Zum Inhalt springen

da Huber is

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von da Huber is

  1. Also Kolbenstopper wie auch immer, Zirkel oder wie ich's mach mit Gradscheibe und anblitzen ( Frage ist immer : Wieviel Vorzündung? MfG Christian
  2. @ manni Wie? Was? 1 PS?
  3. Hab Gedacht, es soll immer alles genau sein! ;) MfG Christian
  4. Noch ein tipp: Die kanäle vorher mit einem Edding anzeichnen hab meine kanäle mit der Flex gemacht gebrauchte trennscheibe mit ca 9cm durchmesser und sehr viel Gefühl, dann hast Du auch gleich den richrigen Radius MfG Christian
  5. Nur mit Kolbenstopper, ist genauer! eine Zündkerze in den Schraubstock einspannen und den umgebörtelten Rand Ringsrum absägen Keramik rausschlagen und M10 Gewinde reinschneiden Gewindestange M10 ca 8 cm lang der länge nach ca 2mm einsägen das hat den Grund, das beim einstellen die Luft rauskann mit Mutter in die Kerze einschrauben und kontern Verstanden?????? MfG Christian
  6. @ Michael Welche Vergasergröße würdest Du noch bei der zusammenstellung nehmen? 30 oder 32 (Ihr habt mich Soweit!!!!!, Bau jetzt auch meinen Malossi mit Membran MDB Scheibenbremse ist schon besellt!) :D :D PS: Von den Düsen warte ich noch auf Antwort!
  7. Danke für die Info, runterladen von der homepage hat gedauert Genau so hab ichs mir vorgestellt. Gibt es ja alles fertig! MfG Christian :)
  8. :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) Dreh die gasschieberanschlabschraube raus, irgendwann stirbt er Dir schon ab
  9. Hallo Miteinander Hab beim suchen hier nix gescheites gefunden Bei Umbau auf Vollhydraulik 98' mit anderem Lenkkopf wird die Bremsleitung durch ein Loch im Schutzblech geführt und dann nach oben. Geht da nicht die neue Bremsleitungsserie von Spiegler durch das 8mm Loch in der Lenksäule? Aufbohren mag ich auf keinen fall wegen TÜV Wie habt ihr das gelöst, bevor ich einkaufen gehe? MfG Christian
  10. Vergessen:Fürn Polini alleine gibs ein Gutachten
  11. Mit einer Mempran wirst auch einen anderen Vergaser brauchen, also auch Eintragen -vermute mit Gerauschmessung :grins: MfG Christian
  12. Servus, Mit 160(Hauptluftdüse) und BE 5(Mischrohr) hast Du schon richtig geschaut, nur das unterste Teil ist die Hauptdüse (sind 3 Teile zusammengesteckt!) )da steht auch eine Nummer drauf MfG Christian
  13. Hallo Eine Lasche am Hauptstaender mit Buegelschloss zum trittbrett (dass der Staender sich nicht mer einklappen laesst) Muss man zum absperren hald immer buckeln MfG Christian ???
  14. Hallo Das mit den Klemmern beim Grußzylinder ist nicht so schlimm, Das einzige, was nach meiner Erfahrung ist, die Laufruhe ist dahin. Der Kolben kippt ein bisschen ,und das klappert hald hörbar beim fahren.. MfG Christian
  15. Hallo Ich lese für das Lenkradschloß immer reinfräsen? bau doch das Lenkradschloß aus, bau die neue Gabel ein(Ohne Lenker) , schlage den Lenker links ein (Fixieren oder 2, Mann/Frau/Kind), einfach reinbohren mit dem Durchmesser des Lenkschlosses, Gabel ausbauen, entgraten und Lager reinigen (huch! wo kommen die spähne her) ,alles zambaun- Fertig MfG Christian
  16. Servus Bevor ich an der stelle ein Loch mit Gewinde bohre, würde ich mir Gedanken machen wie ich das Ersatzrad an den alten Befestigungen des Faches mit Flacheisen z.B. 2,5x15 was basteln könnte nur so als Meinung MfG Christian
  17. Hallo Hört sich nach einer Zündkerze an, die versagt hat Den Zylinder mit dem Kolben fährst Du noch ne Weile würd aber nach 100 km nachschauen ,ob sich die Nikasilschicht löst MfG Christian
  18. Einfach die teile wo Du meinst die schleifen mit schwarzem Stift (Edding)anmalen. Du siest es dann viel leichter wos schleift MfG Christian
  19. Würd als Rohling eine M10xlang hernehmen, die ist Vergütet(8.8) MfG Christian
  20. Wenn Du sie als Kopfdichtung brauchst, mach sie doch selbst aus Alu, mach sie aber so gross wie der Zylinderkopf, dann haet Du gleich eine zusätzliche Kühlrippe, kann nie schaden! MfG Christian
  21. Hallo HerrDerKolbenringe Kannst Du nicht den Stern alleine Umbauen auf Deine Grundplatte??
  22. Hallo, hab vor einiger Zeit einen Sito mit einem org. Auspuff auf Prüfstand verglichen, finde im Augenblick die Ausdrucke nicht mehr das Moped war eine Cosa1 200 mit Polini und bearbeiteter org. Welle Hinterableistung untenrum genau gleich, obenrum hat der Sito später abgeriegelt: Summe 1 PS gewonnen . Leistung am Hinterrad 13PS -Aber zu Laut!! wennjemand den Auspuff braucht solle er sich melden denn die cosa hab ich schon lange verkauft MfG Christian
  23. Glaube PX und PE hat was mit der Zündung zu tun Unterbrecher- Elektronische Zündung... MfG Christian
  24. Gibt?s nicht die Spulen einzeln zu kaufen? Kerndicke(Blechpaket) der Lusso ca 14mm Oder einfach die Spulen neu Wickeln und verschalten wie lussolima in Reihe wür?d ich sie nicht schalten, weil ein Spulenpaar alleine schon die Spannung bringt Die Spannung kommt ja von der Gesamtwindungszahl, der Strom von der Drahtstärke (Lusso 1,2mm)Verschaltet sind die 4 lussospulen in Reihe Ich persönlich möchte bei meiner PE die Batterie nicht missen (Standlicht, Handschuhfachbeleuchtung, Campinglicht...) MfG Christian
  25. Mit mir mit einem Polini auch vor 10 Jahren passiert Originalseegering eingebaut und rausgeflogen, ist aber wieder gelaufen

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.