HerbertK

Wir haben in einem Motorradmuseum das in einer alten Ziegelsteinfabrik untergebracht ist, immer einmal im Jahr Strohballen vom Bauer reingelegt, die haben auch die Feuchtigkeit aufgesogen.

Ist es nicht sinnvoll 2 Tauschetopics anzulegen? Ich such meist lange nach Lambrettateile zum tauschen da es doch mehr an Vespateile im Topic gibt. Danke und Titten raus

Sorry https://www.google.de/search?q=Schleifblume&biw=1600&bih=740&nfpr=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Vn1WVOGyOIKLaLKDgfAE&ved=0CAcQ_AUoAg#tbm=isch&q=Schleifblume+3M

Nach Schleifblume googlen

Solidarität mit der dreckigen 13 !!!

Das wäre eine Intention für heute gewesen müsste ich nicht arbeiten, kann man echt empfehlen

Och schade...muss leider arbeiten und Mittags ist Familie angesagt.

Klöckwonsch von de Südstadt stef

Wer ist Peterle...

Apropos Dosen...ich bin dann mal in der Werkstatt und Blecher bisschen rum und lass das Hauen den anderen, mir hat der Sonntagabend gereicht um zu wissen wie schnell man seine Frau zur Witwe machen kann

Ich habe die gleichen Teile im RT Motor verbaut, bis jetzt alles Tutti...obwohl man dazu rät die Lager einzeln zu kaufen Soll der Oanser eher der ruhigerer Typ werden?

seit Sonntag hat sich meine Freundesliste im Fuckbook etwas gelichtet...und ganau da ist nun,wie ich meine, die Crux an der Geschicht. Vor einer Woche hätte man es nicht erwartet und nun ist es schon fast Durchgebrochen..der braune Wahnsinn steckt in vielen von denen man es nicht vermutet hätte. Ohnmächtige mit Allmacht

war zu erwarten...

Ich suche nen Geheimtipp der Lambretta Polräder für SKR Schaufeln abdrehen kann.

Dann hättest's ja seit Jahren auch mal Bescheid geben können

Warum ??? Ich kann's gerade nicht formulieren denke aber du meinst wegen den Toleranzen von Lager ,Kolben können so etwas minimiert werden?

@rollermichi Ich habe das als Beispiel angelegt, kann natürlich ,um den pädagogischen Effekt zu untermauern ,nochmal alles von Anfang an bebildern damit die jüngeren unter den HERREN das verstehen was ich meinte. Primär ging es nur um die skalierten Papierstreifen vom schwedischen Möbelhaus die sich als Praktisches Werkzeug herausstellte.

wieso das Heck ist doch klappbar

gefällt mir besser als dein Foltergayrät

da keine passende Gradscheibe und Messuhr zur Hand war musste der Zündzeitzeitpunkt mittels Unschlagmessung gefunden werden. Da aber auch kein geeignetes flexibles Messband zur Hand war gingen auch die aus Papier Meterware vom Schwedischen Möbeldiscounter. mit Kolbenstopper OT ausmessen Zündpunkt mit beschriebenen Messband

nächstes Projekt startet...LI 2 doitsches Model vom Sandstrahlen geholt. Als erstes stehen Blecharbeiten an

Zum testen habe ich zwei 22 Jetex hier liegen...

An der Gabel die Lagersitze ankleben und mit dem Strahler unterhalten das er die Abgeklebten Stellen nicht strahlen soll. Bremstrommel innen und sämtliche Lagersitze oder Achsführungen entweder mit Korken verschließen oder gut abkleben. Bremsbolzen (der am Rahmen) würde ich auch nicht strahlen lassen... Sonst fällt mir nichts ein

Und zu guter Letzt.....lass dir das hier geraten haben und höre auf die Menschen die seit Jahren Roller fahren und nicht wie ein Mechaniker der seit geraumer Zeit nur noch Teile austauscht ohne den originalen Kram auf zuarbeiten und für nützlich zu erklären.

Was für ein schönes Wochenende...schöne Ausfahrt im Bergischen und Abends noch Personenschutz für meine Schwiegermutter die nach Hause wollte aber Dumme braune Menschen in der Bahn saßen und ihr die Tür versperrten als sie einsteigen wollte.