t4.

Eilt nicht. Bilder wohin? Mail?

Kotze: Glückwunsch und so. Goof: Mache nachher frische Bilder von Schneeweisschen. Karla: Mag Dich nicht @work oder @Bett stören: bräuchte Mi oder Do mal meinen Hänger. Isser da? Ruf mal büdde an.

Bin raus für heute: hab 'nen Geburtstach übersehen. Goof: Bringste mir die Teilchen von Friedi mit, falls Du nach CE hinfährst? Bezahlt is. Zylinder such ich morgen. Jep. KPvDingsda: morgen such ich Tank und Rücklicht. Und Koti Und Klappe.

Ja: den Vergasertyp anzugeben. Für die SI und SHB bei der Vespa gibt's AFAIK nur je eine passende Nadel. Bei Lamys kenn ich mich nicht aus ...

Eddi sacht noch: Faierahmt! Falls sich CE-technisch was bei mir tut, fone ich.

Hatta. Neu. Günstich. Hatta, falls der rähßa keinen mehr hat.

Schau mal HIER unter "indisch"; ich meine, ich hab da mal irgendwann 'ne Briefkopie hingeworfen. Keili war mein PX200-LML-T5-Squire-Gespann.

Hatta mal gehabt. Keili war ursprünglich 'ne LML-T5 Bin noch nicht sicher, aber vermutlich nicht. Bin platt ...

Ich schlauche mich noch arbeitenderweise ein paar Wochen durch. Da hamse gelogen. Die haben ja speziell Dich kontrolliert. Da hätt ich mich wohl beschwert.

Noch aktuell? Hab noch nicht suchen können ...

Ups ... überlesen / falsch gelesen. Sorry ...

Wenn mit original auch originale Aftermarket-Teile gemeint sind: definitiv ja. Ich gehe allerdings davon aus, dass es sowas auch beim Vespahändler aus dem Vespa-Katalog gegeben haben wird (analog zum Coladosenhalter und der Vigano-Scheibe in den 80ern). Besseres Bild hab ich leider grad nicht zur Hand. Aber die Dinger da waren nicht gerade kurz vor dem Kauf durch mich drangeschraubt ... Hätte noch ein neueres Repro abzugeben, falls Bedarf ...

Sicher? Das würde ich fast zu bezweifeln wagen ...

Unabhängig von (für eventuelle Nachkommen) gesundheitlichen und allgemeinen in unserem Kulturkreis noch gültigen moralischen Aspekten: vielleicht mag einer der Beteiligten das gar nicht; ist aber zum Zeitpunkt des Geschehens nicht in der Lage, sich entsprechend zu artikulieren und holt das nach, sobald er´s kann? Vielleicht sehen das Aussenstehende ebenso? Und ja, es jab mal eine Art "Homopolizei", falls Du mit diesem Wort die Verfolgung entsprechender Veranlagung durch die Legislative und die Judikative meinst. Auch noch nach dem braunen Zeitalter der deutschen Geschichte. Was heisst übrigens "bei den ganzen für und wider"? -- leicht kopfschüttelnd --

Mussih erst raustun - bin morgen erst um 1900 zu Haus. Frühestens. - aber danke für den Tipp ...

Tank: ohne Rost, mit Piephahn RüLi: Special / ET3 oder Antik-Plastechrom SW: mussa kucken und finden und messen. Und hoffen, dasses 50 und nicht PV ist, was da gedanklich rumgeistert Ansonsten: SW restaurieren geht nicht? Baumachinenreflrktor rein und gut is´ ...

Was'n genau? Tank ja, Rücklihter hab ih ooch noch wat; SW evtl. ein Replik (muss ich kucken). Mein Rechner ist aber heute Abend wg. Virenbefall gesterbt. Bin per Mail im Moment nicht so einfach zu erreichen. Fuk, an dieser Kiste klemmt das c ...

Preis per PM, wenn Friedi raus sein sollte ...

Für 'ne Buell darfste aber nicht größer als 1,68 sein. Und Guzzi wäre ja immerhin noch der richtige Konzern ...

Bei meiner GT is ja: wenn eine Birne durch, sind die anderen auch futsch (excl. Bremslicht). Denke mal, daß das das Standard ist bei diesen selbstregelnden LiMas ...

V7 Spocht is schon geil. Aber hab ich schon genug Baustellen und kann ich seit dem Kiesgruben-Überschlag mit der IT damals und dem Schlagloch mit dem Gespann nich mehr so gut mit Lenkerstummeln um. Sonst wäre die Kakaoracervariante noch was:

Eigentlich wollte ich ja nicht mehr - aber ich glaube, ich muss mal probefahren ...

Kennta

@Langa: Weitergeleitet an Spider und BP0815

Gaser scheint Top. Choke = Motor aus. Hat vorhin mit dem 2. Sito gequalmt und gstunken wie blöd; ist aber jetzt weg. Ich schau mal, ob noch Öl drin ist ...