Papieren steht klar auch GP200, die GPs kommen aus der 1969-71 Baureihe und werden der Stückzahl mit DL angerechnet, somit sind es knapp 10000 Stück DL/GP. Einige GPs sind für den englischen Markt in Rot erhältlich gewesen. http://www.lambretta-club-deutschland.de/lambretta/lambretta_modelle_gp-dl.html

italienische GP 200 für den britischen Markt, ja

die Hälfte und dann die verbauten Tuningteile mitgerechnet wenn sie eingetragen sind, meine Meinung

DAS hört sich plausibel an, danke

Da ich den Roller ohne Werkstatt und Lackiererei aufgebaut habe gibt es nur Rechnungen vom verwendeten Material, ist schwierig da anzusetzen.

ich geb dir ne fahrbare Fünfziger dafür, die kannste wenigstens ohne Lappen fahren. ich amch auch noch nen 75ccm Polini drauf