Pat999

ich hab mal gelesen, dass man es mit einen Boost Bottle beheben kann

also ich würde ne APE auf jedenfall tieferlegen, sonst kippt dir die bei einer schärferen Kurve doch gleich um

fa miar a nou ols Guate nochtreglich

i hon mi amol interessiert, in Sinich miasets vielleicht gian

mit ner Spitzzange den Ring bei der Wölbung packen und leicht biegen und drehen, dann isser draußen

ja genau, so wie beim ersten Bild schaut mein Fräsaufsatz auch ungefähr aus, damit geht sicher

steht ja auf Seite 2

also ich hab da nen Aufsatz für Aluminium von Proxxon, ging fast wie Butter

naja, kann man so ja nicht sagen, je nach Motor

wenns im unteren Drehzahlbereich liegt dann liegts wahrscheinlich bei der ND oder Leerlaufgemischschraube, die sollte so ca 2-2,5 Umdrehungen raus, musst mal testen! edith meint: Zündung is eingestellt??

Dremel mit biegsamer Welle

kauf dir den Koso

Polrad geht sicher auf die Welle

d.h. Vergaser muss an der Backe raus oder es muss innen gecuttet werden??

die Et3 Zündung hat 6 Volt!! Zündung geht, nur Polrad das dazupasst muss auf die Kurbelwellepassen

ja müsste alles zusammenpassen falls es keine ET3 Zündung ist, brauchst du nen Spannungsregler

die Kopfdichtung aus Kupfer kannst du weg lassen, wegen qk

Hoi Werner an olle: Signatur terf wiedor gändrt werdn

Was kommtn da drauf?? :sabber:

mein Beileid

meinst du die hier?? Link

hast du noch n Bild, wo man den Schlauch besser sieht??

kauf dir noch ne 80ger und ne 85er, dann merkste ja was besser geht

Hoi, also direkt in Vespablock inni woas i nit, lei mol sou a gonzn Block zwischn Lenkr und Sitz, a Italienr glabi

UNGenau