ulai

Fahrzeuge der Vespa G.m.b.H im GSF-Wiki: Vespa G.m.b.H. - Augsburg >> Modelle: Vespa 150 GS/3 (GS/4) >> Vespa 160 GS/4 (VSB1T) >> Vespa 150 T/4 (GS/4) >> Vespa 125 (VNA) >> Vespa 125 (VNB) >> Vespa 150 GL (VLA1T) >> Vespa 150 Sprint (VLB1T) >> Will mal ein Topic eröffnen wo allgemeine Fragen zu den Augsburger Modellen gesammelt werden können. Bei den Hoffmännern klappt die Verteilung auf 2 Topics ja auch ganz gut. Was mich interessieren würde : Kann mir jemand etwas zu den drei Subtypen der GS/3 sagen ? Ich lese desöfteren von Typ 112, Typ 162 und Typ 212 . Wo sind denn da die wesentlichen Unterschiede zu suchen . Ohne Blinker / mit Blinker ? Zu den 125ern : Laut Vespa mi amore sind von der 125/2 unter der VNB1T gerade mal 2608 Stück hergestellt worden. Unter VNB3T gibts keine Angaben ("ab 131514") . Von der 125/1 gerade mal 1799 Stück. Stimmt das - waren die 125er damals in D zu unattraktiv ? artax

nur mal als Beispiel. Einer meiner ersten Roller war eine PX200 mit Standard PoliniTuning und Neulackierung. Davor habe ich Sie sogar teuer tauchbadentlacken lassen, weil Ich dachte das wär was besonders gutes für mein Schätzchen :uargh: Also Motor volles Programm, ne Scheibenbremse, T5 Koti, Bitubo vo/hi, JL Performance ,neue Sitzbank Pipapo.. alles noch in Augsburg für 550.- eintragen lassen (ohne Benzingeld / Transportermiete für die knapp 800 km Fahrt). Bin den Hobel 2000 km gefahren, habe über 4000.- reingesteckt. Direkte Kosten versteht sich. Wenn ich mir überlege was ich noch an Fahrten gemacht habe wenn mal wieder ein Teilchen gefehlt hat... Dann kam die Erkenntnis das ich eher auf die früheren Modellreihen stehe und das auch noch am liebsten original. Was soll Ich sagen - ich hatte Glück die Kste für 1900.- abgeben zu können und hatte noch das Glück das ich fürn Support beim Aufbau nix zahlen musste. Du bekommst nicht annähernd das heraus was Du reinsteckst. artax

kleiner tip : in zukunft das bild kleiner wählen...

verdammtes gefummel auf jeden fall. ja, die besagten 2-3 mm fehlen. gehe erst mit dem langen ende rein, aber auch durch drehbewegungen gayt nix.. muss mal ein bischen grober werden. artax

kurz gefragt. habe hier einen der ums verrecken nicht in den tank will. gibts da zwei ausführungen largeframe / smallframe oder sind die nicht unisex ? artax

genau.. und mit diesen Gedanken auf Volksschulniveau wünsche Ich Dir noch einen schönen Tag und geb Dir was zum Lesen mit : Hirnstoff ... aber nur ab 22 Uhr

Tja, die sogennante 2. Angriffswelle der Chinesen. Zunächst war es nur zur Fertigung von Produkten - dann gehts ab in die Hochtechnologie. Angriff des Wissens sozusagen. Was ich aber auch ganz interessant fand war der Absatz des Autors das wir uns alle mal selbst an die Nase greifen sollten. Das höhere Preise bspw. westlicher Automobilbauer auch dadurch resultieren, da sie ca. 1500 Dollar Sozialkosten beinhalten, die eine Chinabüchse (im Bericht wird Hyundai (Korea) genannt) nicht hat (vergleichbarer Sozialaufschlag wird an die Arbeiter dort nicht gezahlt) ist den meisten hier nicht bewusst. Geiz ist halt geil und "der gute Deal interessiert den deutschen (europäischen) Kunden und nicht ein etwas teurer Sozialaufschlag." Wobei ich nicht wüsste wie man die heimische Wirtschaft beim Kauf von Elektronikartikeln unterstützen kann. Fertigt Grundig noch ? Wenn ja ist doch eh nur der Vertrieb hier und die Fertigung ist in Asien. Artax nene .. nix Heulsusentopic... die meisten hier verdrängen wohl noch allzugerne was in den kommenden Jahrzehnten abgehen wird. Die dicken Tränen kommen erst später. Deine Arbeit macht ein Inder für ein Fünftel und Du kannst dann von Deinem Ersparten leben. Wenn Du nicht alles fürs Tuning rausgefeuert hast :grins: Nehm Dir mal nen ruhigen Moment und lebe nicht komplett in der Gegenwart.

Hat jemand schon in den aktuellen SPIEGEL Titel reingelesen ? Angriff aus FernOst - Weltkrieg um Wohlstand. Da steht mal ohne Blabla und Politikergewäsch was gerade Phase ist und wie sich die Welt in den kommenden 20 Jahren verändern wird. 2 Milliarden Chinesen/Inder stehen arbeitswillig bereit. Ganz interessante Kernaussage: Mit der Zeit werden sich die Löhne in Europa und Asien angleichen. Allerdings nicht die asiatischen an die europäischen , sondern umgekehrt... Schon der Titel vor einigen Wochen mit der "Generation Praktikum" war ernüchternd - der Titel diese Woche gibt wieder ein mulmiges Gefühl... Artax edith sagt : Teilw. hier nachzulesen

habe mal meine Aufnahmen und die von Clubmitgliedern zu nem Filmchen geschnitten : München 2006 (73 MB) ne gekürzte version gibts nachher auf YouTube. artax

yo

Da empfehle ich Dir die FAZ Sonntagsausgabe von gestern wo man auf Seite 70/71 den Einsturz aus der Sicht der Bauphysik nachvollziehen kann. Sehr theoretisch beschrieben, aber es gibt einige Antworten. Auch die Explosionen die x Stockwerke unter der Einschlagsstelle stattfanden werden da erklärt. Das Flugzeug selbst hat keinen großen Schaden angerichtet. Eher die Zehntausende Liter Treibstoff die nicht in einigen Sekunden verpufft sind sondern bis zu 10 Minuten brannten und teilweise (noch nicht entzündet) wie Sturzbäche die Fahrstuhl- und Versorgungsschächte hinunterflossen und erst dann explodierten "wenn die Dämpfe im rechten Mischungsverhältnis mit Luftsauerstoff auf einen Funken trafen" (Zitat FAZ). Also wen es interessiert soll es nachlesen - der Bericht dem das alles zugrundeliegt wurde erstellt um für mehr Einsturzsicherheit zu sorgen. Artax

war wahrscheinlich ein passionierter vespist...

beim KBA ? www.kba.de Übrigens hat mich sprax letzte Woche daraufhingewiesen das man dort auch prima Bestandszahlen als .pdf downloaden kann. So sind z.b. ca. 16000 PX 200 in Deutschland angemeldet und noch immerhin 830 (waren es glaube ich) Rally 200. Sind übrigens mehr Rally 200 als T5en in Deutschland zugaylassen. Allerdings auch verdammt viele 180 SS. soweit.. Artax p.s: supersprint und Co sind nicht extra gelistet.

hopp... Sommerfest war lustig... am kommenden Sonntag nun der Tag der offenen Tür beim Sarges. Endlich mal ne Möglichkeit dirchsen & Co persönlich kennenzulernen. Beginn 10 Uhr in Wetzlar. Abfahrt in GI ab wann ? Artax

Falls bei den 12 Restgriffen was überbleibt nehme ich davon auch noch was. Keine Angst - geht schon weg. Artax

gibts schon Bilder

Suche immer noch eine GS/3 im Originallack. Ansprüche fallen mit längerer Suche - Originallack ist Pflicht - muß aber nicht perfekt sein. TÜV und fahrbereit mit Papieren ist Pflicht. Biete ältere Hoffmann A Restauration ohne Winkelantrieb (kann seperat erworben werden). Angemeldet mit TÜV und fahrbereit. Je nach Angebot dann Detailverhandlung mit ggf. Wertausgleich.

Quatsch... wir lieben Dich... und das ist ernst gemeint. Deine Threads sind so...erfrischend...

hepp.. Samstag Sommerfest

Wo lagen die Mopeden denn preislich ? Ist Frankreich wenigstens _etwas_ billiger als Italien ?

Habe mal ne PM an die Mods geschrieben. Ich fand das Topic auch immer hilfreich - es sollte wieder seinen Weg ins BlaBla finden. Artax

was läuft denn da im hintergrund ? artax

Schöne Zusammenfassung. Kannte ich noch garnicht. Leider hat sich in vielen Bereichen des Lebens die Fanzine Kultur durch das Internet verabschiedet. artax

andreas: Hast PM wegen dem SAT 1 Bericht zur Digitalisierung. artax