williwirsing

10% auf alles

bitte in dicht gruß patrick

hat jemand die nissin bremse verbaut und kann was dazu sagen? http://www.scootermax.de/index.php/cat/c59...ibenbremse.html

ich hatte irgendwie 5 rumliegen, die alle gleich aussahen, aber mit einer hat es dann gepasst..guck mal nach einer, die unten abgeschnitten(wenn du eine vollrunde hast) ist oder halt nach ner runden, wenn du die abgeschnittene hast

nur noch 2 große da woran erkenn ich obs hss oder vhm sind?

standort aachen schaft 3mm verzahnung 3+ flammenform 3 verschiedene größen 1*klein 1*mittel 3* groß gebraucht aber soweit ich das beurteieln kann noch gut preis: 5? pro stück+versand oder 25? für alle (dann mit versand)

das problem hatte ich auch mal und absolut keine erklärung dafür. guck mal ob du nicht noch nen anderen druckpilz und evtl ne andere druckplattehast, da lassen sich deine paar mm spiel noch rausholen,

innezug raus, tacho raus, außenzug aus dem schaltrohr ziehen, oben alte und neue zughülle mit ner schraubve verbinden, dann vorsichtig von unten ziehen, theoretisch nciht schwer, praktisch bringt es einen schonmal zur verzweiflung!!!

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Ral...le_t169653.html hier noch eine

hauptwelle px lusso, nach angabe des käufers von sip, sieht jetzt so asu http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Ral...le_t169653.html

die nachbaufelgen vom sip sind wohl auch schrott http://www.germanscooterforum.de/Technik_a...IP_t170190.html

ich habe hier in Aachen noch Minidisks mit teils fragwürdiger Musik aus meiner Jugend Sind aber auch ganz passable Sachen wie FatBoySlim, Die Firma, Verschiedenen Punk-Mixes, Böhse Onkelz etc dabei zum Anhören oder überspielen alle 15 Stück für 10? mit Versand Gruß Patrick

ist eventuell das kickerritzel total abgenudelt?

der kolben hat oben leider einen ausbruch (falsch gelagert ;-/) da ich also eh einen neuen brauche dachte ich thermisch sei wohl der 2-ring dann besser

versteh ich irgendwie nicht, sorry mein alter kolben hat ja nur einen ring was ist ein asso kolben? oder sprichst du hier von malossikolben?

da die lauffläche noch gut ist wollte ich mir den umbau auf polossi erstmal noch sparen. dann werd ich wohl erstmal den 2-ring polinikolben fahren, aufbohren und malossikolben fahren kann ich dann immernoch, wenn der kaputt sein sollte

Das heißt Laie und nicht Leie! Leie ist ein Fluss in Frankreich!

http://www.scootertuning.de/chit-chat/4359...schaedlich.html

frage zu dem griplock handbremssc hloss habt ihr das mal auf den spitzhebeln ausprobiert? ich stelle mir irgendwie gerade vor, dass man das nach durchknipsen des bremszugs einfach zur seite abziehen kann (und notfalls den griffgummi mit runterzieht? gruß patrick

gebaut werden sie nicht mehr die plastikdistanzen sind wohl einfach nicht mehr aufzutreiben. wenn die dabei sind ist das gut, ansonsten schlecht es gibt hier eine kauf/preisberatungsecke,da wär das ganze wohl besser aufgehoben

be ansonstem gleichem setup??

gibts doch gerade erst

in letzter Zeit kam immer wieder die Frage nach nem Kolben für den 207er auf, aber ich konnte nie ne Antwort finden. ich steh jetzt vor dem selben Problem: alter 207er Zylinder, 68er Normalmaß benötigt nen neuen Kolben welchen soll ich/man am Besten nehmen? Polini 2-Ring Kolben oder Grand Sport 1-Ring, oder originlaen 1-Ring? Das ganze soll auf nen Stadt- und Tourenroller Gruß Patrick

ja richtig, aber beim einbau änderst du doch nix... das ritzel muss auf die welle und dann musst du beim zusammenbau mal den kicker betätigen damit das richtig rutscht. ansonsten sollte da an die abgeschürfte stelle doch gar nix drankommen, auch das ritzel nicht

1 dichtung reicht, mach einfach noch ein wenig dichtmaße oben an den dritten üs und gut