Mike

Habs mal rausgemessen, aber schon wieder vergessen. War nichts sonderlich überraschendes. 175/128 oder so.

Du nichts, aber vielleicht Luigi.. Bau einfach mal das HP4 drauf, dann denk ich kommste auch auf die 10.

Nö. Drehschieber. Quetsche war glaub ich 1,4mm. Hat null Standgas die Karre, die Standgasschraube hat nicht ausgereicht, muss per Gasseil das Standgas einstellen Wer meine Vorstellung aufm Prüfstand gesehen hat, weiss was ich meine. 3 Anläufe warens glaub ich.

Ich fahr auch nur ne O-Welle....

Also den Schlauch immer schön mit Talkum einpudern vorm einsetzen und den Reifen ordentlich mit Druckluft ausblasen um Fremdkörper zu entfernen. Ich fahr bei LF vorne meist 1,2 und hinten 1,35 - 1,45 Cheers!

Es gibt auch n Häkchen um die Empfänger voneinender zu verbergen.

Was mich interessiren würd: In welchen Gängen seid ihr mit eurer Einheitsklasse hauptsächlich unterwegs? Bitte Angabe mit Primär.

Nee, Kurzhub wars auf keinem Fall. Es gibt definitiv unterschiedliche Versionen ET3 Langhub und PK Langhub. Hauptänderungsursache war der zu niedrige Abstand zum 3,5er Reifen. Ich weiss gar nicht mehr ob vor der Abstandanpassung Krümmer <-> Reifen die Auspuffschraube an der Schwinge gepasst hat oder nicht.

Bitte nichts in Eigeninitiative produzieren! GSF Aufkleber gibts nur in abgesegneten Varianten. Ich favorisiere im Moment klar die Variante : "Nur GSF Logo, ohne Schrift" für die Aufkleber Können die Konturgeplottet produziert werden? Einmal mit silber und einmal mit transparentem Hintergrund? Über die geplottete Ausgabe können wir reden, wenn wir genau wissen, wie der Aufkleber aussieht.

Moin! Nee, es gibt da nichts zum EInstellen ausser an/aus. Kann dich wohl keiner leiden?

2 Sachen hatten nicht gepasst: - Krümmer ging zu nah am Reifen vorbei - Auspuffschraube an der Schwinge passte nicht @maccoi: Ich hab knappe 10 PS am Rad. Macht trotzdem Spass zu fahren, besonders weil man jetzt gezwungen ist, Speed in die Kurve mnitzunehmen

Also mir gefällt der Runde ohne alles auch am besten. Nur das Logo, that's it. Macht sich auf jeder Karre gut, egal ob Oldie oder Racer. Oder eben wie die alten. Mit welchem Verfahren sind die eigentlich damals hergestellt worden? Cheers!

Ich lass mir, bevor ich die Kohle überweise, immer Adresse und Telefonnummer geben. So ließ sich schon so mancher Ärger verhindern.

Wenn jemand noch Designvorschläge hat, immer her damit. Die "alten" haben mir persönlich auch sehr gut gefallen.

Selten so viel Spass gehabt, bei VO schreiben se dass die GSFler wegen der (selbstgeschriebenen) Pressemeldung neidisch sind. Ich mach mich nass Wie gehabt, GSF für den ambitionierten Scooterist der nicht gleich weint wenn jemand was Böses sagt, der Rest kann sich ja woanders aufhalten.

Heul halt und geh zurück in deine Wahlheimat.

Es ist eine Falschaussage, nicht mehr, nicht weniger. Man könnte es auch unlautere Werbung nennen

Bleibt nur noch anzumerken daß das GSF Largeframeforum allein mehr Posts hat als VO insgesamt. Von daher stelle ich deine Aussage in Frage.

Die vereinfachte Darstellung beisst sich mit der SEO Software. Beim nächsten Boardupdate wird sie auch von Invision nicht mehr unterstützt und wird entfallen.

Alles Gute auch von mir, und Nachwuchsrennfahrer können ganz schön schnell sein

Ach ja, da hat doch jemand mit ner ziemlich professionell wirkenden Cam mitgefilmt, wer war das und wo kann man das Ergebnis begutachten? Der stand im Best of All hinten bei den Bäumen bevors dann irgendwann auf die Start-Tiel geht...

Hahaaa, der Beweis, dass Einheitsklasse rockt! Alle schrauben, nur ich nicht

He, ICH bin der Anfänger bei den SF Das hab ich vom Falco gelernt

War wie jedes Jahr das beste Event des Jahres meiner Meinung nach (ja, das kann ich jetzt schon sagen ), könnte mir nur schwer vorstellen wie man dieses Event noch toppen könnte. Die Kombination aus Run und Race ist einfach genial! Vor allem Klasse 5 bockt mich wie Sau, da fahren mir alle um die Ohren dass ich nur noch hinterhergucken kann, das macht echt Laune auf mehr! Danke an alle, die zu diesem geilen Wochenende beigetragen haben, maximaler Respekt von meiner Seite!

Bis gleich