Tyler Durden

Für sowas müsste es eigentlich noch ne extra "Quarantäne"-Rubrik unterhalb von F&S geben. So'ne Art Pranger als mahnendes Beispiel, was passiert, wenn man nicht täglich mind. 1x die Schaltzüge schmiert und/oder eine Roststelle am Blechkleid behandelt.

Total (l)egal

Späte Rache der Rocker, nachdem es in den 60ern ordentlich auf's Fressbrett gab...

Leute schickt das Amt...

Vielleicht hängt auch der Choke, bzw schließt nicht ganz sauber. Bea sagt noch, wegen KuWe Simmering, Ballontest und Getriebeöl checken (zu wenig oder mit Benzin verdünnt). Wenn beides ohne Befund dürfte die Ursache woanders liegen.

Anstatt hier einige der Beiträge zu löschen, hätte man dieses non-sense Topic einfach ins BlaBla verschieben und seinem Schicksal überlassen sollen, dann wär's wenigsten lustig, wenn schon nicht nützlich...

Wird so'ne Bremsscheibe nicht heiß, und war da nicht was mit Hitze und Magneten?

Wahnsinn, jetzt kann der Arme nach 6 Jahren endlich seinen Lackstift holen

Nee, von Deiner Schildkröte, wenn die auch Vespa fährt... Man, Du bist hier im GSF, hab mich schon gewundert, dass hier überhaupt brauchbare Vorschläge gekommen sind, ohne aussagefähiges Bildmaterial. Naja, im Winter sind die Leute ja etwas träger...

Da wird sich Deine Freundin wirklich freuen, achso, gibt's schon Bilder?

Tatortreiniger ist so ziemlich das beste was das deutsche Fernsehen in den letzten Jahren hervorgebracht hat. Die Nazifolge und die Rollstuhlfahrerin sind die besten, die Folge im Elektronikmarkt ist auch genial.

Alter, willst du jetzt rumexperimentieren oder einen Roller der läuft für deine Perle? Du schreibst hier hü und hott, über Dinge die gefühlt schon 26tausendmal durchgekaspert wurden. Wo ist das Problem das Gehäuse kurz mit Bohrmaschine und Fächerscheibe auf 177er Maß zu schmiergeln? Zumal es für die Welle ehe gespalten werden muss... *kopfschüttel*

Dass du den Fuß schwächst ist aus meiner Sicht ein Nachteil, bei 177er DR und 166er Malle kann das gut gehen, ein 177er Polini wir definitiv zu dünn. Aufspindeln ist die elegantere Lösung, meine Meinung...

80er Gehäuse für 177er Dr aufspindeln, nicht den Fuß abdrehen,125er Welle rein, Stehbolzen sind identisch, abblitzen, abdüsen, losfahren

Das müssen unglaubliche Schmerzen sein, wenn einem so ein 100 Gramm Deckel an das Knie geweht wird... Dagegen hilft sonst aber auch eine intakte Verriegelung und die ordnungsgemäße Benutzung der selbigen, hat so'ne Vespa sogar schon serienmäßig an Bord.

Das Aerodynamik-Staufach am Beinschild ist jedenfalls lässig. Is aber schon ziemlich Brechreizverdächtig das ganze Paket

Weil's doch bei FB steht, FB ist immer wahr.

Alles klar, das habe ich anders verstanden. Das umnieten ist möglich, werde ich jetzt auch machen, allerdings umgekehrt. Hast Du Interesse an einem Tausch? Ich benötige ein 68er und habe ein 65er.

Klar, aber du kannst die Cosa Kulu auch mit dem 65er Primär fahren, kommt halt darauf an wie viel Zähne das Ritzel der Kulu hat.

vielleicht könnte man bei solchen Fragen auch aussagekräftige Bilder mitposten, dann kann man das ganz evtl. einfacher beurteilen. Ist nur so'ne Idee...

Sorry, bin selbst chronisch Pleite. Aber wenn Du hier Deine Bankverbindung postest, überweist Dir bestimmt ein netter Vespakollege Geld für eine Tankfüllung, oder vielleicht spendet auch jemand ne alte Sitobanane.Halt durch es kommen auch wieder bessere Zeiten.

Wenn es bei Facebook steht, dann muss es stimmen. Ich schau mal ob ich die ABE's für meine Vergaserdüsen noch finde, sonst mache ich gleich mal ein Suchtopic im Technikbereich auf, dann bin ich allen anderen meilenweit voraus. Achso, ich habe vom Schwager, der Cousine des Briefträgers von dem Schlachter meiner Schwiegereltern gehört, dass es ab dem 1.4.2015 nicht mehr erlaubt ist auf Zweirädern während der Fahrt zu furzen, weil wegen ist nicht.

Hast du ein Lusso oder PX alt Gehäuse? Erst mal die Basis klären, dann kann man helfen. Lusso / T5 Simmering innen, gekapseltes Lager, Staubschutzring (Filz oder auch einfach ein Simmerring), Gehäuse hat an der Unterseite ein kleines Loch PX alt, offenes Lager, Simmering, Bremstrommel mit entsprechender Simmering Lauffläche! Wie man Lusso und PX alt unterscheidet verrät die Suche

Wenn man sich nah genug vorwärts an den Beckenrand im Schwimmbad stellt, kann man den Kotflügel natürlich super als Sprungbrett benutzen. Ich tippe daher, dass der neue Besitzer von Beruf Bademeister ist, farblich passt das dann auch super

Ist leider vernietet, daher eigentlich keine wirkliche Alternative, m.M. natürlich