roecker

Und dran ist das RüLi So btw, wieder mal Tip gefragt! Kennzeichenbeleuchtung mit zwei Schrauben oder eher was konventionelles?

Das zeig ich nicht meinem Kind, die will dann irgendwas mit Lillifee!

Habe ich 2010 gemacht! Zuerst mit meinem Kollegen besprochen und danach zum Chef gegangen (familengeführters Unternehmen) War zwar Anfangs nicht sonderlich begeistert (weil es sowas damals zu seiner Zeit nieee geben hätte können) hat dann aber umgeschwenkt und gemeint ist doch gut wenn der Mann die Frau unterstützt. Habe die Elternzeit dann auf 2 x 1 Monat augesplittet. Ein Monat gleich zur Geburt (würde ich nieeeee mehr machen, war sowas von anstrengend) und einen dann passend zum Sommerurlaub

es geht vorwärts Felgen entlackt und schön in schwarz lackiert, Heidenau aufgezogen, macht doch gleich mehr her als die ollen S83 T5 Kaskade und Sebac Dämpfer ebenfalls montiert, V50 RüLi kommt die Tage auch noch ran. Züge wurden auch gegen Teflonzüge gewechselt, man flutscht das Das wars dann grob auch schon mit den optischen Verschönerungen (mach glaub noch schwarze Blinkergläser ran), jetzt kommt der Motor dran. Der ist bisher ohne Probs gelaufen, soll ich den überhaupt spalten oder reichts wenn ich ovalisiere und auf den 139er Malossi Kopf anpasse? 22Z Kulu liegt auch schon bereit. Also eher warten bis der Motor eh geöffnet werden muß oder jetzt gleich das volle Programm?

schön mit 1200er angeschliffen, gereinigt und dann gelackt Sieht richtig schick aus für das ich noch nie richtig lackiert habe Keine Nasen o.ä.

Ist schon ein Lack drauf. Ich schleif dann mit feinem Papier an und lacke dann. Thx

Jep ist aus Kumststoff

Testfelge ist super geworden! Habe nach dem strahlen die Felge noch mit 320 Schleifpapier bearbeitet und das sieht TOP aus! Will jetzt noch ne T5 Kaskade (ist atm grau soll blau werden) lackieren. Wie geh ich da am dümmsten vor? - Einfach schön sauber machen und lacken? - etwas anschleifen und dann lacken? muß hier auch wieder ne Grundierung vorher drauf oder kann ich direkt Lack und dann Klarlack?

Na dann wird jetzt mal Grundierung und Lack gekauft

Frage zum neu lackieren (soll keine Showroomquali haben, hauptsache einigermaßen hübsch) habe mal probeweise 1 Felge (PX) entlackt und hier im Geschäft danach noch schön strahlen lassen. Wie soll ich weiter vorgehen? Das Teil soll mal schön schwarz werden. 1. Fertan drüber, dann Lack und noch Klarlack. 2. Einfach Lack und danach Klarlack 3. Grundierung, Lack und danach Klarlack? Thx

zwar kein Ebay, aber bei der kw Leistung lohnt der Kauf! Ist ja schliesslich ein anderer Motor drin!

Also ich habe vor etlichen Jahren mal meinen ET3 Motor grob vom Schmodder befreit und danach die Motorhälften in die Spülmaschine geschmissen War blitzeblank danach

2x LF mit Bj. 1977 und 1980 prädestiniert wäre 1977 Rally und 1980 P200X das Bier schick ich dann nach

Ich sag nur: Mittagsbubu tut immer gut!

ich hatte damals das Buch: Hilfe ich werde Vater. War sowas von urwitzig geschrieben, da hat das lesen Spaß gemacht! Ist allerdings schon 7 Jahre her und ich find nichts mehr drüber im Netz!

@fabse, wenn hier in der gegend zufällig 2 Stk. 22 Kuluritzel angeboten bekommst, siehe meine Signatur

seit gerade ist bei der blauen der 139ccm satz und der si24 eingetragen. es gibt halt doch noch nette tüv prüfer auf dieser welt jetzt kann der winter kommen, die blaue kommt in den keller und wird etwas aufgepeppelt

ich teste das mal mit den lagern um so bis zum winter zu überbrücken (das rütteln und schütteln ist echt nicht fahrbar, vor allem in kurven) alternativ bau ich die gabel der blauen lusso rein

hajoo, dann ordere ich mal schnell neue lager

Moin zusammen, bei meiner kürzlich erworbenen px200 rüttelt und schüttelt es wenn ich ab ca 50-60 kmh die vordere bremse betätige. habe mal die bremstrommel abgemacht und an der ankerplatte gerüttelt, diese hat spiel welches allerdings wieder verschwindet wenn ich die bremstrommel montiere und festziehe. ich geh mal schwer davon aus das die lager am arsch sind. mir stellt sich nur die frage (da der vorgänger in dem zustand ewig gefahren ist) soll ich nur die lager wechseln oder hat die bremsankerplatte da sicher auch nen schaden abbekommen? thx roecker

sodele, entscheidung ist gefallen die rote wurde heute morgen angemeldet die bekommt jetzt eine px alt kaskade und lenker, koti wird in gleichem rot lackiert und es wird die sitzbank der 139er draufgemacht. achso, die angeschrammten backen lass ich dann gleich mitlackieren. die blaue kommt über den winter erst einmal in den keller, bekommt dann ne t5 kaskade und der motor wird lt. 139er malle topic etwas aufgepeppelt der krumme koti wird auch ersetzt und die seitenbacken dann auch schön gemacht!

strahlen und lacken ist bei beiden auch nicht zwingend notwendig. dann hübsch ich die rote ein wenig auf und mach daraus die alltagsreuse. bei der blauen wird über den winter als versuchsobjekt mal ein wenig am motor gebastelt

rat von euch ist gefragt einer der beiden roller möchte ich "schön" richten (strahlen, lacken, px alt kaskade, lenkkopf...), weiss nur nicht welchen! blechsubstanz ist die blaue besser, aber die rote wäre halt ne 200er eine wird dann ne alltagsreuse, die anderen dann das schönwetterfahrzeug

habe schon nen 139er malle verbaut und nächste woche termin beim tüver seine aussage (okay ein wenig unkenntnis hat er dann wohl doch) warum soll ich das teil beim bj.96 nicht eintragen, ist ja der gleiche motor wie der vor 89 lediglich im gutachten vom 139er steht das er 1 db lauter wird, tüvler meinte wenn das teil nicht brüllt trägt er das ohne probs ein (und den 24er si soll ich einfach auch einbauen, dann wird der gelich miteingetragen )

tut mir sorry für dich, er meinte er hat die reuse schon an jemand verkauft der sie abholen lassen will. da er aber nach dem kässpätzle essen gleich ein auto kaufen will, wäre es ihm recht wenn der roller gleich weg wäre.