Ich hab den Doc mal wg dem Wuchten angeschrieben. Seine Antwort: ----------- >> Die Kurbelwelle muß doch den Kolben an seinen Wendepunkten (OT und UT) >quasi abbremsen > >naja, das hört sich für mich eher nach Daumen mal Pi an... >Ich hab jetzt schon von 2 Leuten gehört, die ne schamlippe fahren und >deren mühlen vibrieren krass nach dem Einbau der Welle. Das ist das erste Mal, daß ich so was höre. Bisher haben sich eher die Leute darüber gefreut, daß die Wellen NICHT mehr vibrieren ! >Ausserdem hab ich hier ne schamlippe (originalwelle, 200km gelaufen) >liegen, deren zapfen durch die unwucht nahezu "lose" vibriert wurde. >Da muss es doch eine bessere Möglichkeit geben?! Sicher nicht durch die "Unwucht" losvibriert. Wahrscheinlich war die Passung werksseitig zu lasch. Das kommt auch sehr oft vor. >Ich meine, ein Motor geht nur durch Vibrationen kaputt und nicht durch >die Kraft, die er entfaltet, jedenfalls ist das bei unseren so. Das ist eigentlich richtig ! >Wäre es nicht möglich, die Kurbelwelle mitsamt Kolben in einer >Vorrichtung auszuwuchten? Das gibt es auch. Das nennt sich dynamisches wuchten und kostet etwa 400 DM je Welle. Dazu muß extra ein "Meistergewicht" angefertigt werden, daß im Gewicht genau dem Kolben, Ringen, Bolzen, Pleul, Anlaufscheiben, Hubzapfen, Lagern .... entspricht. Dieses Meistergewicht wird dann eingepreßt und die Welle wird gerichtet und gewuchtet. Dann muß die Welle an JEDER Position stehen bleiben. Vibrationsärmer laufen diese Wellen aber auch nicht. Ein Kollege hat das mal machen lassen. Zudem müßte dann auch jede Welle auf den Kolben gewuchtet werden. Ein bearbeiteter Malossikolben ist ja leichter !!!!! Und ein anderer Kolben (anderes Kolbengewicht) macht sich bei einer Vespa NICHT mit zusätzlichen Vibrationen bemerkbar. Wäre mir zumindest noch nicht aufgefallen. Also bisher bist Du tatsächlich der erste, der sich bemerkbar macht. Gewuchtete Wellen (d.h. eigentlich werden sie ja auf eine bestimmte Position "ungewuchtet") von mir laufen immer ruhiger als Wellen von der Stange. Alle Mazzuchelli Wellen sind unwuchtig (ausser Vollwangen). Die einzigen Wellen, die man tatsächlich unbearbeitet fahren kann sind Standard Piaggio Wellen. Die pendeln auch auf dem Bock richtig aus ! Nun säge dort mal die Steuerzeit extrem länger (Die Welle steht dann ca 30 Grad schief - gemessen am Hubzapfen) und bau die Welle mal ein. Das Ding vibriert durch seine Unwucht unglaublich ab 6000 1/min. Es ist auch klar, das das Verhältnis zwischen "leichter" und "schwerer" Kurbelwellenseite auch in etwa beibehalten werden muß. Bei der Bearbeitung der Wellen zu einer Schamlippe wird das aber kaum geändert, da auch kaum Material abgetragen wird. Ist mir ein Rätsel bei Euch .... .Ehrlich ! Andi