dorkisbored
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Löcher links im Beinschild....
hast schweißen lassen???
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Löcher links im Beinschild....
So is es bei mir auch...die beiden Löcher "Links" sind defintiv Original...auf der rechten Seite is garnix... da hat niemand geschweißt oder sonstwie Löcher verschlossen... Welchen Schriftzug hast Du genommen??? Kann auch sein das es ne Italienische ist...hab Deutsche Papiere und wie gesagt 10" Reifen geschlossen drauf...aber das könnten ja auch Umrüstfelgen gewesen sein...
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Löcher links im Beinschild....
Moin Ich habe an meiner Rundkopp-Fuffi die zwei Löcher fürs "Schild" auf der Linken Seite vom Beinschild (von der Sitzbankseite aus gesehen) Kenn das aber irgendwie nur das der Schriftzug auf der rechten Seite angebracht ist...is das normal? Auf der Rechten Seite waren scheinbar nie Löcher...man sah auch nach dem Strahlen nix.... Was für ein Schriftzug kommt da drauf Is ne Bj.75er Rundkopf Fuffi mit Gummitrittleisten und geschlossenen 10" 4 Loche innen Felgen.
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HUK will meine Vespa nicht TK versichern
Kann ich nich bestätigen....alle drei Roller von mir laufen bei der HUK mit 100% und ich zahl 42? im Jahr...inkl. Haftpflicht Plus
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Übel zugerichtete Teile
wenn der preis so bleibt wärs aber ein günstiger Motor....nur leider zu weit weg
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Matt lacken und weiße Aufkleber
da streiten sich wahrscheinlich die geister... also ich hab ne karre aus der dose gemacht und vom lack her zufrieden... ein hallenkollege hat ne mattschwarze px auch aus der dose gelackt und die sieht auch absolut ok aus.... stelle mir das rollen auch ein wenig schwieriger vor als die dose....aber da denkt jeder anders...
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kickstarter hängt fest:(
Na klar...ruhig mit Schwung...damit das was eventuell noch nich kaputt is noch kaputt gehen kann.... Tu Dir einen gefallen...und spalte den Motor...guck nach ob es die Mutter war....guck ob sie irgendwas beschädigt hat... NIMM DIE MUTTER RAUS und mach den Motor wieder zu....
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kickstarter hängt fest:(
Also das is echt der Hammer... Könnte ein stinknormaler Klemmer sein...oder aber eventuell so ne Mutter...die da mal so reingefallen is Sorry....aber so arg kannste doch ech nich druff sein....
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PX 200 - Lusso unbeliebt?
hat meine auch...aber die is bj. 83
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200er vs vnb-motor
blöd gefragt...wieso muß man dann beim DR den 3ten Ü-Strömer verschließen und beim Polini nich...oder doch mit entsprechender Dichtung gefahren???
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Restauration abgeschlossen! UFF!
schade....nen tipp für nen shop für sowas in der art?
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200er vs vnb-motor
Hast Du den dritten Überströmer vom Zylinder auf nur mit ner Dichtung verschlossen??? Lief das gut....überlege den dritten Ü-Strömer bei mir erst beim nächsten Spalten zu machen.....
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200er vs vnb-motor
Und den 200er Motor fährst Du ohne Puff ??? Wenn ich mir die Preise für nen 200er Motor angucke...sind die Preise für nen DR (ca.130?) oder Polini (ca. 165?) und nem Auspuff (PX Original oder Sito + oder von mir aus auch ne Renntröte) zu vernachlässigen.....
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Restauration abgeschlossen! UFF!
Is im Original auch der SkinIndustries Aufdruck druff oder nur die Olle? Wenn nur die Olle hätt ich da interesse dran...
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Matt lacken und weiße Aufkleber
ups..doppelpost
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Matt lacken und weiße Aufkleber
Versteh ich nun nich ganz....wieso soll er die Applikationen weglassen....weißt doch garnich was er machen will??? Also wenn Du vorher weiß "grundierst", die Stellen abklebst und dann rollst kann es sein das es unschöne "Lackkanten"gibt wenn Du das Klebezeug abziehst...je nachdem wie dick du da rollst... ansonsten einfach machen...is dein Roller...soll Dir gefallen.....
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Kölle
*gäääääähhhhhhhhhnnnnnnnnnnnn* Morgen zusammen....
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2Kanal Motor goes 3Kanal
Also ich denke das man den Polini garnich ohne 3ten Überströmer fahren sollte.....oder täusch ich mich da...
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Largeframe Winterprojekte
Sehr hübsch....nur finde ich das Piaggio Zeichen aufm Heck etwas zu groß und der Totenkopp is mir zu sehr im Comic-Stil.....aber nur meine Meinung...dafür finde ich die Race-Flag sehr geil....
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Kölle
dafür haste drei Roller in die du genauso viel Geld reinsteckst
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kupplung PX80
Oder man nimmt einfach das richtige Kupplungswerkzeug oder baut sich das aus ner langen Schraube und ner Mutter selbst. Und ich würd die Kupplungsbeläge ja vor dem zusammenbau in Öl einlegen......
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kupplung PX80
was willst du probieren???? 4 dicke scheiben in den Korb zu quetschen??? was soll das bringen??? entweder mit der 3 scheiben kupplung fahren oder eben ne 4 scheiben kaufen...brauchst ja nur die beläge und die scheiben....der korb is ja gleich...
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Was haltet Ihr von diesem Oldie?
dorkisbored antwortete auf neworlandoperez's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.was mich an dem Roller irritiert ist die "Kennzeichenhalterung" wieso is die so platt??? also geformt fürs Kennzeichen...das hat meine VBB nich....hier mal die Bilder zum vergleich... Ebay: Meine: oder war das erst bei späteren Bj. so?
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kupplung PX80
Fahr auf allen Kisten von mir 4 Scheiben Kupplungen und hatte noch nie Probleme...weder mit rutschen oder gesprengten Körben/Ringen
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Kölle
endlich reduziert es jemand aufs wesentliche