Lapflop

Daniela's "Mädchenroller" ging ja auch durch verschiedene Evolutionsstufen. Vielleicht ist das eine davon?! Beim direkten Bildervergleich bin ich mir sogar recht sicher. Wo früher an der PX alt der riesen Spoiler montiert war, sieht man auf dem neueren Foto noch Montagelöcher, beide haben Riffelblech und schwarze Blinker. Wasserkühlung ist klar, Moppetlenker auch. Einmal so ne GFK- Bank, dann eine andere ebenso aus GFK. Erst Garelli schwarz, dann RGV schwarz. Doch, doch. Ich bleib dabei.

Stimmt.

Fuchs zu sein reicht nicht. Man muss auch einen buschigen Schwanz haben.

Die ist zwar abgrundtief hässlich - aber woran siehst Du das? Btw "garantierter Wertzuwachs" Wie geil ist diese Auskunft? Woran kann ich als Käufer das festmachen? Wenn ich merke, dass ich sie nicht noch überteuerter weiterverkauft bekomme nächste Woche/Monat/Jahr?

Ich war sehr beeindruckt von den Dewalt-Produkten meines Zimmermanns. Aber fundiert und objektiv ist das so natürlich nicht. Frage noch schnell: aus welchem Material sollten die Nägel sein, mit denen man Nistkästen in die Bäume hängt?

Okay. Das ist dann schlicht Kacke.

Das interessiert mich. Seit meiner letzten starken Erkältung habe ich ein unterschiedlich lautes Sirren. Das ist dauerhaft da und ich habe das Gefühl, dass leise hohe Töne weggeschluckt werden. Das Phänomen habe ich auf beiden Ohren, immer unterschiedlich stark ausgeprägt und unabhängig von li und re. Der Eindruck ist wie am nächsten Morgen nach einem (zu) lauten Konzert. Was ist der Tinitus, wie gestaltet sich Deine Behandlung? Gibt es Behandlungserfolge? Welche Rolle spielt der Faktor Alter, Zeit etc.?

Würde ich auch so sagen. Generell erachte ich eh sämtliche Bewegungen zueinander / hinzufügen oder voneinander weg / trennen als niemals geräuschlos, solange Atmosphäre zugegen ist. Einzig im theoretisch luftleeren Raum läuft's dann geräuschlos.

Du weißt nicht, ob es eine TV175 / 200, oder eine SX150 / 200 ist, bei der es nur auf das nackte Rahmenrohr ankommt. Das wird schon nicht durch sein.

Schlimm wird's, wenn man die Suche benutzt a la "T5 Venturi" und merkt, wie weit hinter dem Stand 2022 die Frage in Wirklichkeit ist. Daher: diese 2 Begriffe in die Suche, lesen und staunen. Immer diese scheiß Selbsrerkenntnis...

Habe sicher schon einmal gefragt und weiß es nicht mehr: wie verhält es sich mit dem G Si24 der T5 hinsichtlich Verwendbarkeit z.B. des Polini-Venturikits? Geht das oder passts nicht?

Du bist so abnormal schizo.

Seid nicht dumm, sondern werdet reich! Rücklichtverkäufer hassen diesen Trick! Die Hälfte aller Leser hier haben in der Rumpelkammer noch zwischen 2 und 7 dieser Assets .

Schön ist zu sehen, wessen Koffer samt Rollerzentraleaufkleber sie zur Promotion nutzen. Daher: "kaufen Sie hier nur das ORIGINAL!"

Sehe ich wie Scooterlenni. Einzig kenne ich keine Nachbauten davon. Was es nicht alles gibt.

Okay, danke.

Die Stahlbus hat demnach einen der Kugelform folgend konvex ausgeführten Gegenkonus, der formschlüssig in den Sattel dichtet? Ich erinnere mich, selbst auch schon einmal eine Stahlbus montiert zu haben. Aber aufgefallen ist mir das halt jetzt erst so.

Bin zufällig über das Thema gestolpert. Als jemand, der vor eingen Jahren ne Zeit lang flüssigkeitbefüllte Leitungsanlagen aufbauen und inbetriebnehmen musste, frage ich mal ganz plump nach dem Dichtungsprinzig in der Zange vs. eingeschraubter Entlüftungsschraube. Im Threat sieht man auf einem Foto die scheinbar standardmäßige Entlüftungschraube (plan) neben der konusdichtenden Stahlbus. Wie dichtet demnach die originale Entlüftungsschraube im Bremssattel? Vermutlich gegen O-Ring. Wie dichtet die eigentlich konusdichtende Stahlbus (vorgesehen ohne O-Ring nur gegen Fläche) ohne Gegenkonus in der Bremszange?

Am 24.02. werden hier die Bescheide versandt. Wir zählen (uns) in Reutlingen zum Speckgürtel um Stuttgart und ich kotze schon jetzt.

Merci!

Es ist ja schon so, dass jeder macht, was ihm selbst genügt. Als ich die Kiste 2007 für verhältnismäßig billiges Geld veräußert habe, [...] Text gekürzt.

Schön war's.

Lass' den Lack da 'raus.

Weil ich an die Arbeiten von Pfeili und anderen nicht dranticken kann oder konnte. Was Pfeili im Süden war und ist, scheint mir mittlerweile Z-Design in Aachen / Norden zu sein. Was die Jungs damals wie heute leisten, ist teils nicht von dieser Welt und gehört nunmal prämiert.

Die Ringe? Hatte ich für die graue SX als Wasserschieber anfertigen lassen. Hab noch was da - möchte es aber nicht weggeben. Gerade, weil die Ringe ziiiiiemlich cool sind.