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Lord_Asbach

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Alle Inhalte von Lord_Asbach

  1. Hätte ich diesen Thread bloß später gefunden, dann bräuchte ich jetzt nicht mit Spannung auf die nächste Etappe warten ... Also fahr schneller
  2. Lord_Asbach

    Lord_Asbach

  3. Lord_Asbach

    Moppelkotze

    Puh was bin ich froh das ich keine Kohle hatte! Sonst würd ich jetzt auch kurz vor der Geiselnahme stehen.... Viel Erfolg den Eintreibern... Hasta luego senior mpk
  4. Hola Seniors, ich poste das mal jetzt für alle. Nach Murphy's law musste es so kommen, mein Auto hat seit ca. 1h ein Reparatur Problem, was sich auf Summe XXXX ? beläuft. Und ich glaube nicht, das ich in der Lage bin bis zum 15ten ca. 800 Euro aufzubringen. Die heißt zumindest für mich, entweder die Bestellung wir verschoben um einen Zeitraum von ca 3 Wochen. Oder ich bin *leider* raus oder besser ich werd zumindest so schnell nicht an einen Beiwagen kommen. I'm sorry. ( Dirk
  5. Ich muss da jetzt auch nochmal, die Abrechnung erfolgt ja in Dollar, dementsprechend gibt es eigentlich genau zwei Möglichkeiten: 1. Jetzt Dollar ordern und zum jetzigen Kurs abrechnen, heißt quasi, feststehender Preis, aber evt. zu hoch sofern der Dollar sinkt bis zur Zahlung. 2. Dollar zum aktuellen Kurs bei Rechnung zahlen, kann u.U. deutlich teurer werden. Desweiteren der Treuhandservice 30 ? als Garantie OK. Dann kommen noch Transportkosten inland dazu, Höhe unklar. Da fällt der Sparfaktor kleiner aus. Wie ist den eure Meinung dazu? Gruss Dirk
  6. Interesse! ;) FP oder VB, Besichtigung möglich? Hasta luego Dirk
  7. OK, anders formuliert, es besteht grosses Interesse, aus dem eine Bestellung wird, sofern ich weiss wie das alles ablaufen soll, Bezahlung, Sicherstellung eines Gegenwertes usw. Hasta luego L_A
  8. Auspuff! Welcher und wie teuer und wo? Thanx L_A
  9. Falls er noch nicht weg ist, besteht hier Interesse!!!
  10. Tach auch, suche günstigen 200 ter Motor für PX, einfach mal ein paar Angebote zuschicken! Raum NRW wäre gut am besten im Pott! Cu L_A
  11. Das ist nun wirklich einfach! Laßt das Gasrohr ein wenig rosten und schon klappt es auch mit dem Selbstbau Tempomat! schon hab ich eine Hand frei! Bei Leukoplastmodellen könnte man dann ...., egal! und is klar?
  12. Nun gut, werd versuchen es zu ignorieren! Werd nochmal sehen das ich den Gaser optimiere damit ich nicht noch mehr Klemmer bekomme! Danke! Cu
  13. Soweit ich das beurteilen kann ist das Geräusch, mein klingeln, drehzahlabhängig! Ich will sagen : " es klingelt nur schneller" und ist aber immer noch da! (sofern man das zwischen Auspufflärm und sonstigem geklapper noch ausmachen kann) Cu L_A
  14. Hallo, ich hab folgendes Problem bei meiner Px! Ich hab sie umgebaut auf Membran mit 177 Polini, eingefahren, und zu guter letzt einen Klemmer! Seit dem Klemmer klingelt mein Zylinderkopf! Sobald ich mit der Hand die Kühlrippen um die Zündkerze festhalte wird das Geräusch deutlich weniger! Weiß jemand was ich tun kann? Oder ist es etwa nur eine Vergasereinstellsache? Cu L_A
  15. Ola, @ Cox: Ist von dem Ebay-Knaller, hab den auch angemailt! Aus meiner Sicht ein Preistreiber! So gern ich das "Gerät" auch hätte....
  16. Hallo, soweit ich weiß gibt es bei den Nukes zumindest was für die Bitubos! -- http://www.nukes.de -- Falls nicht schick mir ne PM! C U
  17. Hallo, fals mal jemand in zukunft beim SCK anruft oder vorbeifährt, könnte er so freundlich sein und den Jungs mal sagen, daß auf Seite 69 bei der Zündeinstellung wohl ein paar Fehler drin sind!! Markierung A 18 Grad????? Seit wann??? Schauts euch mal an!
  18. Hallo, muß mich wohl berichtigen! Habe gerade festgestellt das sich im neuen SCK Kat. ein Fehler eingeschlichen hat! Es müßten 23 Grad sein! Nur nochmal zur Info!
  19. Gut Ihr Landjungs, mitten ausm Pott wären da noch SIr_Socke und meine Wenigkeit aus Bo-Town (BOCHUM) EAst-LA! C U L_A
  20. Bei Px Modellen mit nur einer Markierung auf der Zündplatte, steht die Zündung auf 21 Grad Vorzündung (beide Striche der Markierung fluchtend) C u L_A
  21. Versuch mal die Welle unter leichtem Druck bei gleichzeitig langsam drehendem Vorderrad einzuführen! Danach erst gucken ob sich die welle im Lenkerkopf dreht und dann zusammenschrauben! So hab ich es bei meiner PK in den Griff bekommen! Cu L_A
  22. Bräuchte da auch nur ein paar Ánhaltspunkte! Grobe Angaben um nicht 27000 Düsen zu kaufen! Hd´s hab ich z.B. von 140-125. Was mir fehlt sind Tips für die ND(oder LLdüse)und MR! Das mit dem Geräusch war vermutlich die falsch eingestellte Schaltung! Aber das wir sich zeigen sobald es endlich aufhört zu regnen! L_A PS:Ferndiagnosen gestalten sich immer schwierig!! :)
  23. Gute Frage! Ist ein neuer Dell Orto Phbh 30! Keine Ahnung was der standardmäßig drin hat! Mal sehen ob ich das raus krieg! Oder vielleicht weiß es auch jemand hier? Bin auch weiterhin für jeden Rat dankbar! :D C U L_A
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