style63

hallo, ich habe noch einen psp, das drehmomentmonster für 100? +porto doppelwandig und deshalb angenehme lautstärke, ist bei mir auch vom tüv eingetragen worden.

rumpfmotor pk xl1. der motor wurde am einlaß auftragsgeschweißt. der einlaß ist für membranansaugstutzen bearbeitet, die vorverdichterplatte ist entfernt. dazu sind die überströme auf das maximum, das ohne aufschweißen möglich ist, geöffnet. passend für polini und malossi mit erweiterten überströmen. die hälften enthalten alles außer zündung, kurbelwelle und zylinder, also nur noch tuningparts drauf und fertig. für mehr leistung können die gefräßten stellen noch geglättet und poliert werden. für nur 60? (allein das schweißen hat schon fast soviel gekostet) wg. projektaufgabe.

es ist ein polini membranansaugstutzen, 2-loch für v50/pv, der umgeschweißt wurde, um den anschluß von 28/30er dellòrto vergasern bzw. 24/28er mikuni mit malossigummi zu ermöglichen. der ansaugstutzen ist von innen sauber und ohne übergänge glatt gefräst. perfekt, um unaufällige, aber starke motoren zu bauen z.b. mit schamlippenwelle. dazu gibt es einen orginalverpackten malossigummi und einen ebenfalls neuen adaptergummi für mikunis. also plug&play für nur 40?

hi blue baron, wo hast du den den kolbebn her und zu was für eienem preis? ach ja, und welche kenndaten hast du dem schleifer gegeben? style63

hallo, ich kann dir einen psp anbieten, der mit den älteren taffspeeds (swift) identisch ist.

hallo, wenn ich mich recht entsinne, gab es den mal bei götz für 77 dm. besonders leise war der nicht, aber ich habe noch nie einen auspuff gefahren der subjektiv so ein drehmoment macht ( und das obwohl ich jetzt den vsp fahre!). ich hatte damals einen 133 polini mit rennwelle und 24er auf ungefrästem gehäuse und das ding ging schon ab standgas sehr ordentlich, in sachen durchzug aus unteren drehzahlen habe ich nie wieder sowas gefahren. besonders hoch hat der dafür nicht gedreht. ich schätze etwas weniger als der polini links. dafür konnte man auch bei deutlich über 100 noch bequem aufrecht sitzen und musste keine windböen befürchten. ich denke echte 105 aufrecht sitzend ( auch mit zwei leuten). also nicht sone hammerleistung wie vsp, aber dafür nur der bruchteil des preises

hallo lummy, kannst du mir bitte auch das manual schicken?

aber warum hast du den pm dann verkauft, wenn alle hier im forum davon schwärmen? ich habe mir jetzt extra einen neuen bestellt, hoffentlich war das geld nicht zum fenster rausgeworfen

danke für die vielen antworten. @lambrettaman: maximalleistung bei 5100u/min! das nenne ich aber sehr niedertourig, ist der nordspeedconversion vielleicht deutlich anders ausgelegt als die normalen 190er? ich fahre einen rs-conversion mit extrem abgeplanten pm-kopf. das ist eher auf drehzahl ausgelegt. hat vielleicht noch jemand ein diagramm von einem graugusszylinder mit taffspeed/ jl-taffspeedreplica?

hallo, ich fahre einen 190er mit 28er dellorto ( bald mikuni) und leider ist mein psp wg. bordsteinkontaktes erst mal aus dem verkehr. ich suche einen auspuff mit ähnlicher charakteristik der noch produziert wird. er sollte bei mittleren drehzahlen schön druck machen. ca. 110 kmh reichen dann auch aus, das entspricht bei meiner übersetzung (16/47+150li) 6900 u/min. ich will aber keinen clubman oder bigbore, denn bsau-auspuff habe ich schon eingetragen. hat vielleicht jemand erfahrung mit taffspeed oder pm, mit übersetzung und enddrehzahl?

peinlich, peinlich, du hast recht. ich hatte dein preis aus einer alten scootering. ok, was ist dann dein gebot? sind 35? ok?

verkaufe smarten snettertonseat. fast neu, aus lagerfund. sie ist schwarz mit gelbem keder abgesetzt und so original von af-tuning ausgeliefert worden. derzeitiger preis in gb ca. 80 pfund.(ca.120?) jetzt 50? wg. projektaufgabe.

alter des vergasers weiß ich nicht aus dem kopf, aber ich habe ihn selbst bis letzten monat gefahren ( wg. tausch auf mikuni). düsen denke ich standart: hd 128, nd 51, rohr 266, nadel x2

hallo claas, ich möchte 35? haben. einen membranblock habe ich nicht. aber einen polini schaumstoffluftfilter passend. mfg. knud

verkaufe 30er dellorto phbh bs (2-taktmodell!), einbaufertig. guter zustand style63

der auspuff war noch nie bei ebay, photos gibt es im moment noch nicht im computer, aber in spätestens einer woche habe ich eine digitalkamera und mache welche. allerdings versuche ich ihn natürlich vorher zu verkaufen. wie gesagt, der monat ist zu lang. style 63

ich würde ihn auch für 100? aus seiner pflicht entlassen. der monat ist einfach noch zu lang.

@ stasierich heute ist der 28er mikuni gekommen. haben wir ab dem 16.8. was zu spielen. ich gucke mal, ob ich den fräser mitkriege. vielleicht sind bis dahin dann auch endlich alle sachen getüvt! style63. ach ja, ich habe mir endlich sone airbrush-kanone gekauft. es wird zeit für nackte damen auf den hauben!

hallo, gibt es denn nur in hl rollerfahrer, was ist mit kiel und umgebung? immerhin landeshauptstadt. wo sind die mods? wollt ihr hier im forum denn noch was reißen diesen sommer? ich habe einen smallframe mit 133polini+vsp und eine lamy mit 190er suzuki+psp. @jäzp bring dir den 30er dann mit. such du mal jemanden, der mir noch den verchromten mikek abkauft. und paß mal auf, daß sich keine rocker in mustin festsetzen.

ich fahre im moment einen 133 polini mit 24er dellorto auf rennwelle mit angepassten gehäuse sowie vsp-auspuff. zylinder ist ungefräst. das ganze funktioniert hervorragend-nur verschleißt das ding. wenn ich einen pinasco einbaue, habe ich die harte nicasillaufbahn und dazu die ähnliche leistung? oder hält es zwar, zieht aber nicht mehr? bis jetzt echte 110 und zu zweit kaum langsamer. vielleicht hat hier ja schon jemand erfahrung mit pinasco und gutem auspuff?

hallo, habe hier noch zwei (zueinandergehörige) hälften von einer pk 80; also 2-loch. ungefräst, mit völlig intaktem drehschieber. einziger makel: ablaßschraubengewinde ist überdreht und könnte mal nachgeschnitten werden mfg. style63

hallo, ich habe gerade meine kupplung mit einer af-centralspring aufgerüstet, weil die 5 taffspeedfedern für den 190er nicht reichten. und jetzt rutscht die kupplung nur noch durch. ich habe gleichzeitig noch korb und kette wg. übersetzungsänderung getauscht, und befürchte irgendeinen einbaufehler gemacht zu haben. an getriebeölmenge und kupplungszugeinstellung liegt es nicht. hat jemand eine idee?

Verkaufe verchromten Mickeck für Lambretta. War mal ein TS1 Auspuff, ist jetzt aber mit Krümmer für Grauguss ausgestattet. Läuft schön auf 190er und Hubraum aufwärts. Oldschool rules für nur 125 Euro

Hallo, Ich habe mir einen 190er Suzuki gekauft (vorher nur Smallframes getunt) und wollte mal fragen was man so für eine Bedüsung in den Vergaser baut ( im Moment 28er, habe aber noch einen 30er- falls der besser sein sollte). Sonst ist noch ein PSP dran. Ich hätte aber noch einen Mickek ( verchromt-oldschool)!. Jetzt habe ich ne 112 Hd und ne 38 Nd drin mit 260er Rohr und x5Nadel. Würde mich über Tipps freuen, Style63