Tyler Durden

dreifach

Doppelt

Ich nehme das mineralische MTX von Castrol, pro Ölwechsel <2,50 Eur, billiger geht fast nicht Klick mich hart

Die Pinasco Gehäuse haben einen Sitz für innenliegendem WeDi. Auf‘s Loch hab ich ehrlich gesagt nicht geachtet.

2 Doofe - 1 Gedanke

Ich finde die Aussage relativ auf dem Punkt und legitim. Der Sip Thread im GSF ist ja kein offizieller Kanal, daher würde ich dort als Konsument auch nicht zwingend Antworten erwarten. Nice wenn es klappt, aber wie gesagt, offizielle Reklas oder technische Anfragen würde ich auch über den Support machen. Bei der Vielzahl von Kommunikationskanälen heutzutage, Insta, FB, etc. denke ich sollte man keine zu hohen Erwartungen an einen einsamen Thread in einem Spezial-Forum setzten. Natürlich wäre es wünschenswert, wenn Anfragen im Sip Thread auch bei SIP intern weitergeleitet werden, ist aber scheinbar nicht so, geht die Welt auch nicht von unter. Wenn ich ein wichtiges Anliegen hab, nutze ich halt den Support. Das SIP gebashe nervt teilweise echt ein bisschen, ist ein großer Laden geworden und beim SC / BGM läuft auch nicht immer alles rund. Ok, just my 2 Cents. Back 2 Topic?!

Sozusagen das sagenumwobene Krokodil der U-Bahn… Keep the Vespa burning!

Und dann kostet das Stk auch 1,30/1,40 wie die Dinger von Pia

Hat @gregsen3000 schon jemand das Teil gegeben?

wird dafür eine spezielle HW benötigt? Geht dann nur mit aussenliegendem Wedi und passender Trommel?

Ist halt komplett am Bedarf/Markt vorbei entwickelt. Ne günstige und qualitativ hochwertige 56/110 Welle mit normaler Kulu-Aufnahme wäre nice. Die 60er Welle von SIP ist echt ein top Teil. King scheint da ja auch nicht mehr so lieferfähig zu sein…

Kunden kauften auch : M10 x 1 mm Ohne Schießgewehr https://www.sip-scootershop.com/de/product/hauptbremszylinder-crimaz-vorne_17620300

Hab letztens noch 3 pfi für viel zu viel Geld in AT bestellt Aber hey, jedes SKF, FAG 9 Kugel kann wohl genauso viel

Ready for 45 deg. Drop!

Schade, mal sehen was CTP sagt.

Evtl geht’s hiermit MRP Zwar optisch nicht die schönste Variante, aber Du kannst die Höhe einstellen. Ich hab das Ding mal für eine Radiale Pumpe angeschafft, Umbau steht aber noch aus.

Ich würde sagen das passt, wenn es nach Montage alles easy drehen lässt. Im schlimmsten Fall hättest Du Pitting bei der nächsten Revision. Ich würde es so verbauen. Wenn Du kannst mach noch mal Bilder bei Gegenlicht, wie Pholgix eine Seite vorher. Bin gespannt was die anderen so sagen.

Danke, hab auch schon alle Positionen ein mal durch getestet und versucht mit einer Schlüsselfeile die Kanten in der Nabe etwas zu entschärfen. Aber hab nur „normale“ Feilen und ich glaub dafür ist das alles zu hart. Passenderweise das gleiche Problem mit der Benelli-HW, Bremstrommel geht nur ein paar mm von alleine rauf. Bei 2 O-Antriebswellen passt die Trommel 1a, locker-flockig. 2. Trommel gleiches (nicht)Spiel. Bin dezent frustriert….

Wie sitzen bei Euch die verzahnten Kupplungsnaben von Pinasco auf der Kurbelwelle? Bei mir geht die Nabe nur ca. 5 mm auf den Stumpf der Kurbelwelle, dann ist Schluss.

Ja, wenn die rundum so aussieht ist die noch top.

Rund , also richtig rund, braucht KEINEN Freistich. Aber wenn das zuletzt mit 23 Nadeln lief, ist für mich die Achse und die Nebenwelle eh fällig. Die Achse wird Pitting haben und auf der Gegenseite wird es auch nicht optimal aussehen.

Ich hab‘s auch von @michgibtsauch, wie Elbratte. Die Original-Maße stammen von @T5Pien Hier gab‘s schon viele Infos: Klick mich hart Ich find‘s besser als den Schlagdorn, da es sich am Aussenrand des Wedi abstützt und damit auch nur bündig eingesetzt werden kann.

Web spukt dazu ja ein bisschen was aus. Erkenne da keine spezielle Funktion. T.0023589 piaggio aber ich benutze das gleiche Teil, wie Elbratte und plane die Metall-Wedis auch etwas ab, hat bisher gefunzt - toitoitoi

laut Piaggio Reperaturhandbuch ist das auch nur ein Schlagdorn

Im 250er?