Crusher

PM wg. Malossi

Naja, ich denke viel Hilfe wirst Du hier nicht finden, hier gehts um klassische Schlatroller - Vespa und Lambretta! Aber guck mal ins Verkaufe, vielleicht ist da ja was dabei das Dir gefällt... ansonsten im SIP-Forum oder bei Scooterattack oder scooter-point.de.

"Wir kennen uns nicht gut genug." Frauen :plemplem:

Und um nette Kanäle zu den Überströmern zu graben....

Drehen tut der ganz gut, mit original 4,62er XL2 Übersetzung, 75er Prolini Racing und 16er Vergaser die knappen 70 eigentlich immer. (Wobei der Vergaser das Ding wirklich beschneidet, hatte mal den 19er drauf, der lief aber nur in den ersten beiden Gängen vernünftig (Bedüsung... ich faules Stück ), und das war im Gegensatz zum 16er wirklich krass, sowohl vom Sound als auch vom Anzug ). Passform ist scheisse bzw. italienisch, passt bei neuem Reifen nich wirklich d.h. schleift am Reifen (zumindest bei mir).. Krach macht der für 30Ps, aher das scheinen ja alle Simo's zu tun... Hätt ichs nochmal zu tun würd ich die Polini Schnecke nehmen (siehe auch Auspufftest).. und außerdem wär es mal nicht schlecht wenn Du uns mal die Komponeten verraten würdest die Du fährst oder fahren möchtest..... mom ich such mal Pics...

Das triffst wohl ganz gut.. total krank.. der scheint aber auch echt jegliche Angst vor dem Tod verloren zu haben...

Häppy Geburzeltag! :plemplem:

Nee nee, Du musst dafür Sorgen das das Teil so schnell läuft wie es darf... Wie Du das dann anstellst bleibt Dir überlassen. Deutsches Rechtsgut halt Kriegst dann halt einen auf den Arsch wegen Fahren ohne Versicherungsschutz und evtl. halt auch ohne Führerschein.

Wow.... SIP und Simonini Down & Forward können (zumindest auf diesem Motor) ja gar nix... der Zirri Silent putzt alles weg, beeindruckend. Stellt sich nur die Frage inwiefern die Auslegung des Motors bzw. Zylinders in die Ergebnisse da jetzt mit reinspielen. Aber trotzdem recht beachtlich!

*edit* Hat sich erledigt, liegt an der CD....

Alles schon durchprobiert, auch wenn ich an alle 3 Stellen das CD-Laufwerk gesetzt hab hatters nich gemacht...

Hallo, also nun folgendes Problemchen: Komplett jungfräulicher Rechner, es soll Windoof XP Pro installiert werden, Motherborad ist ein Epox mit Award Bios. Bei einlegen der bootfähigen CD sagt er mir nun "Disk boot failure. Please enter system disk and press enter" Nunja, weiter gehts dann leider nicht mehr... Mit ner Startdiskette hab ichs auch schon versucht, da sagt er dann das ich die (grade frisch erstellte) Startdiskette doch bitte gegen was lauffähiges austauschen soll.... Gegooglet hab ich schon aber da hat mich auch nichts wirklich weitergebracht.... Schonmal danke im vorraus...

Schon erledigt...

ihr kennt sachen....schämt euch was Was hälst denn hiervon? www.kreatives-onanieren.de Find ich aüßerst interessant....

Rod, ich glaub da kann ich Dir schonmal vorläufig helfen.... Klickst Du hier!

Ach mach Dir nix draus, ich verstehs auch nich....

:plemplem: Ich wünsch Dir auch ne gute Nacht.....

Naja hat doch auch was.. weißt Du wenigstens schonmal was für ne Lageenergie die "Reste" aus Deinem Körper haben... und wie war das noch mit dem Energieerhaltungssatz? Nix für ungut.... :grins:

Dr. Worbel bastelt Dir für 70 ?uronen ne wunderschöne Halterung an den Lenker.... finde ich eigentlich noch immer am schönsten , oder halt hier die Halterung von Stahlfix ausm GSF, aber da hab ich jetzt keine Ahnung inwieweit die V50- bzw. Drop-kompatibel ist...

Doppelpost....

Ich persönlich hab auch nichts dagegen das man hier auf den neuen Online-Shop aufmerksam gemacht wurde, schaue nicht so oft auf die Sip-Seite (eher selten) und so hätte ich das sicher nicht mitbekommen, und bzgl. Werbung: In ein paar Tagen wird das Topic sicher wieder gut nach unten gerutscht sein, und dann wars das auch wieder... Also Leute, regt Euch nicht auf, denn IHR bestimmt selbst wo IHR kauft....

Wie schon im anderen Topic geschrieben, XL2-Gabel und PK (ohne XL2!) passen nicht zusammen, PK-Lenker und XL2-Motor passen aufgrund des einen Schaltzuges auch nicht zusammen, PK-Lenker und PK-Motor geht aber ohne Probleme, nur drauf achten das der Motor auch nen Dreilochansaugstutzen hat, sonst könnts da aufgrund unterschiedlicher Krümmungen auch Probleme geben. (Auch ein Problem das man lösen kann aber wieso das Problem schon vorher anschaffen wenn man es gar nicht erst entstehen lassen braucht )

Und der normale PK-Lenker passt auch nich auf die XL2 da andere Lenkerklemmung, d.h. willst Du nen anderen Lenker benötigst auch ne andere Lenksäule (wobei ich mir sicher bin das Du die XL2-Gabel hier im Forum mit Leichtigkeit loswerden würdest )

Ich denke Dicker meint seine Signatur....

Mein verschissener Rücken der höllisch schmerzt, mein steifer Nacken, Test - und Klausurenstress, mein Chef (boah is das Mann ein faules Schwein :grr: ), aber ansonsten gehts eigentlich ganz gut.... :plemplem: