Alle Inhalte von Merl
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Bremstrommel klemmt !
Ein gekapseltes Lager ist komplett geschlossen. Das Lager ist bereits beim Zusammenbauen mit Fett versehen worden und braucht keine Schmierung durchs Getriebeöl.
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Fuß- oder Kopfdichtung?
Wenn du keine 60mm Langhubwelle hast, brauchst du keine 1,5mm Dichtung fahren (egal wo, ob FuDi o. KoDi). Das nimmt dir nur Leistung! Mit 57mm Hub reicht dir wie vom Red-Polo schon gesagt die mit dem Malle mitgelieferte 0,2mm Aludichtung. Wenn du aber doch eine Langhubwelle hast, verschiebt die FuDi die max. Leistung in einen höheren Drehzahlbereich u. die KoDi bringt mehr Drehmoment von unten raus.
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Outlook-Probleme
Posteingangsserver muß pop3.web.de heißen, quasi ohne den Punkt. Ich habe das zumindest auch so eingetragen. Bekomme aber leider meißtens nur eine Statusübersicht u. muß dann trotzdem wieder auf die web.de-Seite um die Emails abzurufen.
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PX 125 alt Motor
Scooterhelp.com Schau mal hier nach ob du was findest.
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Verkaufe diverse Vespa- / T5-Tuning-Teile
Was willst du für den Motorradlenker?
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Papiere ?
Hast was gefunden? KBA.de Dieses Formular ausfüllen u. wieder zum KBA schicken.
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200 ccm + 200 GB
Hast PM wegen dem Gehäuse.
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Cleanen der Sicken entlang der Seitenhaube
Machs mit verzinnen. Dazu gibts glaub ich schon ein Topic.
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für 30ger Gaser
Fürn Malossi hätt ichs genommen.
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für 30ger Gaser
Für welchen Membranansaugstutzen ist den das Verbindungsstück?
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hauptwellen problem
Schau mal da rein, vielleicht hilfts dir weiter. Getriebeunterschiede
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Moor absenken bei Zylindertausch?
Wenn du nen anderen Zylinder raufbaust, würd ich auch gleich die Ölpumpe stilllegen, sonst hat dein Kumpel keine Freude mit dem neuen Zylinder.
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Suche Rahmen für Rally o. Sprint
Habe ein riesen Problem. Hatte einen Rally Rahmen gefunden u. auch gekauft. Der Verkäufer war aus diesem Forum und aus Düsseldorf. Das ist leider das einzige was ich noch von demjenigen weiß. Habe leider keine PM mehr u. auch keinen NickName. Habe den Rahmen in der Nähe von Augsburg von seiner Freundin abgeholt. Wäre Klasse wenn derjenige nochmal über diesen Beitrag stolpert u. mir antworten könnte.
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RMS - Nachbau -Teile
Wie erkenne ich, ob das Schaltkreuz ein originales ist?!? Es war ja leider in keiner eigenen Tüte, sondern mit anderen Kleinteilen zusammen in einer großen. <{POST_SNAPBACK}> @Max: Mein gebrochenes Schaltkreuz war aus einem viel dunkleren Material gefertigt als das "originale" das ich jetzt drinnen habe.
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Schaltung ... macht keinen Sinn
Das die Kupplung hinüber ist, kann ich mir fast nicht denken. Denn das Prob, daß der Roller schon im Leerlauf nach vorne will, kann ja eigentlich mit der KuLu nichts zu tun haben. Kontrolliere mal wie Wallorama schon gesagt zuerst mal die Schaltraste evtl. Bruch des Schaltarmes oder der Kegelstift hat sich gelockert. Wenn´s das nicht ist dann Schaltkreuz u. evtl die Lager mal checken. PS: Zum einschlagen des Kegelstiftes die Schaltraste abmachen u. über den 4. Gang hinausschalten u. dann mal etwas mit dem Hammer draufhaun. Aber nicht zu heftig.
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Komplettes Hinterrad
du kannst schon die Lusso Bremstrommel verbauen wenn du einen PXalt hast, oder auch umgekehrt. Dann mußt dir halt den jeweiligen Simmerring einbauen.
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Komplettes Hinterrad
kein problem
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Komplettes Hinterrad
Du kannst da einen beliebigen Splint hernehmen. Solch eine Staubstutzkappe müßte es normalerweise überall geben. Wenn du eine neue Bremstrommel montieren möchtest, mußt du aber auf den Durchmesser der an Antriebswelle in den Simmerring steht, achten. Dieser Durchmesser ist von PXalt zu Lusso verschieden. PXalt 27mm u. Lusso 30mm. Ed: Staubschutzkappe bei SIP, Art. Nr. 87220000
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dr 134ccm übermaß kolben
Fürn 177er brauchst halt ne andere Kurbelwelle u. ein 125er Getriebe wär auch nicht verkehrt. Ansonsten würd ich dir den 139er Malossi empfehlen.
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Nach Cosa Kulu gehts Schalten nimma...
Hast du den Kupplungsdeckel nochmal runtergemacht? Ist der Trennpilz überhaupt noch da?
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DR134 in PX 80 Lusso
schon, da hat Das O recht. Mach dir nochmal eine HD 110- 115 rein. Beim 139er mit Std-Auspuff ists ne 112er. Ich hab seinerzeit mit 139er u. PM evo eine 118er drin.
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DR134 in PX 80 Lusso
Normalerweise nicht so schlimm. Mach mal den Zylinder ab u. schau ihn dir mal an. Wenn Riefen vorhanden sind evtl. mal mit nem feinen Schleifpapier drüberschleifen. Der müßte dann eigentlich wieder fahren.
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DR134 in PX 80 Lusso
Das war ein Klemmer. Mach die Ölpumpe weg und mische selber.
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DR177 im PX80 Lusso
Kurbelwelle 125 frag hier mal nach ob die Welle noch zu haben ist. ed: und hier gibts evtl noch ein Getriebe. Getriebe PX150
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SF & LF Vespa Teile
Was ich da gelesen hab, müßte da auch eine Abdeckung für eine PXalt Drop dabei sein, oder? Falls sich keiner anmeldet diese abzuholen, hätte ich sie gerne. Leider ist mir das nur wegen der Abdeckung zu weit zu fahren. Also falls sie sonst keiner will könntest sie mir bitte schicken. Ich übe mich in Geduld.