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Galerie Vespa VNA, VNB, VBB, V125...

Bilder der Classics hier rein

319 Themen in diesem Forum

  1. VNB`s in Love

    Von Bernde,
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  2. VNB polini

    Von fabrocker,
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  3. GTR O-Lack

    Von Patricks,
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  4. xxx

    Von Roller-Axel,
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  5. deutsche GS4, erste Serie

    Von 166er,
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  6. Vespa M4 - 1963 aus Brasilien

    Von Andreas aus Brasilien,
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  7. Meine VBB1T

    Von Lude,
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  8. refresh

    Von sugiyat,
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  9. bitte löschen

    Von mördog,
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  10. VNB px 200

    Von Hoschi Berlin,
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  11. meine VNT2T

    Von pete84,
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  12. just unique feeling

    Von sugiyat,
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  13. VNB 1T BJ1961

    Von Mausi,
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  14. GS 160 , swe.

    Von v30t,
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  15. VBB2T Blu Medio

    Von Tomster78,
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  16. Vespa T4 olack cortina

    Von Samisieben,
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  17. GS160 2.Serie

    Von vm2t,   
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  18. Vespa Supersprint 50 - dt. Zweitserie

    Von Fury 6,
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  19. VNB1T - matt - jetzt fertig

    Von Tomster78,
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  • Beiträge

    • scooterheiner
      Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.

      Von scooterheiner · Geschrieben

      In Himmerich hieß das immer Resteficken
    • Schlosser
      Oldtimer?

      Von Schlosser · Geschrieben

      Der ist auch in erstaunlich guten Zustand, nichts zu Schweißen,  Benzinpumpe und Filter gewechselt, zwei Traggelenke neu,  Bremsen vorne und hinten mit Scheiben gemacht, Öl und Filter gewechselt,  und poliert……. Innen mittlerweile auch picobello sauber 
    • freibier
      Alles zu E-MTBs

      Von freibier · Geschrieben

      Guten Tag,   bei meiner gebrauchten Neuanschaffung (aus Hinterlassenschaft eines Verstorbenen, daher ist eine Reklamation schwierig) springt die Kette vom Kettenblatt vorne (einfach) ab. Dabei ist es egal, wo sich die Kette auf der Kassette hinten befindennt. Sobald ich ordentlich Druck auf die Pedale gebe, liegt die Ketten neben dem Kettenblatt Richtung Pedal. Bei dem Stuhl handelt es sich um ein Giant E-Tance mit nachvollziebharen 560 km auf der Uhr, ohne offensichtliche Beschädigungen.    Hat jemand eine Idee?     Gruß, Ralf
    • jolle
      Kolben im Auslass eingehakt

      Von jolle · Geschrieben

      Da hat aber schon mal jemand wild den Fräser in den Auslass gehalten. Erst mal Auslassbreite messen und schauen wie gerade die Oberkante ist. Ober- und Unterkante dann erst mal verrunden.   War der Kolben falsch herum eingebaut? Schaut das nur auf dem Bild so aus, als ob der Ringstoß auf der Auslassseite war?
    • Elmar71
      ~> RollerKÖ Augsburg <~

      Von Elmar71 · Geschrieben

      Von mir und der Scuderia auch vielen Dank fürs Organisieren. War mal wieder ein Klasse Anrollern mit super schöner Strecke und einer tollen Gaststätte.
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