GrOoVe

Ja, das mit dem Vergaser werde ich mal angehen Habe noch mal nachgeschaut. Aktuell verbaut: Mikuni TM38-157 330HD 35ND Nadel: J8-AEJ01-62 2 (2 Clip oben) Ok, dann werde ich es mal mit den Densokerzen probieren. Wenn die halten, kann es natürlich auch etwas mehr kosten. Danke euch @Uriel@arno

Hi zusammen, mal eine Frage zur Zündkerze. Fahre aktuell die NGK BR 10 EIX 6801. Gibt es da eine günstigere Alternative? Mir ist jetzt leider schon wieder eine kaputt gegangen und bei knapp 20€ schon ärgerlich. Liegt wahrscheinlich auch an mir, da mein Vergaser recht fett eingestellt ist. Fährt hier jemand auch den 38 TMX? Will jemand mal sein Setup posten oder im Topic verlinken. Bei mir ist eigentlich alles BFA Plug&Play + FalkR Auspuff. Gruß Marc

Moin, ich muss mal bei meinem Eloxierer nachfragen, ob er das machen kann. Für schwarz ist er bei diesem Material immer zu haben und die Preise sind echt der Knüller. Bremssattel ist auf jedenfall ein muss, allein das die Kolben sich nicht verbacken.

Aus aktuellem Anlass…. Bin ja echt platt🤩. Letzte Woche zufällig als neuer Hot Shit bei Sip entdeckt. Jetzt gibt es 10 Zoll Felgen aus hochfesten Aluminium (7075) und sogar schon eloxiert. Und das zum Schnapperpreis von 129€. Dafür brauche ich keine Fräsmaschine anschmeißen. Da frage ich mich, wie die solche Preise machen können. Ob das in Deutschland gefertigt wird😏🤓? Werde morgen das Material mal Röntgen um es einfach gegen zu checken. Auf jedenfall freue ich mich natürlich drüber, dass es da was neues auf dem Markt gibt. Da werde ich was neues mit Basteln. Am besten mit meinem neuen Bremssattel. Sip hat übrigens auch einen neuen Bremssattel herausgebracht, aber komischerweise direkt wieder aus dem Shop gelöscht. Weiß jemand was darüber? Gruß

Servus zusammen, kann mir eventuell jemand sagen, aus welchem Material die Dichtungen für den Bremssattel bestehen? Zudem würde mich eine direkte Bezugsquelle von verschiedenen Baugrößen interessieren. Kennst sich jemand damit aus?? Gruß Marc

Hi, hier auch ein paar kleine Updates. Bremsscheiben sind nun komplett da. Eigentlich ist Bremse bis auf ein paar Kleinigkeiten für vorne/hinten fast fertig. Komme nur leider nur nicht gerade zum Schrauben. Hoffe das alles bis zum Sommer eloxiert und fahrbereit ist. Dann kann endlich getestet werden. Trotz diesem aktuellen Projekt, habe noch mal einen Bremssattel konstruiert, der auf alle gängigen Aufnahmen passt. Hier kurz die Fakten: - Radial 4 Kolben Sattel - Extra Ventil zum leichten entlüften - 25% mehr Bremspacken Nutzung gegenüber anderen Produkten - und das wichtigste, keine Platzprobleme/ Schleifen mit dem Rad. Bis jetzt nur konstruiert und 3D-Gedruckt, macht aber jetzt schon ziemlich Eindruck. Hoffe ich komme die nächsten Wochen zum fräsen. 🤪

Aus aktuellem Anlass, die Bremsscheiben sind endlich alle angekommen. Muss sagen ich bin echt von der Qualität überrascht. Sehr wertig und passgenau. Die Bremse ist nun komplett und zusammengebaut. Anti Dive muss nacher noch etwas runter. Jetzt noch die passenden Wellendichtringe bestellen, danach alles wieder auseinander und dann geht’s zum eloxieren. Bin mir aber noch nicht ganz sicher was ich alles eloxieren lasse. Der Bremssattel muss auf jedenfall, da geht kein Weg vorbei. Jetzt muss nur noch die Lammy fertig werden. Motor ist jetzt auch schon da.🥰 Versuche alle Bauteile soweit ich kann selbst herzustellen. Hier schon mal mit den Griffen+ plus Blinker angefangen. Alles weitere poste ich demnächst 🍺

ok, danke für den Tipp, aber wirklich was finden tue ich da nichts auf der Seite. Schade...

Moin, ich hole das hier noch mal rauf. Hat jemand zufällig noch eine Bezugsquelle für die 180er Feder, oder sogar noch eine abzugeben? Gruß

Guten Morgen, ja ist selbst gefräst. Ich habe allerdings einen Shop gefunden, wo sie erhältlich ist. https://vespa-lambretta-teile.com/Klammer-fuer-Anti-Dive-Stange-LTH-Bremse-Lambretta 😂😂😂 Ist natürlich einem selbst überlassen dort für diesen Preis zu bestellen 🙈. Eventuell könnte ich mal ein paar machen, allerdings nur wenn genug zusammenkommen. Um keinen auf den Schlips zutreten, wird die Aufnahme etwas dem originalen abweichen. Gruß

Also ich muss sagen, dass die Bremsleistung zumindest bei meiner echt gut ist (Vespa). Klar zählt da auch der Stylefaktor, allerdings war bei mir der Hauptgrund eine Felge/Bremse zu bauen, die dem BFA-Motor gewachsen war. Ich bekomme immer noch Bauchweh, wenn ich Motoren sehe, die weit über 50Ps/50Nm haben und mit einer orginalen/nachbau Felge bewegt werden. Aber das ist ein anderes Thema. Hier geht es um Spass an der Freude und was zu haben, dass es nicht direkt zu kaufen gibt.

Moin, ja die kenne ich. Leider hat das Teil überhaupt nicht mit dem BFA-Motor gepasst. Deshalb ging die Bremse direkt wieder zurück. Aus diesem Grund habe habe ich ja eine passende Bremse für den BFA gebaut. War aber das war in einem anderem Topic. Mir ging es hier nicht um eine Scheibenbremse hinten von einer Vespa, sondern für die Lambretta. Habe mich da wohl nicht richtig ausgedrückt. Gruß

Hi, ich habe eben gerade gesehen, dass mein letzter Post schon über 1 1/2 Jahre her ist. Da mein GSf-Datenpaket bald abläuft, habe ich jetzt schon mal ein paar Bilder von meinem aktuellen Lammybremseprojekt reingesetzt. Bin ja gerade an einem anderem Topic dran, eine Bremse für meinen Oldiecustomscooter zu bauen. Da ich diesmal was bauen wollte, was vielseiter verwendet werden soll, ergab sich auch diese Lammybremse. Grundbasis ist die PLC_Felge mit einer Inside/out Bremsscheibe. So ähnlich wie das Crimaz bei der Vespa schon gemacht hat. Nur bei mir wieder etwas spezieller. Mit: - CnC-Felge - eigenem 4 Kolben Bremssattel - eigener Bremsscheibe - Aufnahme etc. - extra Anschluss für Kosotacho - Verwendung der Vespafelge Hier auf dem CAD-Bild jetzt die endgültige Version. Habe schon ein paar Teile gefräst und gedruckt gehabt, aber letzendlich wieder verworfen. Aktuell warte ich auf meine Bremsscheiben. Die dürften in 3 Wochen fertig werden. Dann gibt es wieder ein paar Bilder. Vielleicht werde ich noch eine Bremse für hinten konstruieren, allerdings hätte diese Bremse auch gerne Innenliegen. Nicht extra mit einer Schwinge, wie ich sie bis jetzt nur gesehen habe. Gibt es schon so etwas??? Hat jemand Bilder? Gruß Marc

Moin, ja das sieht tatsächlich hier so aus. Ist aber leider nicht so, was du selber ja bestimmt weißt. Wenn ich hier die ganzen Aufnahmen, kleinere Korrekturen posten würde, sehe das schon anders aus. Was natürlich ein Vorteil ist, wenn man selbst Konstruiert und auch die Teile selber fertigt. Ich weiß halt worauf es ankommt. Müsste ich jetzt noch Zeichnungen erstellen und alles in einem anderem Betrieb fertigen lassen, gäbe es bestimmt hier und da Probleme. Aber was ein riesen Vorteil mittlerweile ist "Der 3D-Drucker". Ohne das Teil würde ich solche Projekte erst garnicht mehr starten. Da hat sich solch eine Anschaffung wirklich gelohnt. Ja ich weiß... Aber ich brauche tatsächlich für mein neues Vespaprojekt 1x Bremse vorne/hinten. Lambretta 1x vorne/ eventuell hinten (bin noch nicht so weit) + habe einem Clubkollegen auch so eine Bremse versprochen. Also erstmal alles vergeben. Das war bis hier hin auch eine menge Arbeit/ Zeit die investiert habe. Ich wüsste bis jetzt noch nicht mal, was ich für so eine Bremse verlangen müsste. Aber das würde bestimmt zwischen 600-1000€ entsprechen. Ich brauche leider noch zu lange für die Teile. Wenn der Maschinenpark sich erweitern würde, könnte ich bestimmt da noch was machen. Zudem müssen die Bremsen ja auch erstmal gefahren und getestet werden.

Moin, nach dem langen Wochenende, konnte ich jetzt auch wieder etwas weitermachen. Es wird am Ende wieder doch etwas mehr als gedacht 🙈. Paar Sachen nicht bedacht, aber weitestgehend kein Problem. Am Ende hätte ich gerne: - 6x Felge - 6x Bremszange - 6x Aufnahme Bremszange Vespa Px - 1x Welle für AFR-Bremszangenaufnahme um die CnC-Felge mit dieser Aufnahme auch fahren zu können. - geplant ist noch eine eigene Bremsscheibe, die Anfrage für 6 Stück ist raus, hoffe das es klappt. + Sämtliche Teile für Lammybremse Bremssattel, Felgen und Aufnahme Px sind nun fertig, allerdings noch nicht eloxiert. Kommt dann erst am Schluss. Hier ein paar Bilder vom Sattel und verbauter Bremse hinten. Es geht gut voran, denke Ende November könnte alles fertig werden. Gruß Marc P.S. Wie immer, die Schrauben die verbaut sind, sind nur zum Testen. Sie werden noch durch 12.9er ersetzt.🤓