t4.

Her damit! Sambsdach?

Auddowagn oder Roller? In jedem Fall würde ich den Bereich um Allah-Tal umfahren. B3 über Celle bis Soltau oder so. A1 wäre meine Wahl. Kommt allerdinx auffe Urzeit an. Aber HH is IMO morgens zwischen 5 und 12 in keinem Fall ein Spaß ...

Gold? Mannmannman ...

Ich kann nicht. Muss packen für näxte Woche Gardenasee. Außerdem läuft meine 82er PK gerade nicht ...

Trapezlenker und Blechnase gab es schon - ob bei einem ´72er D-Modell weiß ich allerdings nicht. Daß das GPF nachgerüstet ist sieht man schön an den durchgebohrten Befestigungsschrauben. Die Vespa hat der Vorbesitzer aber auch schon so gekauft, oder? Diese Monobank, Bitubos und der nachgefrickelte Kram (Zündschloß, GPF, Griffe, Hebel, "sportliche" Reifen, ...) lassen m. E. nicht auf den typischen Opa-Kellerfund schließen. Zur FIN: könnten da in den gelben Kreisen Reste zu erkennen sein? Evtl. mal von hinten saubermachen und nachsehen. Wobei der Stern dann eigentlich hinter die Nummer gehört ...

Schnelles Silber!

Ok, diese Methode hab ich zugegebenermaßen noch nicht probiert . Dabei geht ja dann mindestens die Aluguß-Schloßkappe drauf, oder? Und ich möchte vermuten, daß auch der Schloßträger an der Stelle, wo die Halteklinke einrastet evtl. Schaden nehmen könnte. Ich würde die bebilderte Methode wählen. Zeit spielt in diesem Fall ja wohl keine Geige.

Steht fast alles hier irgendwo unter dem Schlagwort "Lenkschloss" oder "Lenkschloß". Hier das Bild, was zu dem Thema schon gefühlte 10 Mal gepostet wurde: Das beschreibt eigentlich alles. Sitzbankschloß funktioniert genauso.

Hier gibt´s nur noch den Kleber. Den Mäck Zwo ci habe ich vor ca. 10 Jahren entsorgt. Man gut. Viel zu kompliziert.

sent from somewhere

Variante 1 bringt nix, Schlubbi. Wenn das Schloß abgesperrt ist, hilft nur ausbohren. Dafür könnte dann aber auch die Kaskade dran bleiben. Und die Lenksäule geht in LOCK-Stellung eh´nicht raus ... Sitzbank: entweder versuchen, den Schließzapfen oder die 3 Befestigungsschrauben durch den Schlitz zwischen Bank und Rahmen rauszudrehen. Manchmal geht das. Ansonsten auch hier: bohren ...

Wenn du den alten Kicker noch hast wäre es das Einfachste, die beiden Verzahnungen übereinander zu legen und zu vergleichen. Und: was du bestellt hast und was geliefert wurde kann durchaus differieren. Gibt´s überhaupt verchromte Original-Kicker?

Um diese Zeit schon Bronx-e?

Der 80er Motor ist eingebaut (lt. Anzeige). Und da ein Verweis auf ein eigenes externes Inserat hier im VERKAUFE-Bereich nicht erlaubt ist verschiebe ich die entstandene Diskussion mal in die Beratungsstunde.

@Friedi: Überwurfmutter abschrauben. Damit das Ding nichtr verkratzt: ollen Fahrradschlauch drüber und mit ner Rohrzange losschrauben. Kein Linksgewinde ... auch HIER oder DA

Bagaluten! „Im Leben gibt's die Bösen und die Guten. Und die dazwischen, das sind die Bagaluten." (Torfrock)

Silber. Und das auf der Fango Packung liegend. sent from somewhere

So ganz pauschal: keine Löcher am Tunnel für ein / von einem Typschild = kein (D)-Roller

Geld ist nicht alles. Aber alles ist nix ohne Geld ... sent from somewhere

Bitte noch preise nachtragen. Ohne preise oder gegen Gebot gibts nur bei ebay. Danke für Beachtung der gsf verkaufsregeln. sent from somewhere

Evtl. Geld für Wohnung und Essen? So isses bei mir jedenfalls.

Das Land wo die Kalifen wohnen? Ist das nicht immer noch gefährlich?