Barnosch

da gibts ne nette funktion in unserem Forum. heißt "View New Posts" oben rechts neben dem Assistent. Da drauf drücken, dann weißt was aktuell so im Gespräch ist.

Stimmt, da war ja was mit den unsymetrischen Bohrungen. Naja, viel Spass beim Zündkerze wechslen Die Haube müsste doch anzupassen sein, oder? Mußt halt hinten noch ein Loch für die Zündkerze und Stecker machen. Im übrigen viel Spass mit dem Simonini. Der ist LAUT! Ich weiß wovon ich spreche. Obwohl, vielleicht ist es bei einem kurzhubzylinder der nicht Direktgesaugt ist nicht so schlimm.

Warum kannst den Kopf nicht drehen? Müsste doch eigentlich passen.

standard 3. 4 geht immer! Bist für spätere Tuningmassnahmen auf der sicheren Seite. Ein Kupplungsabzieher lohnt sich auf jedenfall. Ohne bekommst die Kulu auch nicht raus ohne was zu zerschrotten, nur nebenbei bemerkt.

Dominik tut mir leid mit dem feinen Motor, auch wegen Eurem Gaypäck. Ihr wart aber nicht zu finden. Irgendjemand hat dann gesagt Ihr wärt zum Baden gefahren. Sorry. meld Dich wenn Du schrauben gehst. Dann komm ich mal mit meinem Roller vorbei. Da ist Leistung verbaut. (für so wenige Kubikkens) Kennst ja So long. Benni

@ Markus: sah zu hart aus. Du fällst und der Stoffi (war´s glaub ich) fährt komplett über Dich drüber. Zum Glück ist nix passiert. Gruß aus Ulm.

Was´n das für ein Rücklicht? Sehr chic, gefällt mir.

112er ist eigentlich der Malossi. Die Polini´s haben 110ccm.

auf welcher seite warst du ? Also bei mir stehen da 5 Stück (bei Polini) drin. Was der aber für ne Hauptdüse angegeben hat, kann nicht sein. 55 ist definitv zu klein. Ich schau mal in meinen 19er was da drinsteckt. Mein Standardmotor läuft auch mit 110ccm. nee wart mal..... Da ist mein Eintrag ja schon drin. Da hats was in der Datenbank verballert. Da schau ich heut abend mal danach. Müssten alles 19er Gaser sein --> da wo jetzt 25er PHB steht.

..tun Sie aber nicht, wenn Du ihn normal einfährst und Dein Gaser die richtige Hauptdüse drin hat. Polini reinbauen, keine Frage!

Ok, schon verstanden. Ich war nicht interessant genug.

Jap, mein nächstes Auto wird auf jedenfall Rollertransport-Möglichkeit haben. oder zumindest ne Anhängerkupplung. 10 000 Anhänger stehen hier rum, aber keine hat ne Karre mit Anhängerkupplung. Zum kotzen. Lucki ich muß nicht unbedingt einen BMW haben, klar "Freude am Fahren", aber mein Roller läuft ja jetzt auch wieder, da ist die Freude genauso groß Sam, das wird schon irgendwann, das wir uns über den Weg laufen. Der HdK kennt ja eigentlich jeden ausm Forum. Der soll die Leute mal vorstellen.

Hätte die "Sam" auch gern mal gesehen. Du bist nicht zufällig mal mit dem Oli Hand in Hand gelaufen? :love: Dann hätt ich Dich nämlich gesehen. @ Volker: Hätt ich ne Transportmöglichkeit für den Roller gehabt, wär ich auch in der 125er Klasse mitgefahren. Auch wenn ich mir vor Schiss in die Hose geballert hätte :heul: Nächstes Jahr!

Aber täusch ich mich,oder sind nur 2 Klassen gefahren worden? Und was zum Deibel haben die 2 Zirri Roller in der offenen Klasse verloren? Wieviel ccm hatten die? Die hatten ja null chance. Aber rennen zu Ende gefahren! Respekt!

@volksspeed: Hab Dich zwar kurz gesehen, aber da bist immer mit Deinem Racer an mir vorbei geballert. Naja nächstes mal wieder. Slushpuppy wollte ich so kurz vor dem Rennen nicht nerven. Der hatte ja schon mehr als genug mit der Lamy zu tun. Kann mal jemand jetzt die definitiven Plätze aller Wettbewerbe durchgeben? Sind leider schon am Samstag mittag kurz nach dem letzten Rennen gefahren. Hatte noch Kopfweh vom Freitag

Dann wünsch ich dem EX-Anwärter mal Alles Gute. KC hast Dir verdient. Auf einen guten Start bei den Jetsons als vollwertiges Mitglied. Schon jemand was vom Füllboy gehört? Schmied ich muß es leider nochmal sagen. Du bist mein Held!

Zylinder ist entweder 75ccm oder 85ccm. Einen 75er kannst gut ohne sonstwas zu verändern fahren. Größere Düse rein und gut ist. Für ein bisschen mehr Leistung kannst Dir die ET3 Banane noch drunterschnallen. Ist mittlerweile so gut wie normal, da fast jede V50 die ich kenne den Auspuff draufhat. Ist über die Jahre halt sozusagen zum Standarauspuff geworden. Dann dreht der Zylinder höher raus. Eventuell kannst noch über das Pinasco-Zahnrad nachdenken, damit die Übersetzung etwas länger wird. Da können andere mehr dazusagen, ich halt von sowas nix. Entweder ganz oder garnicht.

Au mann. Wie anstrengend zu lesen. Gewöhn Dir mal Satzzeichen an.

Vorverdichterplatte sitzt genau hinter Deinem Einlass. Die Wangen Deiner Welle machen zu einem bestimmten Zeitpunkt auf und lassen das Gemisch einströmen. Wenn Du auf Membran fahren willst wird das ausgeschaltet, d.h. Du musst die Platte wegfrässen und den Einlass vergrößern, damit das Gemisch an der Seite vorbei kann. Der Einlass Zeitpunkt wird dann vom unterdruck des Motors und der Membran gesteuert. Ist immer die letzte Möglichkeit einen defekten Drehschieber auf Membran umzurüsten. (Falls zum Beispiel, aus welchen Gründen auch immer, Riefen in der Vorverdichterplatte sind und diese nicht mehr Dicht macht.

Sodele, gerade eben zurück gekommen. Waren insgesamt 400km zu fahren. Fetten Sonnenbrand kassiert. Event war der Hammer ! Geil organisiert und sehr, sehr geiles rennen. Mann haben´s da manche drauf. (Schmid, Du bist mein Held) :love: Hoffe das war nicht das letzte mal. Nur der Eintrittpreis hat mich schockiert. 15 ? für Auto´s und pro Person ! 3? Extra der Patch! Gehts noch? Hat sich trotzdem gelohnt. Bilder kommen bald.

Ich lass doch niemanden mit Gipsfuß meinen edlen BMW fahren

Unser GTA hat mittlerweile stolze 5300km. Will aber sicher niemand wissen

dauert noch...

Mein Porno E30 hat jetzt lockerflockige 210.000km fährt aber noch wie ne eins. Ok hört sich an wie ein Diesel, ist aber wohl normal, hab ich mir sagen lassen. zu bewundern am R&R dieses WE Car Sucken macht echt kein Spass!

Zündgrundplatte verdeht! Hatte ich gestern bei nem Kumpel auch. 110ccm sind schlechter gelaufen als Original. Bisschen Vergaser eingestellt (war auch falsch eingestellt) Dann sagte er ich hab da neulich mal was an der Zündung rumgespielt.... Polrad runtergemacht und die ZüGruPla ist mir entgegengeflogen. Hatte aber keine Zündaussetzer, Fehlzündungen oder sonstwas. Ist einfach beschissen gelaufen. Wieder schön fest geschraubt, pi mal Augenmass eingestellt. Bombig. Roller lief besser den je. Also hat sogar die Vergaserschrauberei was gebracht