ludy1980

Ich hab deine Frage auch nicht so ganz verstanden ! Hab dir auf das verstandene auch Antwort gegeben...

Wann ist in Bous nochmal Training ?

Ich weis nicht genau ob die schon hier war aber parmakit hat Neh neue Kupplung

Ja die Preise sind schon heftig ...

Wenn du dir teile bestellst ,hast du sie irgendwann auch in deinen Händen halten

So jetzt etwa ein halbes Kilo Späne später sieht der Zylinder so aus und wird die Tage montiert ! Man muss sagen das der Zylinder vom Material und der Beschichtung echt der Hammer ist ,top Qualität,sollte er aber auch zu dem Preis !

Neh lieber irgendwo sitzen und trinken und vielleicht was essen ...

Und sonnst so ? Wie sieht es mit ner Weihnachtsfeier aus dieses Jahr ?

Ich denke auch das es kein so Schrott mehr ist wie die Anlagen zuvor ,der könnte aber gesteckt 30 px bringen und er wurde geldmässig voll den Rahmen sprengen ...

Ich weis garnicht ob ich das nicht irgendwann noch gemacht hab ...?!

Echt Hammer ,das ist jetzt schon ganz schön viel Leistung !

Top wenn das funktioniert ! Bei Scooter Attack auf der Seite sind auch ein paar Drehzahlmesser die dezenter zu verbauen sind in 55 mm rund ! Fühler gibt's da auch ein paar für Drehzahlmesser und Temperatur...

Hier noch 2 alte Photos rausgesucht ...

Ja stimmt das Bremspedal fehlt auch ! Ich hatte mir damals ein Pedal gebastelt ...

Gibt's da eigentlich ein Reglement für die Roller ? Wenn ja wo ?

Das ist nicht ganz richtig,die motoraufnahme ist Neh andere ,der Tank in duchgängig bis zum Durchstieg ,benzinhahnloch usw . Ich hab mal irgendwann einen Autorahmen zum rennroller umgebaut ,der fährt jetzt in Österreich rum ... Im Esc rennroller topic sind irgendwo Bilder

Ja ... Wie gesagt ein paar Rennläufer hält das wohl !

Ja ,da is ein vertex Kolben drin der kann schon bisschen was ab ! Is halt nix um einmal quer durch Afrika zu fahren aber das hab ich ja nicht vor ! Im Automatik Bereich bei den Sprint Rollern werden Auslassbreiten von um 85 % gefahren ,geht wohl auch Neh zeitlang gut ...

Ja ,ich hab ja beim ersten vermessen vom Zylinder schonmal geschrieben das da ein paar Kolbenwechsel alle paar Stunden ein Thema sind !

Ja , haben alle zwischen 72 und 73%

Hat das hier eigentlich funktioniert ?

So ,ich werde hier auf 33 grad Vorauslass gehen ! Auslassbreite is ok ,also breiter wie 73 Prozent möchte ich nicht und die hat er so

Ich war mir jetzt nochmal einen evo 2 kaufen um den auf meinen klasse 1 Motor zu schnallen ! Heute mal Steuerzeiten etwas angehoben um auf etwa 128-130 zu kommen ! Den gußgrat in den überströmer mal etwas weggedremelt ,das sah mir sehr sch.... Aus ! Gemessene Zeiten waren 130/191 und da muss der vorauslass noch etwa 2grad hoch . Dann halt wieder Standard Fuß muss ich abdrehen und die stehbolzenlöcher umgebohrt das ein normales Flansch vom feuerzauber passt . Desweiteren soll noch Futter aus dem Auslass genommen werden und dann geht's zum Prüfstand Man muss polini aber echt zugute halten das z.b die überströmer exakt zur gleichen Zeit öffnen ,da also kein Höhenunterschied ist ! Ich werd hier weiter berichten...

Danke

Hat zufällig jemand ein oder mehrere Bilder der aktuellen 57 oder 58 Gehäusefalcs ,so irgendwo von der Laufbahn rein fotografiert ???