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grigi

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Alle Inhalte von grigi

  1. Kleiner Nachtrag: Super schneller Service vom SC-Shop, nebst neuem Hahn noch Getriebeöl als kleine Entschädigung…. Top
  2. Super Sache Wenn ich es richtig verstehe, deine Venturihülse liese sich auch mit einem Dellorto SI24 kobinieren ?! grigi
  3. Also SC hat sich heute Morgen schon gemeldet, ein geprüfter Hahn ist auf dem Weg, die Retoure schon bei der Post. Schneller Service, Fehler passieren eben… grigi
  4. Ja das weiß ich, steht so in der Beschreibung vom SC-Shop und hab ich mit meinem Testaufbau genau so simuliert. Schon eine Durchgangsprüfung mit dem Multimeter sollte ja funktionieren, mal sehen was die vom SC sagen, hab die mal angeschrieben…. grigi
  5. Servus, möchte diesen Benzinhahn einbauen und wollte ihn vorher testen , der sollte ja mit Durchgangsprüfung einmal Durchgang haben, wenn das Gummiteil nach unten geht und wenn das Teil oben ist sollte kein Durchgang sein. Der macht aber gar nix auch ein kurzer Testaufbau: stromführendes (oranges Kabel) mit Testbirne dazwischen, von Batterie zum Hahn und das blaue auf Masse gesteckt, brachte kein Ergebnis ? Bin ich zu blond oder was läuft hier falsch grigi
  6. Da ich mir evtl. auch so ein Teil zulegen will eine Verständnisfrage. Was ist der RAP !? grigi
  7. Bei meiner Basso hab ich schon mehrfach den Tank ein und ausgebaut, anders kommt man ja nicht richtig an den Vergaser…. wir werden ja zu zweit sein, muß nur überlegen wie wir die Fuhre sicher abstellen oder nach Tank Radausbau gleich auf die Seite legen… grigi
  8. Danke der Fürsorge, Schrauben kann ich bisher noch an keiner Vespa. Ich bin da bei BF: ‚, wer sich nicht vorbereitet, bereitet sein Scheitern vor ´´ Werde die Tipps beherzigen, vielen Dank für eure Infos Ausführung zwischen den Jahren geplant, werde berichten… grigi
  9. Danke für den Hinweis, der WF-Motor soll von jemand gemacht werden der sich damit auskennt…. also nicht von mir … grigi
  10. Der Motor soll geöffnet bzw revidiert werden, ob man die Lager der Schwinge bzw die Lagerung insgesamt erneuern sollte weiß ich noch nicht… Gibt es Bilder der 2 Schrauben die den Motor an der Schwinge halten, sind die von unten geschraubt ?! grigi
  11. Danke für die Info. Diese Traversenschraube ist das tatsächlich eine Schraube also eine Achse oder sind es zwei Muttern die rechts und links auf eine Achse geschraubt werden !? grigi
  12. Servus, ich will einem Freund helfen den Motor seiner Faro Basso auszubauen, da ich selbst noch keinen Vespamotor ausgebaut hab, würde ich gerne wissen, wie die Reihenfolge dabei ist. Tankausbau, Vergaserausbau den Stoßdämper und Züge lösen, Kabelbaum abstecken ist klar. Wie gehts dann weiter ?! Bitte um Tipps umd Radschläge zum Ausbau... grigi
  13. Ich fahre auf 160 Pinasco 1:50 mit einem Schuss Öl extra beim tanken, klappt seit über 1000km.... grigi
  14. Bei meiner Basso war der rote mit dem Doppelrohr verbau, sehr laut und Radausbau nur nach Demontage des Auspuffs möglich, ganz toll Aktuell ist der Sip Road aus dem ersten Link verbau, auch nicht grad leise grigi
  15. Ok vielen Dank für den Tipp … grigi
  16. Aha ein neuer Ansatz, kannst du noch sagen was du genau genommen hast Wie wurde die Fläche vorbereitet ?! grigi
  17. Hmm hält das und wenn dann welche Dichtmasse !? grigi
  18. Nach 2 Tagen der Suche und letztlich Tankausbau weiß ich jetzt wo der Sprit herkommt, trotz geschlossenem Benzinhahn gabs immer wieder Flecken auf dem Boden. Der Tank hat hinten im unteren Drittel eine Stelle an der es gaaanz langsam durchsuppt Klar wäre ein neuer Tank keine schlechte Option aber rein optisch passt der neue Tank schlecht zu meiner max patinierten Basso Was gäbe es eurer Meinung nach für Möglichkeiten den Tank wieder dicht zu bekommen ?! grigi
  19. Hat gut geklappt auch im eingebauten Zustand. Hab das Teil nach ND Wechsel wieder aufgesteckt, vielleicht hilft‘s ja was …. grigi
  20. Ah ok, da das Teil bei der letzten Vergaserdemontage nicht so einfach abging, dachte ich ich frag mal lieber… grigi
  21. Mal ne andere Frage, bei meinem PHBL 22 Dellorto ist so ein Blechkragen, nennt sich wohl HD-Kappselung verbaut, dieses Teil hindert mich daran, im eingebauten Zustand die Nebendüse zu wechseln. Bei einem anderen PHBL war das Teil nicht verbaut, ergo war der Tausch von HD+ND rechr easy. Kann man dieses Blechteil einfach nach unten abziehen oder muß ich dazu den Versager ausbauen ?! grigi
  22. Wenn Udo sich nicht direkt meldet, könnte ich bei Bedarf Handynummer mitteilen… grigi
  23. Fahre diese Kupplung seit 10000km ohne Probleme
  24. Ah ok, dann probier ich das mal bei nächster Gelegenheit. Aber wie gesagt, versucht hatte ich es schon, war wohl zu vorsichtig…. grigi

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