Crisk

Bei den Preisen für eine kleine Motorhälfte würde ich keine Sekunde daran verschwenden über lustige Schweißaktionen am Lüfterkanal nachzudenken. Aber nungut, Ontopic: Was heißt nach dem ankicken schalten die Gänge nicht mehr? Wenn der Motor läuft, wenn er aus ist, am Schaltgriff oder an der Schaltgabel? Auch schön die Feder unter dem Kickstarterzahnrad eingebaut? Sonst kickt man nämlich nur ein Mal und dann erst mal nicht mehr...

I don't understand, what exactly You want to know. If You understand written german at a fair amount try this page: Vespa-hamburg.de. The guy who set up the site uses this setup on his PV. Maybe You find an answer on et3.it, if You are not allready coming from there...

Kann es nicht sein, daß man sich einfach verarscht fühlt, wenn A: Man wochenlang Lieferkonditionen verhandelt hat, endlich das superseltene Teil als Repro in anständiger Qualität ins Sortiment bekommen hat, man nicht einmal ein Lob hört und jeden Tag von 100 Bestellungen 5-10 reklamiert werden, weil wieder etwas nicht in Ordnung war und man es einfach nicht mit der Anzahl an Personal oder diesem Bestellsystem in den Griff bekommt. B: Man sich auf das kommende Wochenende freut, seine Kiste zum laufen bringen will, am Dienstag irgendwo irgendwas bestellt, und das am Freitag nicht komplett - mit falschen Teilen angereicherte Paket geliefert wird und man wieder eine Woche warten muß, bis man endlich fahren kann. Ich glaube nicht, daß der Dienstleistungsgedanke ein Problem ist. Wenn ich beim SCK vorbeifahre oder in irgendeinem Laden anrufe werde ich immer sehr freundlich behandelt. Aber wie man in den Wald hineinruft.... Wer zum 8. Mal eine fehlerhafte Bestellung entgegenehmen muß und dann die Hotline anruft wird sicher nicht die Freundlichkeit mit Löffeln gefressen haben, ebensowenig derjenige, der seit 3 Stunden am anderen Ende Fehler seiner Kollegen ausbügeln darf. Wem soll man da einen Vorwurf machen. Das ist vielleicht der Anlaß für Ärger, sicher aber nicht die Ursache.

Dann esst mal einen Schweinenacken auf mich mit, ich fahre derweil Transit, Marienborn - Dreilinden.

...steht schon in der blauen Ecke bereit

Meine eigenen Erfahrungen bzw. der Grundtenor hier in diesem Thread lässt doch eins ziemlich deutlich werden. Die Qualität der Teile ist weniger Grund zur Beanstandung als die mangelhafte Bearbeitung der Bestellungen und der fehlende Wille zur Einigung wenn mal was in die Hose geht. Die Bestellkontrolle - vom Rollerladen angesprochen - ist ja schonmal ein ein großer Fortschritt. Allerdings hätte ich selber nicht geglaubt, daß Bestellungen heute noch in irgendeinem größeren Handel versendet werden, wenn sie zuvor nicht nochmals kontrolliert wurden - und zwar von einer anderen Person. Im großen und ganzen scheinen die Versender ihr Werk nicht ausreichend gewürdigt zu sehen und die Besteller ihr Anliegen nicht ernst genommen. Zumindest dort könnte man doch mal versuchen Abhilfe zu schaffen.

ist fertig mit schrauben und schiebt jetzt wieder

Daran sind doch nur die Automatic-Kiddies schuld

Beim Rollerladen steht es derzeit in Neu mit 59? im Katalog... So schaut es aus. Fehlt aber das Schloß.

Ja, dafür gibt es ja das Dichtungsgummi... außerdem zerkratzt es dir nicht das innere Beinschild.

Ich habe vermutlich noch eins übrig, sandgestrahlt und mit Schloß, Schlüssel und Dichtgummi. Bin noch 2 Tage unterwegs, aber am Freitag können wir PMen falls Du Interesse hast. Achja, befestigt wird es an der Ersatzradbohrung. Und keine Schloßschraube durchs Beinschild, jedenfalls nicht bei meinem Exemplar.

Muhahaha :grins:

Aber gebrauchte Teile sind doch anerkanntermaßen nicht des SCK Spezialgebiet. Deswegen für mich keine Alternative zum Rollerladen.

Really nice work. :love: 198° Exhaust.... woohooo!

...die Stimmung im Land auch nach dieser WM mal so wenig lethargisch wäre

Lüfterradabdeckung fest verschraubt? Motorklappe mit allen Gumminupsis bestückt? Benzinhahngummi am Hebel befestigt? CDI / Zündbox fest verschraubt? Werkzeug in der Toolbox, welches hin und wieder mal klappert? Tankschrauben angezogen? Rücklicht verschraubt? ... etc.

Verschleißteile kosten relativ wenig; Züge, Bremsbacken, Lenkkopflager -> alles unter 10? In Berlin gibt es mehrere Werkstätten, die auch Ersatzteile verkaufen, aber kein Laden ähnlich dem Scooter Center oder SIP. Verschleißteile für eine PK bekommst Du dort aber allemal, kann ich Dir per PM schicken, falls erwünscht. Und zur Leistung: 55km/h ist schon ganz gut. Auspuff bringt da keine Welten bei dem Treckerzylinder. Mehr Hubraum schon, daß das aber deiner ABE entgegenspricht weißt Du sicherlich. Wenn es Dir egal ist, 75ccm reichen aus um 65km/h zu fahren.

Krieg, oder was? *gähn*

...wenn Du etwas vor 4 Wochen bestellt hast und es HEUTE abholen kannst!

Nicht zuviel kürzen! Ganz wichtig, sonst rutscht die Hülle bei jedem schalten mit dem Zug und das ist typischer Anfängerfehler

Vielleicht weil die Lima neu (letztens im Händler-Topic gesehen) 59? kostet...

Ich besitze keinen Motor mit besser ausehender Vorverdichterplatte.

Ausreichend ist 0,75qmm sicher. Allerdings habe ich es jeweils als Vorteil empfunden, wenn die Kabel etwas mehr Fleisch aufwiesen, gerade beim löten und abisolieren. Und 1qmm im Lenker zu verteilen ist harmlos. Wichtiger als das ist denke ich mal das korrete maßnehmen und die passende Schrumpfschlauchgarnitur.

1qmm kabel-schmidt.de

Zwei Seiten Diskussion für ein Photo aus der Unterwasserkamera?