Mike

Nachdem du es die letzten Jahre nicht mehr gemacht hattest, hätte ich jetzt übernommen. Aber falls du Bock hast, gerne!!! Same procedure...

Moin Leute, heuer gibt es wieder die GSF Shop des Jahres Wahl. Nennungen bitte bis 14.11 hier rein.

Nope, hatten schon ewig vor mal den Vergaser zu wechseln aber da der Keihin (im Rennbetrieb) mittlerweile tadellos läuft haben wir noch nicht gewechselt.

DOne

Done

Genau sowas. Sehen aber leider ziemlich klein aus. Aber schon mal guter Link! Hatte mich verschrieben, meinte natürlich Drehbank. Wie meinst das mit den zwei/drei Druckstücken? In dem von Hannibal verlinkten Set sehe ich immer nur zwei. Meinste das?

Ein Loch wiegt nix und wenns zusätzlich versteift, sag ich nicht nein Kannst ja mal Bilder einstellen wennst was hast.

Bei mir gehts wie immer um den Rennsport

Genau sowas, aber halt doppelt gezogen wie aufm Bild. Im Video sieht man auch, dass die halt das Werkzeug zum tiefziehen nur missbrauchen und das auch nicht richtig zentriert wird. Was ich brauche, ist ein Werkzeug, was sich da schön zentriert und eben das doppelt tiefzieht für mehr Stabilität. Außerdem muss ich es an einer bestehenden Karosse einsetzen können (kanns also nirgendwo auflegen)...wäre mir außerdem auch zu langsam. Ich möchte das ins Loch einschrauben und dann soll das Ding die Form haben. Habe aber keinen Zugriff auf ne DREHbank, keine CAD Fertigkeiten sondern nur Geld. Wo kann man es kaufen oder wer baut es mir? Brauche verschiedene Durchmesser, würde sagen 10 mm, 20mm, 30mm und 50mm erstmal.

Moin, kennt jemand ein Werkzeug, mit dem man solche Rundsicken herstellen kann? Ich möchte das Ganze jedoch nicht handbördeln/hinklöppeln, ich stelle mir eher ne Lochstanze zum Verschrauben vor, die auch gleich diese Sickenform mit einbringt.

Ich mag bloß nicht nen Haufen Siffe im Vergaserraum haben. Nur um das gehts mir.

Der hat bei mir jetzt perfekt funktioniert: https://www.ebay.de/itm/LÖBRO-Faltenbalg-Antriebswelle-303146-UNIVERSAL-Gummi/383146302088

Ich würde mich freuen, wenn ihr den Petitionsantrag unterstützen und nochmal auf Webseite, sozialen Netzwerken usw. veröffentlichen und teilen würdet. Die Petition ZULÄSSIGE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT FÜR KLEINKRAFTRÄDER BIS 50CCM VON 45 AUF 60KM/H benötigt noch einige Unterschriften und endet bald: http://bit.ly/59kmh Cheers! Mike

Top! Merci Jungs So nen Halter dann? Mit so nem Medium Arm? Hält das ordentlich mit diesen komischen vier Armen?

Habt ihr Bilder von nem RAM Mount (bevorzugt an der SF)?

Bin jetzt die Silvretta gefahren, bin bei HD92 mit der Polini Airbox gelandet. Könnte wohl auch noch magerer hier oben. Wie es im Flachland aussieht wird sich herausstellen. HD 98 hat böse geviertaktet ab ner gewissen Höhe.

Zylinder/ Drehschieber bearbeitet oder out of the box?

Sag ich ja, is momentan deutlich zu fett. Soße läuft hinten am Auspuff raus Aber diese rote Filtermatte scheint echt Leistung zu kosten wenn ich dann ohne Lufi deutlich zu mager bin. Too late, hab jetzt wieder das Ding mit den weißen Stopfen bestellt.

Welchen?

Moin, hab zwei verschiedene SHB Setups laufen: PK125 Zylinder auf ETS Mazzu Rennwelle und ET3 Banane mit 30er Krümmer ohne Flöte mit 19er SHB mit dieser leeren Polini Airbox mit den zwei weißen Stopfen. HD 85 Geht auf gerader Strecke 95km/h GPS, vollgasfest. Fühlt sich hervorragend abgestimmt an der Motor. Dann mein neuestes Projekt. Polini 133 out of the box mit identischer ETS Mazzu Rennwelle, SCK Road Banane mit 20er SHB mit Malossi Luftfilter (der mit dem roten Schaumstoff). HD105, momentan noch zu fett. Geht auf gerader Strecke 92 km/h. Wenn ich den Lufi abziehe, ist die Chose bei Vollgas deutlich zu mager. Heisst für mich, dass der Malossi LuFi deutlich drosselt. Seht ihr das auch so? ich überlege jetzt, ohne den Moror fertig abgestimmt zu haben, auf die o.g. Polini Airbox oder deren höherwertige Alternative umzusteigen. Meinungen?

Genau, wahnsinn das Zeug. Gibts hier: Tickopur bei Amazon

Suche einen Schneideisensatz M3-12 in Kombination mit Maschinengewindebohrern, mindestens aber einteiligen Handgewindebohrern für Sackloch, notfalls Durchgangsloch. Level Holex/Garant. Finde aber nur was mit 3-teiligen Handgewindebohrern. Empfehlungen?

Link?

Hi zusammen, welche Lösung fahrt ihr für eure Straßenmopeds z.B. beim Quattrini M200 anstatt des originalen Ansaugbalgs? Habe das alte Loch verschlossen und ein neues geöffnet, genau da wo der Ansaugstutzen beim Einfedern entlangwandert. Deswegen sieht das bei mir etwas länglich aus. Originaler Ansaugbalg fällt aus. Welche Lösungen fahrt ihr?