Alle Inhalte von haan
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
klingt ja sehr gut!!! gibts dann auch ne offizielle eröffnungsparty?????? wäre ja echt gut oder?!?!?!? schwerpunkt vespa oder lamy oder beides??????? bye jochen
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Setupfrage ?
moin den franz kannst bei sip zb. erwerben,weiss aber nicht ob die den als bausatz haben!!! tüv ist halt immer so ne sache aber im prinzip alles eintragbar!!! klär das mit nem tüv prüfer vor ort was er wie haben will,oder frag hier mal rum ob es in deiner nähe einen freundlich tüv mann gibt!!! bye jochen
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esc 166er
moin tff hat noch welche im angebot soweit ich das weiss!!! oder einfach selber bauen !!!! bye jochen
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esc 166er
moin also meiner meinung nach ist es echt egal ob es ein 80er block für nen 166er ist,getriebe kulu und so passt ja auch rein!!!! okay musst halt für 125er oder 200er getriebe,die nebenwelle abdrehen das sie ins 80er gehäuse passt! setup mässig auf jedenfall schauen das es ein schön breitbandiger motor wird!!! ich würde zu langhub membran und natürlich dickem auspuff tendieren!! bei letzterem musst halt auch auf die verlegung wegen schräglagenfreiheit schauen,denke ein up and over wäre mit das beste!! fährt zumindest ein kollege von mir,allerdings mit 139 malossi!! bye jochen
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
okay 11 12 ist in ordnung,ja mit wickeln bist sicher ne weile beschäftigt!!! vergiss nicht dir die paar bilder von den segmenten auszudrucken,damit wir wissen wie rum die gewickelt werden müssen!!! net das er dann eher unter die lamy passt als unter die vespa!!!! bye jochen
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Setupfrage ?
sito kannst eigentlich gleich mal bleiben lassen!!!! würde mich auch gleich für den direktansauger entscheiden!!! sonst kaufst ja erst nen gehäuse ansauger,und wenn du umrüstest musst nochmal einen kaufen?!?!?!? kannst du schweissen??? dann besorg dir nen franz bausatz,und mach ihn dir selber der kostet unter 200euro,und ein schweisser will so ca 50 euro für das durch braten!!! musst halt selber wickeln und anpassen,wäre aber wohl mit das beste was du haben kannst!!!! bye jochen
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Steuerzeiten 136er Malle
moin ja pleuellänge ist bei ner normalen 51er welle 97 mm!!! wie hast du denn deine steuerzeiten gemessen??? mit grad scheibe,schieblehre oder wie??? wenn du nur ne normale schieblehre ohne hacken hast,vermisst du dich schnell mal um ein paar grad!!! mit der gradscheibe misst du halt 5mal hintereinander und nimmst den mittelwert!!!
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boostport beim 136 mit "grosser membran
moin auch habe schon über die hot topics geschaut,aber nix brauchbares zu meiner frage gefunden,besser gesagt habe die topics auch mehr überflogen!!! da aber nicht wirklich was gefunden!!! bye jochen
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Setupfrage ?
moin direktgesaugt geht nur mit membran!!! ich würde am anfang einfach mit 25er vergaser kit fahren ist kein so ein aufwand!!! für grössere vergaser solltest eigentlich nen ansauger machen!!!! mit passendem durchmesser!!!! aber auch mit 25er ist eigentlich genug potenzial da!!! allerdings würde ich auch nicht mit simo d+f fahren,laut und nix tolles!!!! bye jochen
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boostport beim 136 mit "grosser membran
moin zusammen bin gerade dabei meinem malossi ne v-force von der cr 85 zu verpassen,habe den einlass schon ein gutes stück erweiter,will heissen die "zähne" im einlass sind auch zum teil frei gefräst!! da stellte sich mir dann die frage ob ich diesen nicht in nem gewissen winkel ausrichten sollte,wäre nett da mal ein paar meinungen zu hören!!! kann man das einfach gerade lassen oder doch in nem winkel????? thanx bye jochen
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166er:-)
servus ich glaube er meint das sein kolbenhemd zu schmal ist!!!! was hast du denn für ne auslass breite,??? ich habe 72% und dass hemd überdeckt das noch,wage auch zu behaupten,dass die 72 % nicht mit originalen ringpins drin sind!!!!! schau also nach denen auch mal!!!! bye jochen
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Erster?
sexter!!!!!!!!!!!!!! endlich hat mein dsl wieder nen sinn!!!!!!!!!
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Bazibernd - der Partylöwe geht steil!
servus bernd auch von mir alles gute!!!!!!!! bye jochen
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ultralange übersetzung 166 lhw
moin würde sagen kommt mal schwer darauf wann bzw bei welcher drehzahl du die 20 ps anliegen hast!!! würde aber sagen das das eher schwer sein wird,solltest noch ein paar ponys mehr in den stall bringen!!!! bye jochen
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Sito + z. verk.
moin wie lange hast den denn gefahren????? bye jochen
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Hardcore, Trashcore, Metalcore
servus sagt mal geht nexten sonntag hier jemand auf das machine head etc. konzert nach stuttgart???? bye jochen
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Alles Gute dem Andre.....
alles gute auch von mir!!!! bye jochen
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bitte schließen!
ist auf bildern immer schwer zu sehen,aber pks hat doch normalerweise nen spitzen konus und eine polrad mutter mit 17er sw,deswegen auch meine frage!!!! bye jochen
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bitte schließen!
moin die kurbelwelle hat nen spitzen konus????? wenn nicht dann nehm ich die!!!!! bye jochen
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166er:-)
- cr 85 membran gleiche loch abstände wie kx 85?
vielen dank rasputin,das wollte ich hören!!! bye jochen- cr 85 membran gleiche loch abstände wie kx 85?
moin moin dankeschön das teil war doch zu preiswert,also musste ich es kaufen!!!! ja werde dir die maße mitteilen kein problem!!!! hab aber schon meine fühler nach membranen der 50/65 er aus gestreckt!!! sind die "normalen" membrane dieser kinder cross eigentlich schon besser als die malossi???? bye jochen- cr 85 membran gleiche loch abstände wie kx 85?
na toll genau die meine ich,müssen wir jetzt wohl drum kämpfen!!!!! ich will es auch riskieren!!!!!! scheisse !!!!!!!! bye jochen edit: danke oli san für die auskunft,welche passt dann sx50 oder wie???? war immer der meineung kx 80 passt- cr 85 membran gleiche loch abstände wie kx 85?
moin zusammen weiss zufällig jemand ob die kx 85 und die cr 85 den gleichen lochabstand haben,und ob die in nen 136 malossi membran kasten passt??????? thanx bye jochen- problem mit dem gsf repkit und 2.86 primär
du meinst das gehört so????? das schlackert aber schon böse daher,das liebe teil?!?!?!? hab da ehrlich bedenken das so zu verbauen???? oder vielleicht bin ich ja zu doof(dachte bisher allerdings nicht) bye jochen - cr 85 membran gleiche loch abstände wie kx 85?
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