gonzo

Junge, Junge, soviel Ungläubigkeit hätte ich jetzt nicht erwartet. Glaube dem Schmied, die Kiste vom KC hat Ü 20 Pferde und fährt und fährt und fährt. Die Motoren die ich den Briten unter ihre Kisten setze halten auch, nur mein Motor zeigt mir immer wieder die Grenzen meines Könnens auf, entweder vergesse ich was oder ich mache was falsch, so oder so, die Kiste fällt aus. Wobei ich nach dem Sommer des Grauens mit den 2 zerlegten TS1ern auch mal mit der Vergasereinstellerei angefangen bin und schwupp sind die Folgen solch eines Ausfalls nicht mehr so drastisch (-> teuer) Grundsätzlich muss die Mitgliedschaft in dem gelben Großtransporterverein auch gerechtfertigt werden, solange ich weiss das ich der Problematik schnell Herr werde kann man die Heimfahrt auf dem Kutschbock auch gleich nutzen sich einen umzuhängen, toll! Jetzt aber wieder zu deinem Klaus, dem Blauen. Son Klemmer ist bei den GG Zylindern jetzt nichts ausgewöhnliches, sollte die Nebendüse wirklich viel zu klein sein kann das kleine Mopped ja auch nix dafür das sich der Herr Besitzer die Ausgaben fürs Umdüsen gespart hat. Ansonsten ist son plötzliches Klemmen eigentlich ein Zeichen für falsche Luft. Haste denn wenigstens schon reingesehen, also bis an die Wurzel allen Übels gebuddelt? Was ist denn genau kaputt? Wenns nur geklemmt hat, hats halt auch nur geklemmt, vielleicht neue Ringe rein, ne dickere Düse in den Vergaser und weiterfahren. Solange sich da keine Metallspäne durchs Gehäuse gearbeitet haben ist das doch alles im Rahmen. Is halt auch nur ein 2 Takter und kein Formel 1 Auto. - p.s. Dieses pyromanische Einlage führt einem dann aber auch wieder schnell vor Augen wie klitze, klitze klein die eigenen Probleme mit der Technik sind. Sowas hab ich noch nie gehört, da bin ich baff!

49ccm und 3 Gänge. Ne schwatte Rakete halt! -

N'abend, hatte ich euch eigentlich schon gezeigt was Hansi sich zum Geburtstag geschenkt hat? Nein? Na denn: -

Keiner??? -

Ui, das 84er Raleigh Clubman is aber mal schick! Gibts da auffe Insel mehr von? Wat kost sowas? -

Danke für den Hupengleichrichter, jetzt bräuchte ich eine Schaltrastenabdeckung für eine T5, am besten in schwarz. Nehme auch ne gammelige zum selber lackieren. Gruß gonzo

Glückwunsch Hansi! -

Ach watt, scheiß Wiese! Ich kann mir auch im Norden ganz gut einen umhängen, wobei man dann wieder n Fahrer bräuchte, oder halt zelten, mal sehen. Mal was anderes, samma Johnny, warst du eigentlich in Bremen am Start? Also Hansi und ich schon, leider erst später am Samstag, dann aber richtig böse. Da hätte man ja mal, äähhhh, beim Tee was quatschen können . . . . -

Wenn dan nur zum kucken, ich hab nix Schnelles, Hansis Kisten sind eigentlich seit längerem in den Projektstatus zurückgestuft und der Herr Schmied wird jetzt Bayer. Warum? - Nachtrag, ja, mit der Rally gehts voran. Ein Telefonat später war eigentlich alles was fehlt auf dem Weg

Der Kleine passt so in die originale Abdeckung rein, wie schon geschrieben wird das leider noch was dauern bis der auf dem Markt ist. Wenns schnell gehen muss wirst du um son Monster wohl nicht rum kommen. -

Habt ihr gehascht? Ihr habt Diaspor-Hair mit ner Fräse an was bei gelassen??? Obwohl, wenn ich da was von langen Ärmeln lese bezweifele ich das es Hairchen war, is bei dem Wetter ja meist ein Zeichen für ne hässliche Unterarm Pieke und das wäre mir jetzt doch neu . . . . Und außerdem fehlt die Zusammenfassung der gestrigen Zelteskapaden. -

Ich hab son indisches schon mit nem Stage 4 kaputt gekriegt. -

Meinste? Ich hab da doch keine Ahnung von. Es soll halt ne Hupe befeuern können. -

Ja, ehrlich, der Herr B. hatte 3 von Dinger auf dem Tisch liegen, da waren Batterien dran damit da auch mit rumspielen konnte. Ich bin da rum, hab son Ding befingert und dann mit Sabber an der Lippe gefragt was son Schmuckstück denn kostet und Herr B. sprach dann von sixtyfive pounds. Ich mag mich verhört haben und das er an dem Tag bestimmt 40 von Dingern hätte verbimmeln können soll wohl das Übrige tun, aber selbst für ninetyfive oder onehundetredandfive pounds würd ich mir son Ding holen, ich bin es halt leid mit den mechanischen Dingern. -

Ach Rootsibaby, wat macht man nich alles für die Kollegen. Da fummel man auch mal an so was rum. Bei mir trink edith Pils, komisch.

[ Sah sehr schick aus auf der EL, da wurde aber auch von einem Verkaufsstart von frühestens "im Winter" gesprochen. Ich hätte gleich einen mitgenommen . . . . Kann auch Frühjahr werden. Sollte laut Herrn B. himself 65 Pfünder kosten. -

Erledigt. Super.

Nun denn, immerhin ne Aussage wo ich den Krempel kriegen kann. Wegen dem Kopf, Alda, gibts da kein Sticky für Vespa vor-PX? Da muss es doch irgendwo ne Zeichnung/ein Bild, eine Beschreibung geben? Ich meine soviele Möglichkeiten gibts ja nu nicht, in dem Scheiß Kopp hats 3 Möglichkeiten Züge und Kabel zu verlegen, Gaszug is klar, Schaltung auch, Bremse geht durche Gabel, bleibt noch die Kupplung und die paar Kabel, wo lege ich die her damit es a) funktioniert und b) nix abknickt? Habe heute den halben Tag mit den scheiß Trittleisten und dem Kack Mitteltunnelgummi verschwendet, man is das ne Rotze. Da passt nix, kannste alles nacharbeiten und dann passt es immer noch nich. Achso, ich bräuchte einen Hupengleichrichter PX in gebraucht, schreibe auch noch was in die Suche rein, nur falls einer was liegen haben sollte, ne. -

Anderes Thema. Und das schneide ich nur an weil hier ja doch der ein oder andere vespa Spezialist mitliest. Ich kämpfe gerade wieder mit so nem Projekt rum und es ist mal fast wieder soweit . . . . Es handelt sich um eine Rally. Frage 1, wo kriege ich die Schraube/Mutter für die Klemmbleche der HiRabremse vorne am Pedal? Frage 2, wie werden die Züge im Lenkkopf richtig verlegt? (am besten mit Bild und mit Hinweis wo der Kabelbaum hin soll) Frage 3, wo kann ich die untere Befestigungsmuter für den Stoßdämpfer vorne beziehen? Frage 4, wie sieht das passende Kaskadenemblem für ne Rally aus und wo gibts das? Ich danke vorab und verbleibe mit freundlichem 1,2, gsuffa -

Ich würde sie zumindest einmal vorher montieren, nicht das du nachher an der schönen neuen Hutze rumdremeln musst weil die Bohrungen nicht passen. -

Es gibt für mich aus dem Stand mindestens 2 Alternativen, in welche Richtung das geht ist allerdings noch offen. Ich habs heute mal ausgerechnet, seit ich den Bock habe, hab ich da fast 10000 km drauf abgerissen, bin selber ganz erstaunt. Einmal Bremsbeläge vorn, 2 mal Rollen, einmal Malossi Vario, neuer Keilriemen, neue Düsen für mit ohne Getrenntschmierung fahren, ein Ansauger, ein Gaszug, eine RüLi Birne, einmal ne 45/45 vorne, Stoßdämpfer vorne und hinten, einmal ne Pelle vorn , 2 mal ne Pelle hinten und eine Felge das wars es an Ausgaben. Den Umbau auf grün rechne ich nicht mit, die Teile waren original zum teil einfach kaputt und kosten tuts ja nicht die Welt, is ja nur Plastik. Sowohl inne Stadt als auch auffe Bahn zu gebrauchen und ein Helmfach. Grundsätzlich ist sie mir so zu langsam, der 172er zöge aber erhebliche Ausgaben nach sich und das Geld kann ich dann auch gleich wo anders rein versenken. Noch isse ja nich weg. -

Moin, was würde das Verschicken nach D kosten? -

Apropos offen, ich musste heute Schande aufmachen und hab bis gerade eben geschraubt! Alleine dies Jahr sinds ja schon was weiß ich wie viele Kilometer und bisher lief auch alles bis auf den obligatorischen Rollenverschleiß aber heute hat die Automatikkupplung nicht mehr ausgekuppelt. Alda das ja mal ne richtige Scheiße bei den Böcken. Anscheinend war meine übliche durch die Stadt (p)rollerei (Ampelrennen mit nem 3er, diverse Diesel überholt, das Übliche halt) heute zu viel für den Schraubenkleber an der Kupplungsmutter. Die hat sich schön losgedreht und schliff schön anne Glocke dran. Fein, so ohne Bremsen und schön langsam, möglichst ohne rote Ampel nach Hause kriechen. Mein Vertrauen in Schande ist leicht erschüttert, wobei die Zeichen sowieso in Richtung Verkauf deuten. Es wird wohl Zeit für was Anderes. Im April musse zum TüV und dann gehts mit 2 Jahren Freibrief auf ebay. -

Ich kenne auch keinen der wirklich gut lief, fliegen hier alle raus und werden gegen mindestens einen 25 Dello ersetzt.. Bei gerade aus Indien importiert würden mir allerdings auch diverse andere Katastrophen auf Abruf einfallen die man am besten gleich mit tauscht. -

Mensch Marc Werner, mach doch die Bilder mal kleiner! Die brauchen sogar mit ner dicken Leitung etwas bis sie hochgefahren sind -