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Pat999

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Alle Inhalte von Pat999

  1. ich hab mal gelesen, dass man es mit einen Boost Bottle beheben kann
  2. also ich würde ne APE auf jedenfall tieferlegen, sonst kippt dir die bei einer schärferen Kurve doch gleich um
  3. fa miar a nou ols Guate nochtreglich
  4. i hon mi amol interessiert, in Sinich miasets vielleicht gian
  5. mit ner Spitzzange den Ring bei der Wölbung packen und leicht biegen und drehen, dann isser draußen
  6. ja genau, so wie beim ersten Bild schaut mein Fräsaufsatz auch ungefähr aus, damit geht sicher
  7. also ich hab da nen Aufsatz für Aluminium von Proxxon, ging fast wie Butter
  8. naja, kann man so ja nicht sagen, je nach Motor
  9. wenns im unteren Drehzahlbereich liegt dann liegts wahrscheinlich bei der ND oder Leerlaufgemischschraube, die sollte so ca 2-2,5 Umdrehungen raus, musst mal testen! edith meint: Zündung is eingestellt??
  10. d.h. Vergaser muss an der Backe raus oder es muss innen gecuttet werden??
  11. die Et3 Zündung hat 6 Volt!! Zündung geht, nur Polrad das dazupasst muss auf die Kurbelwellepassen
  12. ja müsste alles zusammenpassen falls es keine ET3 Zündung ist, brauchst du nen Spannungsregler
  13. die Kopfdichtung aus Kupfer kannst du weg lassen, wegen qk
  14. Hoi Werner an olle: Signatur terf wiedor gändrt werdn
  15. hast du noch n Bild, wo man den Schlauch besser sieht??
  16. kauf dir noch ne 80ger und ne 85er, dann merkste ja was besser geht
  17. Hoi, also direkt in Vespablock inni woas i nit, lei mol sou a gonzn Block zwischn Lenkr und Sitz, a Italienr glabi
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