Crisk

motoscout24.de, such mal dort ohne die Mindestpreisangabe (Standart 500?). Da sind für 4 Scheine schon ganz ordentliche Kisten drin XL und XL2.

Mit dem Choke das Standgas regulieren: RussenReparaturAward 10/05 Nunja, aber ob es tatsächlich am Standgas liegt, kannst Du selber überprüfen. Am Vergaser befindet sich auf der Oberseite die Einstellschraube für das Standgas (rot), rausdrehen = weniger Standgas, reindrehen = mehr. Die Gemischeinstellschraube (blau) sollte ganz reingedreht und dann 1,5 Umdrehungen (Nur ein Richtwert) herausgedreht werden.Wenn bei warmgelaufenem Motor sich das Standgas nicht vernünftig einstellen lässt, Vorsicht! Vor allem dann, wenn der Motor in astronomische Drehzahlen steigt. Wer dann die Choke zieht, versucht ein Problem zu vertuschen. Ist ein ähnliches Modell. Aber generell sind 550€ für eine PK viel Geld. Gerade jetzt, wo die Saison vorbei ist. Die müßte schon Karosseriemäßig gut in Schuß sein. Mir ist keine original PK bekannt, die für mehr als 500€ den Besitzer gewechselt hat (heißt nicht, das es sie nicht gibt!).

Paola im 4-takt (V50N for Dummies) Topic Ich behaupte die meißten Leute hier sind durch ne tragische Verquickung an diese SCHWEINE EIMER geraten, bevor ihnen bewußt wurde das es sich hierbei um die unterste Kategorie motorisierter Fortbewegung handelt.

Sparen schön und gut, aber Reifen, Bremsen, Stoßdämpfer und Licht, da spart man nicht. Schmeiß den Stoßdämpfer weg, 28? bei SIP das ist doch bezahlbar. Vor allem dann, wenn 80% des Gewichts darüber gefedert werden.

Alter Schwede, Seat Marbella.... der mit dem Klappstuhlkomfort Ich hoffe ja mal schwer, daß Dich bei der Probefahrt jemand mit Sachverstand begleitet. Bei den Kisten bist Du schließlich immer am Rande eines wirtschaftlichen Totalschadens. Mein Tipp: Kauf Dir ne Such&Find oder Annonce ... unter "Geschenkt" gibt es immer wieder mal nen alten Kadett oder Golf, der nur abgeholt werden muß. Viel Glück

Haste das mit dem Taschenmesser da geschnitzt? Sehr fein...

Wieder was gelernt... 9Zoll kenn ich auch nur vom hörensagen. Jaja ist schon sowas mit dem Halbwissen Aber im Ernst, kaufste nen Eimer für 150 Euro und hast, wenn die Kiste mal nicht läuft, keinen Plan, wie Du an das Problem rangehst. Masochist, ja stimmt - aber in jedem Fall ein wahrer Autodidakt.

Also, fahr in den Baumarkt, kauf Dir für 2-3 Euro dicke Unterleg- oder Lochscheiben (findest Du direkt neben den Eisenwinkeln - ja, ich kenn mich aus in Baumärkten ) dann schraubst Du den Hauptständer ab, vorher natürlich die Feder mit ner Wasserpumpenzange rausnehmen, unterlegst von unten die Ständerplatte und verschraubst das. Wenn das noch nicht ausreicht, kannst Du ja auf den "Distanzstück im Gummipuffer"-Trick zurückgreifen. Und: laß Dir Zeit, lieber eine laufende Vespa im April als eine Reparaturgurke im Februar.

Ja, ich meinte das nur als Beispiel. Soll halt eben schauen ob er eine 9*3.0 oder 9*3.5 Kombination hat.

Du willst doch nicht mit ausgeklappten Hauptständer fahren? Ich habe nochmal selber nachgeschaut und muß mich korrigieren: 10 Zoll ist die Felge, 3.5 Zoll der Reifen oder 3.0 Zoll ODER 2,75 auf 9 Zoll Felge. Demnach schau mal auf Deine Reifengröße.

gehste zu Armee Becker - hinterm Friedensplatz ggü. vom Amtsgericht und probierst das Zeug an...

Das mit der 10 (3.50) Zoll umrüstung ist definitiv ein Problem. Die Kiste kippelt, weil beide Räder durch den zu kurzen Ständerfuß auf dem Boden stehen und nicht nur jeder Schreiner weiß, das vierbeinige Tische gerne mal wackeln. Lösung: Seitenständer druntermontieren oder Distanzscheiben. Einfach im Baumarkt Lochscheiben kaufen und drunterschrauben. Unterlegscheiben gehen manschmal auch.

Genau, das HP4 ändert die Laufkultur deines Motors in nicht unerheblichen Maße. Durch die geringere Schwungmasse ist dein Motor dann zwar "näher" am Gas, aber für den Alltagsgebrauch würde ich es mir nicht draufschrauben, da mir der Motor zu sehr "zittert" bzw. zu unruhig läuft. Aber da gibt es auch gegenteilige Ansichten.

So, Tapedeck so gut wie weg. Sorry Andre, deine PM kam 4 Minuten zu spät.

Der Aufzug war ein Traum, 5 Personen, 320kg Höchstlast. Stalin..äh pardon Karl-Marx-Allee eben

Weberwiese, Du hättest Magdalenenstr. aussteigen müssen :wasntme:

QM auf der Schönhauser ist.... suboptimal. Mein Tipp: Gartenstr., Ecke Bernauer. dann rauf bis zur Millionenbrücke, einmal um den Kreisel und dann mit fliegendem Start zurück. @ Hacky Wo hast Du Deine Seitenbacke grundieren / ausbeulen lassen?

Verschicken ist meine Notlösung, aber wenn es keiner abholt mahlt zuerst, wer zuerst kam....

Öl an der Stelle? Aber wenn es sifft... Auspuffdichtmasse, funktioniert bei mir einwandfrei, ich bin aber auch nicht der PapierFan vor dem Herrn...

Edith sagt es ist was doppelt faul im Staate Dänemark

Schmeiß mal die Suche zum Thema "gangspringen" an, da wirst Du sicher fündig werden.

Damit Du es Dir vorstellen kannst: Das Bild ist von der Webseite www.fuffi.de unter Techniktipps

geht deine vespa dann auch aus, oder bekommste eine gewischt und mußt abwürgen?

ne 3,0 primär kostet beim sck 39?.... nur so zur info

Naja, im CNC-Kopf-Topic hattest Du geschrieben, Du bräuchtest wenn dann einen für original 50er. Hast Du den Zylinder schon gekauft? Wenn Du eine Schnecke verbaust, kannst Du ja auch einen größeren Zylinder nehmen. Lohnt sich dann richtig, und den Grünen ist es egal, ob Du 75 oder 100ccm drin hast.