sceleton

Was Müdigkeit ausmachen kann.....wie siehts aus Herr Gattinator, gleich nen kleinen Schwedisch-Kurs in Osnabrück bevor ich in nordische Gefilde aufbreche? Und Apres Ski feiern ist heute ja auch noch in ST. Arnold..

Sonst halt Nitrobenzoide die lustig "Von da draußen komm ich her" im Kino singen...

Fazit nach 8 Jahren hardcore privatschrauberei mit Proxxon: Beide Knarren platt, Verlängerungen krumm da missbraucht, alle Inbus- und Torxeinsätze gehimmelt. Is von der Haltbarkeit meiner Meinung nach Ok. Nervig war halt echt, dass die Maße der Inbus und Torxeinsätze zu klein sind und folglich gleich gegen ordentliche getauscht wurden um nicht jede Schraube zu ruinieren. Die Nüsse sind von der Maßhaltigkeit gut, nervig is nur das die Beschriftung irgendwann abgegriffen ist. Die Knarren haben lange auch die übelsten Aktionen durchgehalten (3m Verlängerung, Hammernutzung....) mittlerweile funktionieren die Verriegelungen nicht mehr und bei der Großen is der Schalter ausgebrochen. Hab mir jetzt neue Knarren von Proxxon bestellt. Proxxon Micro heit die Baureihe...Volledelstahl ohne Kunstoffmantel...selbst die Hazet auf der Arbeit war nicht Robuster...und die 1/4" gibts in kurz mit abwinkelbarem Kopf...sehr lecker Nochmal zu der Hazet auf der Arbeit: War echt enttäuscht als ich den schweineteuren Knarrenkasten endlich in den Händen hatte...Qualitativ konnt ich da nix tolles ausmachen, viel schlimmer noch war, dass die Knarre äußerst scheiße zu greifen ist und ne Verzahnung hat, bei der du auf die nächste Raststellung hoffst......eigentlich traurig das sowas zu so gutem Namen kommt.

Endlich wird mal wieder was sinniges geschrieben...und sonst?...Wetter....

Ersatzzylinder triffts immer ganz gut. "....die Alten seinen kaum bezahlbar...Alu kühlt besser....neue Technik...." schon haste jeden Dipl. Ing ummen Finger gewickelt. Und gib einfach nen mm weniger Hub an das passt das auch mit dem Hubraum.

Ich sehe das so, dass auch nicht jeder Bauer mit seinen Fendt angehalten wird weil es im Fernsehen Traktorpulling gibt.....Fernsehen ist halt Fernsehen...man muss denen ja nicht aufs Auge drücken das so Karren auch im Straßenverkehr unterwegs sind....bzw. wer getunt ohne Eintragung fährt ist meiner Meinung nach selbst schuld...

Hast denn auch den Steg im Motorblock entfernt? Auf den würd ich mal pauschal tippen.....

Hat nich wer noch nen abgeklemmten ohne Kolben und Kopf für mich rumliegen? Der hier ist mir leider noch zu fit für meine Schweinereien...

Loide, einwandfrei Idee das ganze. Ich hab da aber noch nen Add on im Kopf. Promis ziehen. Daher mein Vorschlag für das Rennen: Beide Teams starten mit ihren Karren, die Vespa verliert. Dann haben beide Teams X Minuten zum tunen. Team 1: Das GSF mit einen Roller und dem vorgequatschten Schnickschnack. Team 2: Die Ludolfs mit nem klassischen Renner den Sie in aller Ludolfs Manier tunen.

Also, letzter Anlauf hier im Forum. Muss nochmal kurzfristig Geld für meinen Schweden-Uralub zusammenbekommen. Hab die Karre hier so im Forum gekauft vor geraumer Zeit. Befindet sich in passablen Originallackgewand und wartet eigentlich nur darauf Zusammengebaut zu werden. Papiere mit der Abmeldebescheinigung sind auch dabei, es ist sogar nen Malossi eingetragen. Ansonsten sind soweit ich das überblicken kann so gut wie alle Teile da um das Teil zusammenzustecken. Hab nen paar Teile schon poliert, der Lack kommt richtig gut wieder raus. Rost is nichts wildes vorhanden..Flugrost hat er kaum. Preis: 270 Euro VB Ort: 48155 Münster. Anlieferund zum Nürburgring in 3 Wochen auch möglich. Richtig: Is beschrieben, wenn mir nochwas einfällt kommts dazu ansonsten lasse ich die Bilder gerne sprechen Nicht: Ne, inner Bucht isser nicht. Ohne: Eigentum und Besitz selbstverständlich zugleich meins. Und nun lass ich die Bilder sprechen:

Wers glaubt .....aber ich bau dir wohl das ganze nach....

Die Unterbux wird da leider wohl in Schweden sein....kann es aber arangieren das der Tobi dir die blaue Arbeitshose als Schnüfeltuch mitbringt...und wenn es die Unterhose doch noch zum Ring schaft darftst du dann gerne mal dran riechen....lass sie auch den ganzen Rückweg an

Sucht noch wer ne Scheibenbremse?

Konus hin oder her.....verwende NocoFluid....liegt bei SEW Motoren immer bei. Ist nen FETT was speziel gegen Passungsrost ist. Wird bei uns in der Firma an Konenverbindungen mit ner Traglast von 30kN verwendet. Und da rutscht bestimmt nix. Desweiteren gibt es speziel für BiCon und Dobicon Spannbuchsen nen Öl was vor der Montage anzubringen ist aus Passungsrostgründen. Wohlgemerkt tut dieses Öl der Tragfähigkeit sogar noch gut....hab jetzt keine Linlks da, müßt ihr mal nach googeln. Nur der Gedanke Fett hat an ner Konenpassung nix zu suchen ist nen altes Gerücht.

Also in emsbüren gabs nen bewachten Platz mit Flutlicht soweit ich das mitbekommen habe.....

Uh, da stellt es nem Elektriker aber die Nackenhaare auf......Phasentausch für Laien so einfach is ma ne harte Nummer...denk grad so an die Falsch herum drehende Kreissäge usw....

Bilder zu Tobis Post.....Grillen für Männer....im wahrsten Sinne des Wortes

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Da sich hier ja die Liga der Fleischesser rum treibt kann man auch gleich auf diese Abstimmung hinweisen... PS: Gestern gabs unter anderem auch ne Tiefkühlpizza aussem Smoker....sehr gut....das Baguette war wie Frisch vom Bäcker und mal 0 angebrannt

Wenns geht würd ich gern vor Ort schlachten

Hier oder in der Morgenversüßung....ich weiß es grad nich...daher in beiden..

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Da wir an unserer Halle immer gerne grillen, wollte ich mich schonmal vorab mit ner groben Planung beschäftigen. Punkt ist momentan das Fleisch. Wir fressen alle gerne viel Fleisch, Brot und Salate finden nur schwachen Absatz. Da wir wohl ca 40 Leute sein werden ist das sehr schwer Abzuschätzen, da ja auch keiner Hunger leiden soll. Daher, was vertilgt ihr an nem guten langen Grillabend?

Würd sich optisch ganz gut neben dem Smoker machen....