dorkisbored

hab ich irgendwo auch schonmal geschrieben.. Schaumstoffrolle fein in 5cm breite ausm Baumarkt (gibt eh nur eine Sorte ) Die Kanten an die man mit der Rolle nut schwer dran kommt, erst mit nem Pinsel zu kleistern und dann drüber rollen...fertig... Vorteil an der Sache: Absolut keine Nasen, weil man eben so lange rollen kann bis alles glatt ist. Bei meinem Bild sind selbst die Felgen gerollt Natürlich wird das Ergebnis nur so gut, wie die Vorarbeit ist...sprich schön Nass schleifen das ganze...

brauch jemand ne Lederkombi? ne wat schön...

hammerit hält laut forum wohl von 12 bis mittach.. hab letztes jahr zu weihnachten die spezial für meine Holde gerollt...mit Lack ausm Bauhaus das is dabei heraus gekommen....ehrlich...da tu ich mir den Stress mit ner Sprühdose nimmer an. Die nächsten beiden Kisten werden ebenfalls wieder gerollt....

Warum nich einfach mit 2k-Lack rollen? Ist einfacher als sprühen...man braucht nicht so viel Material...macht nich so viel Sauerei....und kost um einiges weniger....

des is mir auch klar....und Geschwindigkeit is auch nich immer das, was der Vespa Tacho anzeigt :-D

Weichei Saisonkennzeichenfahrer

Och.....die Italiener gucken vor allen Dingen komisch wenn Du da mit ner Smallframe rumdübelst... und da ein Auspuff rausglotzt den die noch nie gesehen haben

wundert mich nich bei ner 25er ND Aber scheinbar gibt es Leute denen Gaser raus rein an ner Smallframe noch Spaß macht Laß den Luffi einfach weg....brauch kein Mensch....

mach ich morgen...nehm den gaser dann direkt mit....zum verpacken

nö.... ich hab das nur genauso pauschal gesagt wie du auch... und ich persönlich halte das trotzdem für quatsch...das ne aufgemachte Largeframe "wie auf Eiern" zu fahren ist. Manche vielleicht...aber da stimmt dann eben was nich Ansonsten würden die Herren uffm Ring mit ganz schön schnellen "Eiern" unterwegs sein

trotzdem halte ich den Stundedurchschnitt von 50km/h für ein Gerücht....da jeder Ampelstop (dürfte auf der Landstrasse bei 700km die ein odere andere dabei gewesen sein) den Schnitt schon zerstört... aber weitermachen hier....is nett....unterhält ungemein

Das is ja nu auch schon wieder Quatsch....Ich fahr auch seelenruhig 100 auf meiner VBB mit 8" Reifen.... Und die Hand an der Kupplung hab ich eh immer....ejal ob nu Large oder Smallframe....

hab ich....komplett....Bilder am Samstag....für 50? liegt er noch unterm Baum

Nein Nein...du hast das immer noch nicht verstanden....136ccm sind besser als 50ccm

Moinsen Fahr doch mit dem Bock...dann stehste wenigstens nich in der Kälte Freitag....endlich....noch 8h46min bis zum WE....

- und ich würd mit ner 280er Anfangen - ich fahre ohne Luffi - wofür brauchst Du ne PJ Düse....wenn die eh nich zum Einsatz kommt? und die fragt nich ob Du willst die fragt nur ob sie kann

ja....so ungefähr....wobei ich glaube das es vollkommen wurscht is wie du fährst...bei den Drehzahlen passiert da eh nix

Würde mal so aus der Hüfte sagen, das der Preis (glatte 1000) bei ner O-Lack Orange nicht unbedingt verkehrt is... Soooo oft gibts die nämlich auch nimmer....muß man halt druff stehen...

"Hahn aufreissen"..."der Karre die Sporen geben"..."alles aus der Kleinen rausholen"

nein....am Anfang fahr die ersten 5km wat piano (wenn man das bei 50ccm sagen kann) und dann los.... zwischendurch aber immer mal "Knallgas"...

Mit Verlaub.....du sprichst von nem 50ccm Zylinder....ejal ob der nu von Polini, DR oder Original is.... Keine Auswirkung, nein.....hab irgendwann mal gehört das in beiden Zapfsäulen eh das gleiche drin is.... keine Ahnung ob es stimmt....Tank immer super...bei allen Karren....hab mir da auch noch nie Gedanken drüber gemacht....

Tank was Du willst....is vollkommen Latte....

Meld mich dann doch nochmal hier.... Also....Ü-30 ND beim 30er Mik halte ich für zu groß...gerade beim Malle-Stutzen Mein Malle ist alles andere als "OutoftheBox"...und trotzdem reicht ne "kleine" ND.... ich fahr auf meinem ne 22,5er und die is eigentlich noch eine Nr. zu groß...geh da aber lieber auf Nummer sicher... HD...fang bei 280 an...die wird eventuell sogar schon passen....Nadel in die Mitte.... Gaymischraube...hab ich glaub ich sogar nur eine Umdrehung raus.... Vergiss den PJ.....schlauch durchschneiden...2 Schrauben in die Enden...fettich... Hat mit der genannten Bedüsung (mit Hammerzombie Puff) 45 Minuten Nürburgring überlebt...kann also so verkehrt nich sein

Ähm...mit Verlaub...das waren aber wohl weit keine "echte" 70km/h....wir reden hier immernoch von nem 50ccm Zylinder.... Wieso sollte das ein Problem für den Mini-Polini sein? Wenn da alles passend eingestellt ist, hält der auch die nächsten 10.000km Vollgas durch....

pfffff....lockt mit smokern an den ring und versagt dort kläglich mit nem rundgrill dann schick mal das PäEm....