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grigi

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  1. @Corlene für mich ist der falsche Kicker also ohne Kröpfung montiert, da er sehr grade ist. Ich mach dann ein Bild mit dem „richtigen“ Kicker grigi
  2. grigi antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein
  3. grigi antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein
    Sorry wer soll dieser Hersteller aus Süddeutschland mit 3 Buchstaben sein ich steh aufm Schlauch…
  4. Ist schon unterwegs zu mir grigi
  5. Ich schätze mal das der falsche verbaut ist, naja wundern tuts mich nicht.... Ich kicke halt nicht auf dem Haupständer an und dann kommt man bei diesem Kicker leicht ans Trittbrett / Hauptständer... grigi
  6. Nun mal ne Frage zum Kickstarter, mir ist aufgefallen dass der Kicker an meiner LU fast waagerecht steht aber bei anderen eher nach oben zeigt. Scheinbar es verschiedene Kicker vom Winkel her, ist das Baujahr bedingt oder gibt es einfach 2 verschiedene ?! Gruß grigi
  7. Das wäre der Plan, die Aussenhülle hat 7mm, wenn das Loch zu klein ist, gibts ein 8er Loch…. grigi
  8. Der Tacho und dazugehörige Welle ist vom SIP, sollte eigentlich passen. Da der Tachohalter noch nicht lieferbar ist, hab ich es noch nicht probiert…. grugi
  9. Hallo Corleone, danke für den Tipp aber ich werde den Vergaser nicht mehr tauschen, es ist mir einfach zuviel Aufwand für eine mögliche, kleine Verbesserung. Ansonsten läuft das jetzt recht stabil, ausserdem hab ich noch andere Baustellen. Wie zB Tacho anbauen, das einziehen der Tachowelle wird sicher lustig, da mir die neue Tachowelle sehr dick vorkommen im Vergleich zur Durchführung wo die Hülle durch soll, naja ich werd ja live dabei sein.... Gruß Grigi
  10. Ich habe mich für einen neuen 22 PHBL Delortto entschieden, von Udo Enderle abgestimmt, aktuell mit 85 HD fährt das ganz ok.... Nur das gesprotze im 1-2 Gang unter 40km/h stört noch etwas, scheint aber normal zu sein...🤔 Grigi
  11. Hab nun doch den Hahn umgebaut und gleich eine Bedienung von aussen verbaut.... Grigi...
  12. Hm schade, mein Gaszug/Hülle kommt in Fahrtrichtung rechts von diesem Blech aus dem Rahmen, da die Hülle dann etwas lang ist, hätte ich sie gern auf die linke Seite verlegt. Ohne das Blech wäre das schön einfach gewesen oder könnte man die Hülle einfach kürzen !! Der Bowdenzug ist grade ausgebaut…. grigi
  13. Mal ne andere Frage, wie baut man die Blechwanne unter dem Vergaser aus, hängt das mit der Vergaserklappe zusammen ?! grigi
  14. Also der Luftfilter ist trocken und durchlässig und es gab auch keinen Sprit in der Wanne unter dem Vergaser. Ich hab mir jetzt mal Düsen von 90-100 bim Sip zusammengestellt, 130 wäre ja schon eine heftige Steigerung, wobei das natürlich sein kann. Da ich über die Restbestückung des Vergasers gar nichts weiß also Nadelstellung, Nebendüse usw. bin ich mir nicht sicher ob es Sinn macht einfach mal ein paar HDs zu bestellen und zu probieren. Den Vergaser ausbauen wird ohne Tankausbau gehen aber später wieder vernünftig einbauen, da muß dann wohl doch der Sitz ab und der Tank ausgebaut werden, das wollte ich mir eigentlich ersparen aber ich bin ja selbst schuld Gruß grigi
  15. Anfägerfrage zum Dell'Orto PHBL 22 . Fahrzeug LU mit folgenden Komponenten im am Motor - PinascoZylinder 160ccm - Pinasco Kurbelwelle - Pinasco Kupplung - Pinasco Primär länger, vermutlich 65 zähne ? - Pinasco Ansaugstutzen - Dell'Orto PHBL 22 BS - Vape 12V vom SIP - Zündkerze NGK B HS- B7HS - S.I.P. Road Auspuff - Luftfilter Marchald Zur Erklärung ich bin Neubesitzer und habe nur wenige Angaben zum Motor, Ahnung von den WF gar keine also viel Auskunft was wie gemacht wurde kann ich leider nicht geben. Das Teil spring gut an und läuft nach kurzer Zeit auch ohne Choke, die ersten beiden Gänge lassen sich gut drehen. Dann aber beim Schalten in den 3 Gang (so bei 50kmh) sackt die Drehzahl deutlich ab, die 160ccm ziehen das aber auf ebener Strecke gut weiter bis ca 70kmh aber nur für ca 3-400 Meter, dann wird die LU immer langsamer. Wenn ich nicht sofort vom Gas gehen würde, würde der Motor vermtl. ausgehen, nach runterschalten in den 2 Gang dreht sie wieder munter weiter ?! Hab das jetzt schon ein paar mal probiert und auch die Vergaserklappe offen gelassen, keine Änderung. Die Kerze sieht eher dunkel aber nicht schwarz aus, ich hätte vermutet, dass das Gemisch zu fett ist aber heute hab ich mir die HD angeschaut, da steht 84 drauf ! Nach allem was ich bisher gelesen habe kommt mir das recht klein vor, was meint Ihr dazu ?! Bin als Anfänger für jeden Tipp dankbar... Gruß grigi
  16. Auf meiner Neuerwerbung mit 8'' ist vorne Pinasco hinten eine Sip-Trommel verbaut und das bremst wie der Teufel Die Gabel vorne zieht es beim starken Bremsen etwas nach links, hinten bremst das auch gut. Nach meiner Erfahrung von den 10'' Trommelbremsen bin ich echt überrascht was so eine kleine Trommel kann grigi
  17. Ok dann weiß ich Bescheid Meine PX mit BGM Superstrong /CR80 Belägen braucht halt was anderes, daher meine Frage. grigi
  18. Vermutlich ja, mit SAE 30 wäre ich auf der sicheren Seite oder ?! grigi
  19. Hab mir das mal ganz genau angschaut, für eine andere Lösung ist entweder kein Platz und der Hahn liegt dann so ungünstig, dass ich kaum noch drankomme oder die Position für einen Hahn mit langem Hebel ging nur ganz auf der linken Seite durchs Blech also auch nicht grade schön Also sorry und vielen Dank für eure Tipps. Aber was anderes, es ist ja der orginale Block mit Pinascozylinder, Pinasco Kurbelwelle, Pinasco Kupplung und Pinasco Primär verbaut. Muss ich dann jetzt auch das 30 Getriebeöl fahren oder eher ein neueres ?! grigi
  20. Vielen Dank für den Hinweis, werd aber eher neu kaufen, bei den Preisen… also den hier : https://www.scooter-center.com/de/benzinhahn-lambretta-lambretta-d-150-7674178 grigi
  21. Hm müsste man sich halt eine Mutter besorgen damit man ihn festbekommt. Sollte nach Beschreibung eine M12x1,5 sein, könnte man sogar fertig kaufen. Der Hahn sitzt halt recht weit hinten im Vergaserraum .... grigi
  22. Da wäre dieser hier evtl eine Alternative https://www.scooter-center.com/de/benzinhahn-vespa-vespa-vna1t-vna2t-vba1t-motovespa-oe-14mm-7676218?number=7676218 kleiner kurzer Hebel dran hinter der Klappe oder langer Hebel nach draußen … grigi
  23. Ja ok,die technischen Daten kenn ich bereits. Was ich meine sind Explosionszeichnungen auf denen man auch was erkennt, so erklärt sich manches selbst grigi
  24. Ah ok, wieder was gelernt werd noch so einiges fragen müssen da es keine richtige Literatur für die Wideframe gibt oder ich erschraub es mir , fragen ist manchmal einfach besser …. grigi

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