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M245

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  1. M245 antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Was ist denn bei dem 139er so als mittel bekannt um dem Kollegen im unteren Drehzahlbereich etwas mehr auf die Sprünge zu helfen außer einfach kürzer übersetzen?
  2. dann gibt hier ne neue http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-50-n-speciale-bj-73/169413455-218-903?ref=search
  3. hier sind die richtigen roller http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-px-200/174052377-218-3516?ref=search http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-50-n-bj-74-scheunenfund/174042175-218-940?ref=search
  4. schon selbst beantwortet danke
  5. 500-600€ wirst du zu dieser jahreszeit für den roller bekommen
  6. M245 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    das würde sicherlich noch ein paar mehr interessierte anlocken
  7. Moin ich hätte auch mal eine Getriebefrage, würde zu einer sprint hauptwelle ein px80 tannenbaum passen, oder muss das zwingend auch sprint sein?
  8. Der schöne Benz ich hoffe euch geht es allen gut!
  9. Das Ami dingen? Oder der Benz?
  10. Doch aber wegen Projektänderung nicht mehr von Nöten
  11. Ich hätt noch eine 200er abzugeben falls jemand sucht
  12. in meinen 6er passt sie rein
  13. Nen Proxxon habe ich, auch mit schönen Fräsern, nur keine feile
  14. Okay vielen Dank für die guten Tips, mal schauen wie gut ich es hinbekomme. Mangels ordentlicher feile privat werde ich das dann am Wochenende bei der Arbeit machen
  15. Kann ich zum kürzen einfach den Kolben auf Schleifpapier abziehen bis die fase weg ist und sie danach neu rein fräsen?
  16. Super Dankeschön! Dann will ich da gleich mal ran
  17. Sorry Pien ich schnall deinen Satz nicht Mir ging es um kolbenfenster volles mett auf oder wegen die Sicherheit noch was stehen lassen
  18. wie ist denn der aktuelle forschungsstand was die kolbenfenster betrifft? alles weg was keine miete zahlt? oder unten die schrift noch stehen lassen?
  19. das ist in fünf minuten gemacht, das macht dir sicherlich einer der jungs gerne eben auf der theke beim wurst
  20. da musst du gar nichts fräsen, klar kann man das machen aber muss nicht. wichtiger bzw interessanter wäre hier die frage, welche kurbelwelle und welche kupplung bei dir verbaut sind, sprich ob die beiden das so mitmachen. aber an sich ist der parma ein super teil, um es mit einem 24er si und sip road einfach nur so drauf zu stecken, und schon denkst du der roller ist doppelt so stark
  21. müsli wir machen nen india club auf

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