t4.

Habe ich soeben getan. Zehn Personen, Stichwort Vespa. Lokal ist Antonella auf der Podbi. Gegenüber von Bahlsen. Adresse schicke ich nachher noch von zu Hause

Danke! (Hatte meine gestellte Frage nach eigenem googeln als überflüssig empfundene Frage wieder entfernt ) Kann man die Module eigentlich auch 90° gedreht - also quer - montieren?

Aber der Rückweg war dornig - vermutlich war ein edles Ross einer königlich braunschweigischen Kutsche eines Hufnagels verlustig gegangen. Den habe ich aber zuverlässig aufgesammelt. Kann dann bei mir zu Hause abgeholt werden ...

Ist halt (vermutlich unter Anderem) bei Fz. aus Italien ein Problem. Die Außerbetriebnahme erfolgt dort - soweit ich weiss - mehr oder weniger erst einmal durch nicht (mehr) versichern. Solange für das Fz. aber noch ein Kennzeichen existiert oder sogar noch Papiere vorhanden sind, darf der Hobel ohne Versicherung zwar nicht mehr gefahren werden, ist aber immer noch auf den Halter registriert, welcher auch weiterhin steuerpflichtig ist. Über EUCARIS kann eine deutsche Zulassungsstelle den Status des Fahrzeugs sehen, sofern es aus einem der 34(?) beteiligten Länder stammt. Ob da nun auch Fahrzeuge, die 1969 aus dem Verkehr genommen wurden würde ich mal bezweifeln, aber in diesem Fall wär's ja dann eine positiv negative Auskunft, wenn "gegen das Fz. nix vorliegt".

Ist der halbe Elf zu schlecht oder zu schwer? 😁 Was jetzt kommt, ist mal kein Witz, aber ich muss immer schmunzeln, wenn ich einmal im Jahr meinen alten Schulkumpel hier besuche und dabei an diesem Stein vorbeikomme. In meinem Kopf läuft dann immer ein Lied einer seiner Lieblingsgruppen.

Bin da gerade schwer verunsichert - ich würde sagen, dass das ein Sprint-Lenker mit einer nachträglich angebrachten Zündschloß-Bohrung ist. Ich meine dass die Zündschloßlöcher nie in ein Sechseck gesetzt waren sondern so aussahen (Bild = Netzfund):

Von mir aus ok.

Ok, mach nen Zeitvorschlag. Wer arbeitet, darf takten.

Sehnde wäre das passendste glaub ich. Fahrtdauer ab dort angeblich ne Stunde - 08.40 an der großen Aral in Sehnde? Dann könnte man da auch nochmal Sprit fassen. Noilich zufällig gefunden: Ansichtskarte vom dicken B:

@Spiderdust Bist du so gegen 11:20 auf der Vahrenwalder und dann Richtung Industrieweg rumgeeiert? Wetter soll's ja am Samstag geben. Ich würde GT fahren - also auch nix raketenmäßiges. Gibt's schon ne Rute und wo wäre ggf. ein Treffpunkt?

Ich bin ja nun überhaupt nicht kleral-affin, aber Franze scheint auch echt Humor gehabt zu haben. Heute früh hab ich zwei seiner angeblichen Lieblingswitze aus seiner Autobiografie gelesen. Ist für einen kirchlichen Würdenträger echt nicht schlecht: ------------------------------------------------------------------------------ Der erste Witz dreht sich um einen eitlen Jesuiten. Er hat ein Herzleiden und muss im Krankenhaus operiert werden. Bang wendet er sich an Gott: "Herr, hat meine Stunde geschlagen?“, fragt er. "Nein", beruhigt ihn Gott. "Du wirst noch mindestens 40 Jahre leben." Und tatsächlich: Die Operation glückt. Der Jesuit ist froh. Angesichts der langen Lebenszeit, die ihm noch bleibt, beschließt er, das Beste daraus zu machen und sich ordentlich aufzuhübschen. Er lässt seine Falten im Gesicht straffen, gönnt sich eine Haartransplantation, lässt sich Fett absaugen und die Zähne machen. Doch kaum spaziert er nach der letzten Schönheitsoperation aus dem Krankenhaus, fährt ihn ein Auto tot. Der Jesuit kommt in den Himmel, vor Gott protestiert er empört: "Du hast mir doch gesagt, ich würde noch 40 Jahre leben." – "Oh, entschuldige", antwortet Gott. "Du bist das? Ich habe dich gar nicht erkannt." ------------------------------------------------------------------------------ Zweiter Witz: Als Franziskus in New York landet, wartet dort eine große Limousine am Flughafen auf ihn. Der Papst ist erst etwas verlegen angesichts der Pracht des Autos, doch dann packt es ihn und er bekommt Lust, den Wagen selbst zu fahren. Also überredet er den Chauffeur, die Plätze zu tauschen. Auf dem Highway schlägt die Faszination des Fahrens Franziskus immer mehr in ihren Bann. Er tritt aufs Gaspedal: 80 km/h, 130 km/h, 200 km/h – es macht dem Papst großen Spaß, bis auf einmal eine Polizeistreife das schnelle Auto mit den abgedunkelten Scheiben bemerkt und stoppt. Ein junger Beamter geht zur Limousine, klopft ans Fahrerfenster und wird bleich, als er den Papst sieht. "Entschuldigen Sie mich einen Moment", sagt der Polizist und geht zurück zu seinem Wagen, um die Zentrale anzurufen. "Chef, ich glaube, ich habe ein Problem. Ich habe hier ein Auto wegen zu schnellen Fahrens angehalten, aber ich fürchte, da sitzt ein wirklich wichtiger Typ drin." "Wer denn?", fragt der Chef zurück. "Der Bürgermeister?" "Nein, wichtiger." "Der Gouverneur?" "Nein, wichtiger." "Der Präsident?" "Nein, noch wichtiger." Jetzt ist der Polizeichef irritiert. "Wer ist denn noch wichtiger als der Präsident?", will er wissen. "Ehrlich gesagt: keine Ahnung", antwortet der junge Polizist. "Aber der Papst ist sein Chauffeur."

Hatte ich eingeplant. Natürlich wetterabhängig, wie immer ...

Das ist eigentlich unüblich. Normalerweise die Motornummern eher höher als die Fahrgestellnummern, da die Reserve-Motoren aus der laufenden Fertigung genommen wurden

Ach ja: was auf dem Scheinwerferglas steht, ist m. E. Etikettenschwindel () und dürfte so eigentlich nicht über einen deutschen TÜV gehen ... Und noch'n Nachtrag: die Reserveradhülle gibt's u. A. hier (auf die Schriftzeichen achten). Bei einem Klick auf "Besuchen" kommt freundlicherweise auch gleich 'ne Malware-Warnung. Und schau mal bei planetvespa.net rein. Da gibt es viele Geschwisterchen von deiner Sprint, die ähnliche "Schönheitsflecken" haben: https://planetvespa.net/catalog/

Bitte mal erläutern. Was heißt "laut Gattinator"? 142 wäre eine T4, ja. Aber die unterscheidet sich nun deutlich von der Sprint. Es ging mir bei der Aufzählung der Teile nicht um "Teile zuviel", sondern um die offensichtliche Sortenreinheit dieser Merkmale bzgl. ihrer Herkunft ($ASIA), die - erst recht in Verbindung mit der nicht korrekten HSN und des angeblichen Modells (Augsburger Sprint) - auf einen eventuell zusammengeschwarteten und zu stark geschminkten Ladyboy aus Pakistan denken lassen könnten. Hier die für 6774 vergebenen TSN: ... und hier die korrekten TSN für eine Sprint. HSN 4013 und TSN 141 oder 149. Her noch was informatives zu 000er TSN: KLICK

Was du angemarkert hast, ist 0095627, was dein Roller hat, ist 095627 (eine führende Null weniger). Was hast du denn für eine TSN zu deiner HSN 6774 in den Papieren stehen? Zu 6774 gibt es IMO - auch lt. der von dir geposteten Tabelle - keine dem Typ 150 Sprint entsprechende TSN. Sorry, aber an dem Fahrzeug deuten dermaßen viele verbaute Teile(*) auf einen Asia-Import eventuell fragwürdiger Herkunft hin, da knurrt mancher augsburger Blindenhund. (*): Spiegel, Kotflügelstoßstange, hinteres Sturzbügelgeraffel, Sitzbank, Reserveradüberzug, Tachoüberstand, Auspuff, Beinschildfach (hatte eine Sprint nie), Zündschloß, "Chromkragen" unterhalb des Lenkerkopfes

Ist sehr lange her, dass ich sowas mal zerlegt habe. Ich meine aber, ich habe die Stange damals mit einem Dorn zu einer Seite ausgetrieben. Und wenn ich mich recht erinnere sind die Enden der Stange mit einer Verzahnung versehen, um ein rausvibrieren zu verhindern.